轴和滚轮研死的原因

huigege · 发表于 2011-1-23 13:25:56

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滚轮在轴上作旋转运动，滚轮材料为GCr9，轴的材料是T10A配合间隙为0.015单边，承载约2.5吨，研死前有发热现象

TKG-09 · 发表于 2011-1-23 15:25:03

你最好将结构简图发上来，有利于分析原因。
如果是滑动轴承，滚轮与轴之间要有镶锡青铜轴承，轴要淬火，润滑也非常重要。

gaoyns · 发表于 2011-1-23 16:52:31

1  轴与滚轮的摩擦力太大，间隙小，润滑不良。
2  有可能表面光洁度不够，使摩擦力增大。
3  在互相有滑动摩擦的情况下，硬对硬是不可取的，轮子应加耐磨衬套。

zhouxinrui · 发表于 2011-1-23 17:03:52

将图与使用情况表达清楚。

huigege · 发表于 2011-1-23 21:08:49

谢谢各位的回复，图已上传。轴、滚轮已淬火HRC58-62，轴上有油槽，且属于短轴，不用考虑其刚度问题吧
这种时候可以参考滑动轴承进行改进呢
请大家帮忙分析下，先谢了

huigege · 发表于 2011-1-23 21:11:37

补充一下，滚轮旋转的同时受到径向正压力，能否参照滑动轴承结构进行改进呢？

TKG-09 · 发表于 2011-1-23 22:03:18

你的结构需要改。
如果用滑动轴承，需要加耐磨衬套，且衬套内需设润滑油槽，还要有补充润滑油或润滑脂的机构，不能硬对硬。
如果用滚动轴承，可以考虑调心滚子、圆柱滚子或滚针轴承，轴承需在轴和滚轮上轴向定位，设润滑脂腔。

椰壳哒哒 · 发表于 2011-1-26 09:40:26

在滚轮里加两个圆柱滚子轴承就行了

tanguohua · 发表于 2011-1-26 09:50:36

这种结构需要改进

shifeng18 · 发表于 2011-1-30 11:30:20

如果是同种材质即分子有亲和力，容易粘接。可以考虑不同材质材料制作，最好考虑到耐磨及使用条件。

点识 · 发表于 2011-1-30 13:06:29

具有相对滑动关系的配合副忌用相近材质和硬度的配用。楼主所述正犯此忌。
建议在滚轮内加锡青铜套为佳。

liweisky · 发表于 2011-2-18 10:00:58

直接使用轴承多方便

如果你一定要自己来，需要增加一个隔套，如果不想加隔套，轴表面氮化，可抗高温粘结

天地行008 · 发表于 2011-6-5 08:39:03

配合间隙为0.015单边实际上是假象，在挤压的一面是没有间隙的，载荷太大，造成干挤压摩擦研死，可以考虑加长承载面，采用高承载硬脂或者石墨润滑（重载低速，油肯定是不行的），同时轴表面可以考虑渡硬铬或者镶合金块，

WWXGO · 发表于 2011-6-8 17:50:27

简便点先用着，去线割轮子把孔搞大，做个铜套打在轮中间，铜套内孔车油槽，想办法开个加油孔

厚积薄发 · 发表于 2011-6-8 20:39:58

有径向力，硬磨硬，很容易研死。
滑动配合软磨硬（一般套软轴硬），轴与套热处理硬度不能一样。套需耐磨。
2.5吨径向力，手工注油润滑转速低可以，转速高需要自动润滑，还要采用静压平衡结构。

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