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TKG-09 发表于 2011-4-1 12:59 static/image/common/back.gif 3 H( G7 i! v- B7 c+ u! qB型为最常用侧型号,皮带也好买,SPC型更大(和C型同宽),如果B带能够满足要求,没必要用SPC型。
温特米勒 发表于 2014-4-29 10:01 static/image/common/back.gif8 j# U1 a, j+ v, t 你好,咱们这个标准都是40°吗,现在厂家给带槽是36°,得怎么配啊?
TKG-09 发表于 2014-4-29 11:45 static/image/common/back.gif3 Y4 S1 u7 O; h6 R/ Q3 w% Q 皮带是有弹性的,皮带轮槽角度依据带轮直径大小有34°、36°、38°,可以使用。
温特米勒 发表于 2014-4-29 13:06 static/image/common/back.gif. O$ C& s }4 h8 ?6 S% D 轮槽角度大小是根据带轮直径定的?和V带没有关系吗?
TKG-09 发表于 2014-4-29 13:20 static/image/common/back.gif ; f! y' [+ ^9 g/ C2 j6 [0 |" g% t是这样,和V带没有关系。
温特米勒 发表于 2014-4-29 13:47 static/image/common/back.gif# b! ^9 @* }6 A( c9 }$ \/ A; B }; p* N 要是这样的话,发动机和压缩机的轮槽角度要是不一样能都用40°的V带吗,或者选用V带的根据是什么吗
温特米勒 发表于 2014-4-29 13:47 static/image/common/back.gif9 B; {' i- G6 I4 [ 要是这样的话,发动机和压缩机的轮槽角度要是不一样能都用40°的V带吗,或者选用V带的根据是什么吗
gaoyns 发表于 2014-4-29 16:22 static/image/common/back.gif) T( Y/ J; @ m6 F9 ]0 f V带的角度是固定的,不需选择。带轮由于直径大小不同,对楔角有所改变,较小带轮由于V带绕在轮上变形较大 ...
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