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楼主 |
发表于 2011-11-9 12:47:12
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来自： 中国上海
本帖最后由 skipmisty 于 2011-11-9 12:48 编辑
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- t$ D9 J- }5 n2 D15# sunruihui2008 : H% O$ o$ _6 ~0 A' M$ G
首先感谢你的解答，我还是有疑问疑问如下; j8 P0 D! a% ?+ r/ j8 I/ i% a
: T B9 }5 T6 J+ J如图1所示，可以看到负载敏感阀的作用曲线% f4 H1 T" O& H% m- a1 f1 i% \
当泵空载运行时，泵按负载敏感阀FR的调定流量输出，油直接回油箱
2 V" h! S8 ~0 o( b% |9 z当泵出口“闷住”，则泵斜盘摆角回零，泵处于待命状态，有压力，而基本无流量输出；
1 q" |: W; q! x9 ]6 a我的疑问是，当多路阀的LS压力反馈到FR阀时，是怎样工作的？+ C+ Y9 ~. v) s! w9 @ ]7 I, J8 o' i: {
) m! q* |5 O$ S1 w6 f4 [
1、假设多路阀第一联到第四联的设定流量分别为60L/min, 80L/min, 100L/min, 60L/min,泵的调定流量为180L/min；8 D; |; i: q) e9 K
当第一联阀工作而其他阀不工作时，那么泵供给系统的流量满足60L/min就够了，在第一联阀刚开始工作的时，由于刚开始工作泵的输出为180l/min，而系统只需要60L/min，那么多余的油将会使得系统内部压力升高，这样第一联LS油的压力反馈到泵上的负载敏感阀FR上，以使泵的斜盘摆角摆小，以实现输出流量60L/min的系统需求。$ U8 d* u. t) ]: l
这样理解是否正确？若这样理解正确，这个过程是否很快，几秒钟或者几毫秒钟就能完成？
7 S% I- w- [; e( y j0 @2、假设多路阀第一联60L/min,工作压力160bar, 第二联80L/min, 工作压力180bar,泵设定流量180L/min;* ^, s& q2 ~ h
第一联和第二联阀同时工作，那么多路阀LS反馈给泵负荷敏感阀FR的压力为180bar,那么泵输出的流量应为80L/min，还是80+60?还是初始为180L/min，如1中所叙述的那样，而后变为80+60？若输出的为80L/min，那么油是否就先进入第一联（相对低压侧），而多余的油液供给第二联（相对高压侧）？
$ E2 {9 A i" X! F- B$ d3、若多路阀上带有LS二次溢流阀，那么这个阀的设定压力若是和泵的压力切断值一致，那么会带来什么影响？哪个值应该偏高一些？ |
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发表于 2011-10-26 15:02:05
学习了，谢谢大家
