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方向机 也叫转向器。是汽车用于转向功能的最重要的零件,其中液压方向机分为
) e- x8 G& z: m z8 d1 W7 g) U- I机械式液压动力转向系统和电子液压助力转向系统* p7 l4 h6 h# v, U+ @6 S( t8 T
机械式液压动力转向系统
/ H: ^, E9 t- ^& \) b& \1、机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。
; ?7 C2 w& R" `5 n& Y2、无论车是否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以,也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下:开这样的车,尤其时低速转弯的时候,觉得方向比较沉,发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。 . ~3 }9 _6 i' u1 i+ L9 t+ [2 N. |
还有,机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成,为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个原因所在。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。
. \9 H- V& O7 d, e5 z电子液压助力转向系统
3 S1 }1 e% _+ S( c) ]/ E1 V1、主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。
2 Y# I# \- S8 R! E2 R8 {" c! z2、工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。 |
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