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[转帖] 轴承油润滑的方法包括哪几种?

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发表于 2011-10-2 20:22:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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油润滑方法包括: 2 Y3 T) a0 n5 [6 k4 U

- d: O" k, k. Z) K& p! La. 油浴润滑 , c: @' @# x! @! p3 W

: z+ J4 Q" t/ Y8 F! r8 c油浴润滑是最普通的润滑方法,适于低、中速
轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的SKF轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
6 J9 D7 t4 o! E* s
5 y) X. W  u7 {' Y3 ~b. 滴油润滑 * V. U' T+ A" o& H) a: c
4 W( S# |0 l+ u+ R& o( F! ]* H
滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起SKF轴承温度增高。
% x. m) F& l& h- v; F2 Q% _  I( {5 F: A1 n$ u
c. 循环油润滑
0 F  q2 s0 M. \$ t  E' I: r3 r1 Y  K8 u5 K8 ^- q- u, b
用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过SKF轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。 4 x7 h8 n  p( y# g9 q2 Q6 S

- j/ s& ?8 Q+ S6 z( x$ ?d. 喷雾润滑
& E6 X* n) o2 Y: K0 F- w! S8 _  Q! Q$ V' @, ~7 r1 e1 z4 ]' o* d
用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使SKF轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。 1 `8 U6 d- [9 o; N+ X  e- L) o+ g/ O
+ z- R5 s% q* \$ A5 z0 ~) A
e. 喷射润滑 # [6 q$ p6 ?. v6 N8 q6 Z

" j" f; }9 A6 w# \4 X  i! N( M- I+ B用油泵将高压油经喷嘴射到SKF轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到SKF轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至SKF轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
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