序号 8 x& N9 q+ H' o9 q- P: T
| 工 件 名 称 # i$ t0 X) Y4 j
| 材 质
( _8 ?+ Q% a# C q. G9 o+ U | 原 始 状 态 ! l4 S$ }5 @% C0 F% v/ I# F p
| 处 理 后 效 果
' O0 Z" U/ Z$ g8 |. r |
1 1 b9 h; B) J, z+ a* Z6 z2 l4 C
| 导向杆8 w9 ^0 c. q6 u3 W
| 42CrMo
$ w: E" {0 y% `; j5 e6 Q6 s | 调质HB211~286
6 y. M- o* ]/ g- v; _ | HRC55~60，层深大于1.10mm$ N# p, t1 u J% c
|
2 6 W7 [8 u& l; N* P3 V
| 液压柱塞
1 `6 r* ]( S+ t6 G8 V8 a | 45#
0 V, H s& `. E# w1 z+ P | 调质HB190~241
9 j3 j$ m6 ?' D/ t | HRC55~61，层深1.00~1.20mm
3 M: r8 ]" ^% i2 o |
3 4 |: Z6 W$ o/ q; v
| 摩擦制动片
' r; N% V( _, o1 x! c, t( Z+ f* a- V | 65Mn* {) n- b8 G# l
| HRC28~31
" {& N c# j; O$ _' a' W1 p- c | 相变淬火HRC53~55# p. q: I/ e5 `* w' r" I/ A( W9 D
|
4
9 d1 H7 ?" _" L0 f& }: I4 t( | | 模具) d( o7 Z9 v e0 f7 ` U) N% P
| P20（3Cr2Mo)$ z- d2 F H! q8 K
| HRC30: f2 m3 e6 c8 r. q9 F4 q& {
| HRC50~53
* `' x+ `7 R5 @* X _! N' F |
5
* V8 S- B1 S: D" P | 模具
% D- S |- f5 R0 z3 U1 O | 45#
0 q8 E! `/ g1 x9 P( v. v | HB180~200; T+ C3 j1 f: M) e2 m' `. j
| HRC56~595 r( |9 y" f/ ~8 f9 `
|
6 * ]2 K! d7 X, S& N: L3 P) u
| 柴油机缸套$ u" j' q. @6 X( r. c. F
| 合金铸铁, F7 O- ?* `: |, U7 q& z
| - `& d# T0 a+ X# R
| HRC60~63，层深0.4~0.6mm，Φ320位置变形量0.01~0.02mm* `' x( n' U+ P3 f5 g. S
|
7
: w0 J" b3 T6 Z6 k* r8 k$ s" p& m/ j | 柴油机活塞顶环槽
3 g$ _# j' w! q1 T- p J9 G9 n v | 42CrMo
! w5 Q0 D5 H; |% B" n |
9 [/ h1 n- k& i8 F/ [ | HRC52~55
3 j" j9 a/ Z# e+ h: E. F3 A |
8
( q" P7 |, g7 ?- O( _ | 内齿圈
8 `6 ?, E; C2 F5 o S | 42CrMo% i+ L' L* v9 H5 A6 E3 f% D
| HRC25~31
+ ~) ?2 g: g. z! \' z N/ j( W | HRC52~55，层深约0.50mm3 Z( [$ V" [4 D5 a$ B" a& \
|
9
: z* W6 `; a; o; J6 `0 t' C | 塔轮轴
* g" w7 u5 L4 Y9 |$ p | 40Cr' ^/ q8 M+ n7 E, g8 R
| HRC31~37" H( `; _/ \0 J6 K" N" n! c6 t
| HRC52~55* z# s' L [; B4 L$ y
|
10
# ]5 H# E% [* s( P# f1 X8 r | 320活塞& i+ y# ~7 U- W$ E0 _' T: F7 _
| QT600
3 I+ {5 _. F/ e3 l C | HB190~210$ F2 Z" m& ~4 N, t
| HRC≥52，层深0.40mm
3 l* z& q: y. A9 F7 [% h |
11
8 |7 F6 b5 H* s9 e | 打桩机活塞- P1 e) {7 i9 ~* P0 H6 ?* j- C
| 35CrMo
+ y' L/ a" G+ v. p | HRC29~32
( [! W6 V* N/ D; P3 ~& g6 v9 e* H | HRC54~55层深大于0.40mm
5 R" h7 m& Z* { |
12
( c/ d+ C4 `( ` d+ t+ m8 T | 瓦楞辊
8 m5 x; h3 t V+ c | 42CrMo
) p2 K5 P( x* \7 s4 U | HRC30~35. j( U' k1 y1 M* h& |. n
| HRC53以上，层深0.80mm: U! C {$ ^( m6 O
|
13
+ E! H1 k/ z) i | 内齿圈轮齿及V型轨道) y/ p" N k9 w" y" P
| 40CrNiMoA: i3 U5 `/ [0 S
| Mn=4mm，Z=272，Φ1204×68。调质态硬度HB241~2864 `4 ]3 `; t: e3 e
| 轮齿HRC55~57，层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。
y- d! I, m& y: p- O+ P |
14 & s# V8 a4 R: o) v+ {. m
| 弹簧片" @3 Q( ?! k& f
| 50CrV4$ C: G) n3 E7 a- T
| HRC39~45' [- P2 d Q6 p5 L( r- `
| HRC57~62，层深1.00~1.30mm。6 b2 l' X' d- E a% h7 B
|
15
( Z8 o z, o$ p* z$ P | 簧片阻尼器轴毂
0 O: s5 `) _: h0 n | 40Cr5 ~7 h0 S m: y: U) W0 \0 W) ~
| HB241~286" O5 ?4 M: k% e7 c* C$ m
| 槽侧面HRC56~59，层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51，层深0.80mm。符合客户技术要求。4 s7 W: R: ?5 B% H' y% I
|
发表于 2011-2-19 19:31:52
