有关R167减速机的问题

lihuan394189798 · 发表于 2011-9-13 17:58:59

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论坛里有从事SEW减速机相关工作的朋友吗？我见到过两个公司的R167减速机的输出轴支承方式，一个是采用调心滚子轴承（尺寸为内孔140、外圆250、宽度68，2只）支承的，一个是前端采用深沟球轴承支承，后端采用圆柱滚子支承（机座内），各位觉得那种方式好一些。请指点，谢谢！另外大家所见到的支承轴承是什么类型，轴承型号是什么？

看看而已025 · 发表于 2011-9-14 11:34:54

SEW的R167的出轴标准轴承安排是:前端为22226，后端为NJ222E

lihuan394189798 · 发表于 2011-9-14 12:53:29

谢谢您的回复。我也见到有的是采用两个调心滚子轴承支承的，手册上说由于轴承的调心作用会加剧齿轮的磨损。同时轴承支承配置里面同时采用两个调心滚子轴承适用于重载、振动、有冲击的场合，我有迷惑了。 2# 看看而已025

看看而已025 · 发表于 2011-9-14 13:09:57

同时采用两个调心轴承在减速机里很多见，是常规设计。但因为R167是闷装齿轮箱，即没有中分面，采用两个调心的话装配难度比较大，如果用深沟球，寿命显然要差些，所以个人以为SEW的选择非常合理。SEW在齿轮马达上是世界的标杆，很多设计理念确实要比国内的公司强很多，值得学习。

lihuan394189798 · 发表于 2011-9-14 21:40:50

您好！，请问重载、有振动、冲击的场合选择什么样的配置比较好呢，谢谢！ 4# 看看而已025

gaoyns · 发表于 2011-9-15 09:53:39

5# lihuan394189798
在重载、有振动、冲击的场合选择还是选用深沟轴承和圆柱滚子轴承为佳，深沟轴承可克服较小的轴向力，圆柱滚子轴承可克服较大的径向力。在没有轴向力的情况下用两个圆柱滚子轴承，能承受重载、耐冲击，对于齿轮传动寿命较长。采用两个调心滚子轴承的优点是能对由于安装不正进行角位移补偿，但同时对齿轮副的啮合带来不利影响。究竟选用哪种形式，要根据运行环境来确定。

lihuan394189798 · 发表于 2011-9-15 12:25:51

您好，谢谢您的详细解答

。我现在在做一个减速机，压块机用的，使用状况就是重在、振动、冲击，轴伸部位安装凸轮的。电机是160KW，机座号315，长约1.5米，重量约1100Kg。就就是输出轴轴承配置这里，有点疑惑呵呵。我选的两个调心滚子轴承支承的，不知道是不是最适宜？谢谢！ 6# gaoyns

lihuan394189798 · 发表于 2011-9-18 22:18:41

您好！我今天仔细看了一下轴承手册（哈尔滨轴承集团的内部样本），同等规格的不同类型的轴承，圆柱滚子轴承的承载能力不如调心滚子的，我觉得还是安装两只调心滚子轴承承载能力要高一些，虽然安装时可能费事一些。 6# gaoyns

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