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| 气源管路受阻或管路漏气
7 h! Q- C% y3 d5 k. b6 z | 检修管路,保证畅通,不得漏气
2 ~6 |; D) Y/ e |
进气主管道泄漏" r4 @1 p8 k! Q( U
| 查明泄漏点及时排除# Y! ~) P6 @) \
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球阀关闭/ |' h; j1 U/ W: U% ?
| 打开球阀2 v8 N# F% A1 P) z, J
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进气主管道没有气
* L6 ?6 y& W# R/ e8 F' U | 查明原因。及时送气
' i0 M$ w/ @& ^' d2 @ |
炮体内充满了水或污物
8 Y% `) M1 ?9 `- ?8 r% `5 q0 f8 j6 m | 排除水或污物- [- v3 ~3 ]! q! d5 C) c1 w
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空压机未启动) z% s9 G1 x2 N
| 打开空压机
! M5 ~0 V$ Z! m1 p- R: b |
| 电磁换向阀不运作& J* |9 {# [; x6 s& ` x# |' m
| 排除电、气、信号故障,检修电磁换向阀6 K& v( J; Z& ~3 g; p9 F% \1 C
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电磁换向阀装错$ |* L+ c5 j8 g7 P. D) U' h' o
| 正确连接换向阀
$ ^9 x9 I8 F/ Z# M- D |
电磁换向阀失灵
7 r- S# U4 ]! s8 c; U4 G* |; f | 清理检查失灵原因,保养维修或更换
- I- w* f5 B) W; A) Z, Z7 J8 c |
控制箱没有电# }3 K7 b$ D7 J" y4 `. `
| 控制箱电源确保有电
/ I% U& _2 o1 L( C S0 P! S |
| 气压过低 M# @6 x# O+ @. |0 P
| 检查并增加 气源压力5 r! p3 q- [/ e2 X5 }2 W f' R
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空气炮充气不足7 r2 [; w2 J% P0 | ^5 P3 d
| 适当延长充气时间' V: f6 t+ f" a8 s' m
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炮体内有水或污物0 @' A. X8 W- U$ \ ^) {% B; d) d* V
| 排除炮内污物或水, }8 p+ y& G7 ], O. T' i% I& P% P, a
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活塞和密封圈漏气& M6 i8 k$ v8 T/ B9 u
| 清理更新活塞、密封圈# r, X, M8 ~8 s( @
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喷射管气流阻力大3 g8 D7 m4 u/ x. l: x
| 降低气流阻力
% ~% g2 V; G( \7 F# B |
筒体内部存气或存气过少; Y7 H( d. o5 y$ k7 b! @+ ~
| 检查漏气原因增加气源: G, |' d" I8 b3 S
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排气管过长或弯头太多4 M: \7 F! K% O4 E) P# U1 g/ V
| 调整距离,调整安排位置
; m5 R/ Y5 z" F5 R; a F |
气源引管出口通径小. {' z1 E8 Z0 U* m1 n3 w* x
| 更换大通径管路! c5 S3 d& ?& v# b8 \ ^! w
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| 空压机排气量小" S: c' w' a8 D. Z- Q
| 增加空压机排气量* A4 |. x1 _4 ~+ I6 [
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气源管路受阻, C$ A% i5 ]$ R6 F' P* v6 {$ F. ~5 m
| 查找气源受阻原因并及时排除4 c/ Q% ?2 B$ J8 T/ l0 g3 {. `& P: |. M
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没有气源或气压太低# x$ e- r$ ]( O
| 及时送气或增加气源压力达到额定要求* n) H1 t, z& s3 [, F1 J
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| 电源不通或开关损坏
* x# V- x* J+ ]" c# f' X6 d, w6 M$ Z | 查明原因及时修复或更换! G0 \0 h1 K* g
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电磁阀装错或失灵
) ?& J; ]5 R3 L' l, g | 纠正安装位置或更换
. V" ^8 G0 e6 w5 C. ] |
电磁阀磁头损坏. k! t6 Q* T8 f1 |6 B
| 更换新电磁阀
) k( \) P# @7 h1 w |
活塞卡住
8 q$ s2 S2 x; `$ \ | 打开盲板清洗活塞并擦油2 m# X; j/ C. F
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| 密封膜上有脏物或损坏
0 ~9 f: u) s9 z& I5 ^, p6 x0 U | 清洗密封膜或更换电磁阀
2 {& @$ U5 v! L* p4 z7 d |