QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 1879|回复: 7
收起左侧

[求助] 减振器问题

[复制链接]
发表于 2011-2-28 13:58:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

船用设备减振设计问题

各位老大:船用的机柜(设备)要考虑抗冲击及振动,那么它的减振器要如何选择?
 楼主| 发表于 2011-2-28 14:05:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
各位大侠,弱弱的问一下,阻尼减振器和减谐减振器有什么区别,如何应用?如果既要抗冲击又要抗震动,设备底座应该选择哪种?
发表于 2011-3-5 01:31:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
呵呵+ w5 K$ W/ F/ M" L
我和楼上的遇到同样的问题
发表于 2011-3-5 01:32:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
慢慢来吧
  u5 a" J" S6 Q9 C- j+ p' d基本上各家都有自己的通用的管用的
9 o- s0 J& o. H. J先借鉴一下吧# x7 h+ H) _& C; B2 G2 ^( K( t# r4 u
前车之鉴
发表于 2011-3-5 10:04:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
本帖最后由 gaoyns 于 2011-3-5 10:12 编辑 1 w% K5 q  @8 J) f, o
- D" X8 z, q- p( Z5 l; _6 D
船用设备减振器可根据设备的大小和重量选择适合的橡胶减振器,减振器类型见下图,专用的还可向减振器厂订制。
各种橡胶减振器.jpg

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
虎强 + 2 技术讨论

查看全部评分

发表于 2011-3-5 12:28:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
有专门的设计手册来说明的,或者可以寻找相关振动手册
发表于 2011-3-7 12:32:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有一种油压减震器(铁路上用的)既能抗冲击又能抗震动
发表于 2011-3-7 13:19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
钢弹簧减震器:
( L5 {- P2 Y- f: k4 R与地面装备不同,对船舶中噪音的降低,首先取决于对固体噪音和振动的消除,然后再降低空气噪音。当高音区和低音区相毗邻时,对隔音的费用会很高,因此钢弹簧特别适用于此。由于它具有特别高的承载能力和较低的固有频率,因而它可以比较理想的隔绝固体传声;同时,它还可满足对船舶安全具有决定意义的下列要求:
. V4 f3 Y! b6 _, J& L+ G5 g! k2 M● 抗极限温度的稳定性(最高及最低极限). Y, k4 f' h+ x3 S, ~( \
● 耐火性
* f6 G7 [" h% F6 h2 c● 抗老化性
: ^; Y- \" w/ O0 q# g● 无需维修
  m+ n3 {# C! f/ V$ v● 安装简便
* g' d$ H7 U" \2 P: ?● 耐腐蚀性
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表