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[求助] 平行度垂直度测量基准

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发表于 2011-10-28 13:03:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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平行度与垂直度的测量基准 为 如图 红色区域。 此红色区域(测量基准) 车削,平面度0.3mm,压紧一头,一头有缝,用塞尺能进去,现在学生遇到棘手的问题:8 E; b$ N$ |9 D' T
* T1 o8 j# e& x* h; D. e' ^
检验如图8 g+ t% @2 B7 q5 e8 F9 M4 c

" `4 d4 d0 o1 T# ^) j. T1)测量 蓝色(深色)面与 红色面的平行度,红色面置于平台上,检验时 让工件在自由状态下(一头接触平台,一头已抬起),检验平行度?还是将工件压紧,让工件红色区域完全接触平台后(塞尺不能进入),再检验两面的平行度?
: L  C. {2 t9 u* p( N+ c$ c8 n* K. n8 A( H
9 b! ]1 i6 O' g" h* @! k- [2)测量 绿色 面与 红色面的垂直度,红色面置于平台上,检验时 让工件在自由状态下(一头接触平台,一头已抬起),检验垂直度?还是将工件压紧,让工件红色区域完全接触平台后(塞尺不能进入),再检验两面的垂直度?& S( V+ D4 H" Q; i
# T, b& T/ A9 s* E
请 各位师傅 赐教....
6 V1 J; I' D3 T+ o4 X
! [1 X# i3 K8 P3 u5 h: w7 o* N谢谢!
01.jpg
发表于 2011-10-28 15:08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
基准面不平就是没有基准,基准都摇摆不定,那测量的结果可想而知。不能测。
 楼主| 发表于 2011-10-28 20:04:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# LOCUAS 7 n: \' C, t+ W* k  k3 G9 I
0 q) |: s; b5 {& G+ o, X
倘若基准面 无论怎么加工 都有0.2mm-0.3mm 的平面度误差 (薄壁件,再说平面度不可能绝对平吧), R% e1 |1 q; c2 k2 ^" Q  ~

5 U! N% t; p4 j# |" f1 z0 Y该怎么测量啊?
: d' h; X/ @3 x0 M( T4 n
6 V0 a; J  G! l谢谢
发表于 2011-10-28 20:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
测量时工件要处于自由状态(除非图纸另有规定说明)和20度的环境。楼主所示工件的红色面的平面度是0.3mm,怎么能拿来做基准?做基准的的面的形状误差只能是目标面的1/4~1/5。楼主要用红色面做基准办法只有一个:提高红色面的形状精度到平面度在0.05~0.1mm以内。
发表于 2011-10-28 20:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
2# LOCUAS  $ D( \$ s, `* U5 S, U9 ^: q
7 {" y' G4 z7 Q% Q% `2 }4 Q3 y- K
倘若基准面 无论怎么加工 都有0.2mm-0.3mm 的平面度误差 (薄壁件,再说平面度不可能绝对平吧); `- M9 ^( ^! Q/ f

7 t7 \5 h" }# J5 b* d该怎么测量啊?
6 |3 g, l! ^/ r2 e' u/ G" p) D. ^& p: [  P2 N  @$ V
谢谢. u. N$ y+ w: D+ z# g# [+ l
xuexi520 发表于 2011-10-28 20:04 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

- J) l: v7 P( r: s+ y# c多薄?传个图上来,多大的平面? 图纸有什么要求?什么材料?4 o$ M4 o3 S- z! O; P
“无论怎么加工 都有0.2mm-0.3mm 的平面度误差”,那你们的加工能力?
发表于 2011-10-29 08:47:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮南
首先,我们要求平行度和垂直度的目的是什么?0 N( ?6 U2 Z( k8 h- m2 s
图纸上的所有要求,也就是设计的最终目的的表述,是为了满足零件在整机中的功能,整机的功能达到了,也就是加工和装配后的实体,达到了设计的要求。
* q0 f0 \: I+ c, w( |基准是理想状态下的点线面,它的加工误差,通常我们是不考虑的。由于它的实际形状误差,确实会在测量过程中对测量结果产生一定的影响,为此,我们实际工作中,会采用模拟装配后的实际工况来进行测量。此例中,你的基准面,在工作状态时,是自由贴合还是压紧?自由贴合的可能性不大,估计还是压紧的。你就压紧了再测量。
2 g' |& x6 W1 o) I- `测量是为了后续的装配和功能服务的。设计有可能要求过严或过松,而测量的数据或结果,可以为后期设计更改做依据。

