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本帖最后由 ljcsu 于 2011-8-5 11:50 编辑
( A. v Y& J- n2 a% ?" I4 z( A0 A/ @+ z* e! _- Z9 o/ Q
http://img.ph.126.net/1VzwF6aNbv9jCYErZ2Go9w==/2608428609194501088.png / i. {) F0 b0 R! ~3 m1 J ]. f
说明：. d* c; C8 X' g" R
1、这是一个阀控马达系统，左边粉红色线框内为控制阀（由于保$ m( o! v5 a# i6 Q" C2 t
密需要，将主要原理部分去掉了，但问题不出在这），5为受控马
g) z5 t4 w! l' y" b! ]达，6为加载泵，5和6一摸一样，型号XM-F40，或者XB-F40，均为% U8 L2 U7 w( Y4 [; q- _1 R# k4 x
斜盘式轴向柱塞定量马达（泵），可逆，排量40cc/r，额定转速
$ f) a5 r0 H2 H/ m: }8 ?& {2000r/m。, y+ \! l2 h* @- w$ Q8 Y/ {
# A+ u( M, u6 v* o2、我使用时，6的最大流量24L/min，对应转速也才600r/m；7为整
; H1 B4 O8 ]$ i流单向阀，型号华德S20P21B，通径15，开启压力0.5bar；8为加载' R3 N. U. w9 l
溢流阀，采用华德先导式比例溢流阀，通径10，压力等级10MPa；9* G$ U/ V( X& K1 C$ q$ M- O- [
为补油泵，补油压力5bar，补油流量未知，但应该大于24L/m。
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3、问题出在6、7、8所构成的加载部分上，只要6转起来，其出油
; t4 v$ _- ~7 F; q4 {+ t ~一侧，也就是通过加载溢流阀回油的一侧就会不正常，流量较小时1 l. t9 v- { y' F/ V; L' o5 e0 V
，摸管可以感觉到轻微的流量脉动，而流量增大时整个出油侧管路- d# p3 S+ c* \
都会振动，并有噪声。（但流量最大我只加到24L/min，大约过了
/ {* ^) x# U8 {& i* |, f10L，就开始感觉到有振动，且发出噪声。）3 J3 g8 v" b. W5 O& c+ ?/ L
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4、在流量不变的情况下，调高8的压力，也会加剧振动，而且压力8 o' L* Z: g6 f8 o+ q! e d
传感器10-6采集到的压力波动振幅加大，可以说8基本上失去了加 y, M2 E& ], p2 H
载功能。" P- _% B+ X) u7 b% z
5 A! H( _) M" L4 U5、加载泵6的进油一侧，也即补油一侧正常，没有振动及噪声。/ j8 d' V) O' b) q, [* S9 k
/ Y k: L; ~7 j1 @0 ~3 i6、我试过的一些方法：
$ h4 E$ z- {, `7 w$ H2 `$ O- I& w 加载溢流阀、马达、加载泵泄油管均单独回油箱，无效，泄油
* p" ~, V0 Q5 C3 x, e没有问题。5 N" R; Z; f6 s
换了另外一个华德的20MPa压力级先导式比例溢流阀做加载溢流阀
M1 R0 Y4 O: t. ~) ~，其它一样，无效。
/ a: h5 o$ K1 C6 g) }, {加载泵进出口软管换更粗，但是无效。 F" ^3 {- Z) d, q9 B/ g
对调马达和加载泵，加载泵一侧仍然震动。也就是说，这两个泵（
* ?" ^( k' ]& _+ g" f+ q马达），做马达用的时候没有问题，做加载泵用的时候，出油侧产
$ }, H8 Q0 O9 z( f. u8 J6 D生振动。* e, _- v$ B. U8 u- ]2 |% k- G0 B
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7、还有一个很奇怪的想象，7月31号之前，我本来是将加载溢流阀
: M) ]0 n6 F" s9 M+ n$ B、马达和加载泵的泄油口接在一起回油箱的，但是由于振动，31号
, R$ Y, n6 K O早上我将它们分开单独回油箱了，这样改了之后当天一整天运行正+ o; x! R( v+ N
常，没有振动噪声。然而8月1号我再开机，又开始振了。1 J% s& M! n* A }
& i& {! M1 Z5 C' Y5 {3 [- e这是什么原因呢？请前辈们不吝赐教，谢谢，谢谢！ |
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发表于 2011-8-5 11:12:43
楼主