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2022-03-11
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2021-06-26
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[求助] 轴和滚轮研死的原因

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发表于 2011-1-23 13:25:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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滚轮在轴上作旋转运动,滚轮材料为GCr9,轴的材料是T10A配合间隙为0.015单边,承载约2.5吨,研死前有发热现象
发表于 2011-1-23 15:25:03 | 显示全部楼层
你最好将结构简图发上来,有利于分析原因。
7 q* {! M8 |) }2 J) T% H5 j! ^3 o如果是滑动轴承,滚轮与轴之间要有镶锡青铜轴承,轴要淬火,润滑也非常重要。

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发表于 2011-1-23 16:52:31 | 显示全部楼层
1  轴与滚轮的摩擦力太大,间隙小,润滑不良。
' |& z- F7 g, u1 J2  有可能表面光洁度不够,使摩擦力增大。
3 K2 ^- e6 g7 j. H8 T4 X- e3 G: b3  在互相有滑动摩擦的情况下,硬对硬是不可取的,轮子应加耐磨衬套。

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发表于 2011-1-23 17:03:52 | 显示全部楼层
将图与使用情况表达清楚。
 楼主| 发表于 2011-1-23 21:08:49 | 显示全部楼层
1.jpg
0 i. s7 q6 E9 w- m( g
; C- T2 L- w0 _: s( Z4 I谢谢各位的回复,图已上传。轴、滚轮已淬火HRC58-62,轴上有油槽,且属于短轴,不用考虑其刚度问题吧, ]3 i$ K/ W1 y* z
这种时候可以参考滑动轴承进行改进呢
* O4 @- ?6 v3 @8 K: {* J请大家帮忙分析下,先谢了
 楼主| 发表于 2011-1-23 21:11:37 | 显示全部楼层
补充一下,滚轮旋转的同时受到径向正压力,能否参照滑动轴承结构进行改进呢?
发表于 2011-1-23 22:03:18 | 显示全部楼层
你的结构需要改。- F" S1 ]6 y8 ^6 J; V2 d
如果用滑动轴承,需要加耐磨衬套,且衬套内需设润滑油槽,还要有补充润滑油或润滑脂的机构,不能硬对硬。
9 Z" C# F+ G8 q; `3 z. g* E$ E如果用滚动轴承,可以考虑调心滚子、圆柱滚子或滚针轴承,轴承需在轴和滚轮上轴向定位,设润滑脂腔。

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发表于 2011-1-26 09:40:26 | 显示全部楼层
在滚轮里加两个圆柱滚子轴承就行了

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发表于 2011-1-26 09:50:36 | 显示全部楼层
这种结构需要改进
发表于 2011-1-30 11:30:20 | 显示全部楼层
如果是同种材质即分子有亲和力,容易粘接。可以考虑不同材质材料制作,最好考虑到耐磨及使用条件。

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发表于 2011-1-30 13:06:29 | 显示全部楼层
具有相对滑动关系的配合副忌用相近材质和硬度的配用。楼主所述正犯此忌。: d+ o8 c+ Q3 f7 f
建议在滚轮内加锡青铜套为佳。

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发表于 2011-2-18 10:00:58 | 显示全部楼层
直接使用轴承多方便
! |6 N' @2 V5 L2 B! q# N6 L8 U7 p8 D
如果你一定要自己来,需要增加一个隔套,如果不想加隔套,轴表面氮化,可抗高温粘结
发表于 2011-6-5 08:39:03 | 显示全部楼层
配合间隙为0.015单边实际上是假象,在挤压的一面是没有间隙的,载荷太大,造成干挤压摩擦研死,可以考虑加长承载面,采用高承载硬脂或者石墨润滑(重载低速,油肯定是不行的),同时轴表面可以考虑渡硬铬或者镶合金块,
发表于 2011-6-8 17:50:27 | 显示全部楼层
简便点先用着,去线割轮子把孔搞大,做个铜套打在轮中间,铜套内孔车油槽,想办法开个加油孔
发表于 2011-6-8 20:39:58 | 显示全部楼层
有径向力,硬磨硬,很容易研死。! ^1 U3 n/ i! G; z
滑动配合软磨硬(一般套软轴硬),轴与套热处理硬度不能一样。套需耐磨。
7 D- _/ n; r$ c6 j2.5吨径向力,手工注油润滑转速低可以,转速高需要自动润滑,还要采用静压平衡结构。
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