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 楼主| 发表于 2011-10-30 15:07:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
5# tangcarlos3d 5 A  [6 E: E! ?, ^
1 G# j( \1 ~$ I
材料HT150 齿轮室盖子 厚度20mm  长500 宽 400 5 O. g3 y) B3 J
8 {! O' ~0 H+ g+ b
用三爪卡盘原理 侧面夹紧工件 来车削
" H  m6 w; E( p4 h5 H
% R, ]! {' V" Y# B8 C: U一共车了3刀(粗车,半精车,精车)
2 H7 _7 I% c1 _- x. Z
" T' n# A: H; }. ]" @最好的一个 0.1mm(平面度)
* K+ W% m. Y& {3 _1 S  p' L- d; m  f' }' r: C- ^
谢谢!!!% l) L% j6 @$ N2 d  [2 W1 j
/ G$ E' ~& S6 K, M
(自由状态下检测?)
发表于 2011-10-30 21:41:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2011-10-30 21:43 编辑
" i) n1 b' Q) u7 G) U3 C0 t
6 R; T' n* b0 w建议:1. 用四爪卡盘;2.主轴中心孔内加一芯轴;3. 将芯轴的端面车到与四爪卡盘的一个平台齐平(误差小于0.05,适当把四爪卡盘平面带一刀);4. 将四爪做上1,2,3,4记号,装卸工件时只动其中的二个爪子,另外两个不动。
7 z* b( C) \4 Q原理就是给平面一个辅助支撑以减小变形。另外夹紧力要适当,精车刀尖圆角半径大一点,走刀慢一点。

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 楼主| 发表于 2011-10-31 13:41:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
8# tangcarlos3d & L5 [/ {1 L: K( W) V. D1 a9 }2 ?. K

8 d; Q% `/ \+ K9 L
+ J" O4 h* u5 P9 i! f9 }& D我们做的夹具与你讲述的原理是一样的,精车也重新装夹了1次,取下来量平面度 ,最好的也只有0.1】/ C1 z7 ?7 L, p# h
! h' r6 C4 p" U( r) [. n' T
谢谢
发表于 2011-10-31 14:14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
磨一下就好多了。或者换个基准。
发表于 2011-10-31 16:37:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
这个我个人感觉,如果工作状态是压紧状态,那就压紧后测量,否则是自由状态也就没那个意义了
发表于 2011-10-31 23:20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
20厚的灰铁压紧测感觉有点太暴力了
发表于 2011-11-1 09:39:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
用四爪卡盘装夹,应将工件尽量找正后才能加工,否则出现内凹或外凸,平面度会更差一些,精车时建议你改变刀具的角度,主偏角适当的小一些,刀具锋利
 楼主| 发表于 2011-11-2 13:40:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
各位师傅!!!6 X# }' E5 _+ r6 j
( K! D0 U% Q8 P- v; `
检测基准 到底 是自由状态  还是 压紧状态啊 ?
发表于 2011-11-3 10:35:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
20厚的灰铁压紧测感觉有点太暴力了2 V* |: n# D$ V* m* f3 ]
LOCUAS 发表于 2011-10-31 23:20 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
变形那么大,肯定是厚长比很小的零件,不然20厚,干到那个水平…………
发表于 2011-11-3 10:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
各位师傅!!!1 A' p/ @  o' \" U. m/ L7 i9 V5 C

& }2 K) b! _* a) \# K检测基准 到底 是自由状态  还是 压紧状态啊 ?
8 q3 Y0 q0 l5 _+ dxuexi520 发表于 2011-11-2 13:40 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
当然是自由状态是最好的,如果真是厚长比真是很少,那就看使用情况了
 楼主| 发表于 2011-11-4 13:07:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢!!! 各位6 B! V  o9 l  t9 O5 U4 K
小弟学习了
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