问几个原理图的问题

cn_young · 发表于 2006-4-20 21:48:31

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1.从盖板08B口进的压力油是不是需要达到一定压力才能支持开控制油到达A口？？A口是不是也一样需要达到一定的压力？？
2.P口油通过电磁阀右位的一路流量是不是不可调？？
3.两个1.0的阻尼各起什么作用？？
4.盖板08起什么作用？？

[ 本帖最后由江边于 2007-1-24 22:01 编辑 ]

TLXQ · 发表于 2006-4-23 13:43:05

附图开不清楚，请另传图

morn_catalpa · 发表于 2006-4-23 22:03:38

据我看：1、08阀控制油是始终接回油的，所以只能靠盖板的节流阀的起到动作时的缓冲作用，对A口或是B口都一样。2、只有电磁阀02右端得电时，即P-A,B-T时流量可调，看样子此时是负负载，即负载自重下落，3、下落时，一部分油补充到无杆腔（类似于差动），缸到位后，有杆腔压力由03的阻尼孔卸掉。04的阻尼空可能也是起到缸到位后卸掉压力的（只是这回是无杆腔）。4、08盖板，我认为只是起到启闭时的缓冲作用

bisheng1234 · 发表于 2006-4-24 13:51:51

原理图看不清楚，请重新上传
讨论中学习，学习中相互进步

cn_young · 发表于 2006-4-24 22:08:14

3楼的兄弟：
关于第一个问题：你说T口左下角的单向阀对08盖板的开启有没有影响？？另外可否详细说一下缸到位后的卸压的过程，我不太明白，谢谢！！

njzhfe · 发表于 2006-4-25 15:42:24

原理图不清楚,请重新上传

cn_young · 发表于 2006-4-25 20:08:17

点击1.jpg即可看到

caotijun30 · 发表于 2006-4-26 22:29:31

怎么一点也看不清楚呀，

江边 · 发表于 2007-1-14 11:46:21

1、08在这里就是一个单向阀啊！没有什么大的作用！
2、02电磁阀左位不可调！不是右位。
3、下面的1.0的节流阀为提供一定的阻力，防止回油过快！04、05、06的阀组该节流阀的卸荷旁通！
4、盖板应该为是增加07阀的刚性！

ylb · 发表于 2007-1-15 16:22:23

1.08和07组成一个插装式单向阀,在这里起平衡阀作用,在液压缸缩回时起缓冲作用;开启压力B口P1要小余A口的压力P2,从而使液压缸缩回时起到缓冲作用,08的阻尼孔用来保护弹簧和将阀内泄的油流回油箱;
2.系统在有杆腔油口加调速阀属回油截流,根据工矿要求用来调节液压缸伸出时的速度;
3.1.0的阻尼孔用来降低系统冲击,从图中看此系统在液压缸伸出速度相当慢;
4.08在1中已经说明,是一个安装07的油路块.

qjjq · 发表于 2007-1-16 20:34:45

据我看：1、楼住说的对，A口或是B口都一样，具备一定压力才能通过。
         2、流量单向可调，即活塞杆伸出时可调。
         3、09阻尼的作用是控制活塞杆受外力驱动回程速度。
         4、08盖板，缓冲。

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