序号
$ h' K, q6 C, W4 i- d+ K" w | 工 件 名 称 0 o) T/ Z* p0 A, i& Y3 ^5 b- B
| 材 质 : U7 B$ j. X$ F3 m
| 原 始 状 态
% k5 _ F6 Y- K | 处 理 后 效 果 / |& m& f! ?3 J! P/ w
|
1 $ a& }6 a( c* i) @+ f" W# Z
| 导向杆
/ |; ?; U0 p1 o+ v! I' Z | 42CrMo
& u: ^7 G8 f8 v9 G2 {2 [2 |0 q | 调质HB211~286
& y5 Z& H1 [8 o* ^ | HRC55~60,层深大于1.10mm5 B) ^' I6 D4 @) w- k6 T
|
2 , U- k/ F0 \1 P+ e6 z" ^9 t
| 液压柱塞0 F4 Z6 v! i5 A: D6 H
| 45#
2 g+ A( q8 V, B6 v2 v& L | 调质HB190~241
! }8 \, N* _0 E6 j+ ]3 K- j/ N | HRC55~61,层深1.00~1.20mm+ J& x& a+ a2 p9 }' B5 ?
|
3
! V% f! a# Y8 C7 G2 V | 摩擦制动片
% F& y2 `' y2 h0 T- R- `5 u | 65Mn- u$ w ~9 V9 B& ^% a: W8 }
| HRC28~31
8 N6 i i. \" Q6 {6 ^* W* `9 u1 d | 相变淬火HRC53~55
/ N h( R. q2 B& S6 l% } |
4
# C. @) D0 n* O! D | 模具
! Q4 ?9 J5 B5 R | P20(3Cr2Mo)
. \5 }1 ?8 ?! S. X* W | HRC30
% Z; o( l8 T5 p4 m6 R | HRC50~53
1 D. d/ X% [% f" s% z1 e, r |
5 + J# Y- }4 ~8 s: F' J7 N6 L# P
| 模具
; g" E! \! i9 Z, p: O! o8 S | 45#$ H7 ^" Z6 i1 U/ e0 B3 c
| HB180~200$ O8 d! x8 [& P R: d
| HRC56~591 v% I' M5 J+ D) F
|
6 / R, B. j1 e& Y: B$ v. r. H6 Z
| 柴油机缸套
8 _4 F6 Q6 T5 W. h/ i, f | 合金铸铁
2 l2 w, X' A* i* p. {' f | 7 j+ {3 X# B% T: u. v: @
| HRC60~63,层深0.4~0.6mm,Φ320位置变形量0.01~0.02mm5 X6 [- w% T m
|
7 , w" g p# Q/ w( C
| 柴油机活塞顶环槽0 c* }4 ^# x, o; k- M$ d
| 42CrMo4 y X7 ]6 j* D* l5 w" g/ D1 h
|
3 N z d$ G2 S$ E& K( \: t | HRC52~55
: b: W' p( ?% ? |
8 3 X4 H X, S( I4 r' M$ K
| 内齿圈* G/ k, W- ^7 F Z
| 42CrMo
) F) E# G" Q- j: r7 r | HRC25~31
6 L/ X; s9 p5 B7 g | HRC52~55,层深约0.50mm
; u( C$ y: N3 w% b5 ^ z |
9
3 P! y, K) {; E+ O. \! S) a9 I | 塔轮轴$ C8 j# c- ^$ F2 x
| 40Cr+ d; v( v( K: Q! ^$ \9 X0 [
| HRC31~375 M" [. U3 l) ^7 d3 I3 W
| HRC52~551 q* ^2 B O' \, ]5 B7 }
|
10 & M6 h$ L9 ]& T6 u
| 320活塞+ \7 M6 Q/ ^" g9 \- W! [6 G4 N
| QT6007 h$ R' ^8 O- p- P1 @, p- b0 T
| HB190~2109 [. q+ j0 A" @' n% s5 ^3 `1 B/ r
| HRC≥52,层深0.40mm& N8 B- A S4 g2 ?, Y W
|
11 : m$ z0 V% K9 Q4 s& t8 I; q" }8 n
| 打桩机活塞; E! g) f: O& u/ ^) \' A
| 35CrMo& R9 @( y7 o" r1 E) B( Y
| HRC29~32
8 c9 E$ \( P) n0 E; k+ e3 i | HRC54~55层深大于0.40mm
) A3 g; \' h/ z" h |
12 ; u8 W3 u h# n
| 瓦楞辊
; a, g! b9 W; K' p$ ? | 42CrMo
' q, E( l: J: b$ A4 \( J | HRC30~35
7 s" i; l3 ?# P; n) m | HRC53以上,层深0.80mm. _) L* F% @; M# l
|
13 # G6 I4 a9 ^/ u7 T: I& L1 N
| 内齿圈轮齿及V型轨道
) D4 R8 u- m% @; \ | 40CrNiMoA% E B4 B: F6 g1 I! `& t: I9 t9 @8 F
| Mn=4mm,Z=272,Φ1204×68。调质态硬度HB241~286& |$ b6 m- s1 ?/ O7 w
| 轮齿HRC55~57,层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。9 b7 h. s. c: ^- @
|
14 9 m! c6 R; d9 g
| 弹簧片
' W9 G9 d$ p/ q; g* U: U( W! ~! F | 50CrV4
% W' t" ?: x8 v) E4 [% | | HRC39~45
6 L8 |1 m* y' U) a9 j, H& Q* [% [ | HRC57~62,层深1.00~1.30mm。1 }% k u. S& f P. l6 P
|
15
& h k6 @! d* Y( A' y4 S o- t | 簧片阻尼器轴毂
8 d6 r. A2 P1 m | 40Cr
1 L/ {% p# g; C9 q4 \ | HB241~286
$ ?0 E9 T. d# U/ H | 槽侧面HRC56~59,层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51,层深0.80mm。符合客户技术要求。
' l1 ?' v% Q7 D- n |