|
|
楼主 |
发表于 2011-11-9 12:47:12
|
显示全部楼层
来自： 中国上海
本帖最后由 skipmisty 于 2011-11-9 12:48 编辑 , ~9 v1 U7 b' U g) q6 O4 B
2 K4 z2 j2 g: h4 G; T- X1 @
15# sunruihui2008 0 _4 `; L, D2 }/ {! k2 `) i
首先感谢你的解答，我还是有疑问疑问如下;; e1 b8 U/ h _# H" ]. _
6 e( i9 J# X: p5 a如图1所示，可以看到负载敏感阀的作用曲线
\/ f0 Q& O# S' y. a当泵空载运行时，泵按负载敏感阀FR的调定流量输出，油直接回油箱
. v: Y3 N0 Y1 y% g. j当泵出口“闷住”，则泵斜盘摆角回零，泵处于待命状态，有压力，而基本无流量输出；
6 a% J& p% `0 ] \) ?3 x8 U# R6 {4 d y我的疑问是，当多路阀的LS压力反馈到FR阀时，是怎样工作的？
2 J2 E8 i/ \7 h9 H, H8 @7 ~; j5 w
1、假设多路阀第一联到第四联的设定流量分别为60L/min, 80L/min, 100L/min, 60L/min,泵的调定流量为180L/min；
# }$ R9 X' a) W) D: [! n- z; h, Y4 m+ g 当第一联阀工作而其他阀不工作时，那么泵供给系统的流量满足60L/min就够了，在第一联阀刚开始工作的时，由于刚开始工作泵的输出为180l/min，而系统只需要60L/min，那么多余的油将会使得系统内部压力升高，这样第一联LS油的压力反馈到泵上的负载敏感阀FR上，以使泵的斜盘摆角摆小，以实现输出流量60L/min的系统需求。
( q4 s' l) m6 }9 [) Y这样理解是否正确？若这样理解正确，这个过程是否很快，几秒钟或者几毫秒钟就能完成？
; e% C* j5 S) L& I2、假设多路阀第一联60L/min,工作压力160bar, 第二联80L/min, 工作压力180bar,泵设定流量180L/min;
- l, b6 a9 K" N0 F5 D o: a 第一联和第二联阀同时工作，那么多路阀LS反馈给泵负荷敏感阀FR的压力为180bar,那么泵输出的流量应为80L/min，还是80+60?还是初始为180L/min，如1中所叙述的那样，而后变为80+60？若输出的为80L/min，那么油是否就先进入第一联（相对低压侧），而多余的油液供给第二联（相对高压侧）？) t1 ^; \0 s3 i. e% t5 s) r/ Q0 s
3、若多路阀上带有LS二次溢流阀，那么这个阀的设定压力若是和泵的压力切断值一致，那么会带来什么影响？哪个值应该偏高一些？ |
评分
-
查看全部评分
|
发表于 2011-10-26 15:02:05
学习了，谢谢大家
