本人在中专学校从事数控、模具方面教学工作已八年，所有的教学都能转化为学校里的数控实训车间的实操。下面愿就数控车方面同各位共同探讨。( c/ F7 x2 f; G
数控车编程一般采用手工编程，但复杂的图形以及对工件精度有较高要求时，就应采用电脑编程，常用的软件有CAXA和Mastercam，其中Mastercam-Lathe模块非常好用！虽然是英文界面，但使用非常简单，功能十分丰富，从参数设置，模拟车削，到后处理出程序，一环扣一环，清晰明了，方便快捷。无论修改图形还是参数，都可以实现自动更新，如果再配合AutoCAD（绘制工件图），那就更加完美方便了！( C) N9 s$ b' R: L6 w6 f
一言难尽，我愿意就数控车编程问题跟大家共同探讨。（本人有Mastercam软件，也有详尽的由浅入深及循序渐进的教学案例，全部经广州数控980TD车床加工通过。欢迎来邮cheekuen@163.com2 I3 D ^4 O0 E2 J% J3 [
或QQ：939689649联系索取。）
+ b5 I2 \! u! H楼主,我现在也在职中混,原来是做钳工实训指导,去年下学期起在机加工实训基地搞管理.学校有两台浙大辰光北京-法那克教学机闲着，我试了一下，这是我第一次接触数车，也是第一次用MasterCAM数车模块编程，我从没学过车床,图片中实物是我加工的第一个工件，粗加工时，切削量过大，刀尖崩了两次，工件没废，呵呵。; s/ z5 p( M; y, |% g+ O# q5 F6 o4 a
我刚学,有很多东西似懂非懂,非常愿意向你学,和你一起共同探讨各方面的问题.我加你QQ; ], u, L) v# P. C2 W
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发表于 2011-7-21 16:35:14
这个我认可，但是对于参数化的程序 我认可它的任意毛坯开粗功能，特别是异性毛坯可以提高2-10倍的效率，呵呵很不错 
