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10天前
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[求助] 圆柱直齿轮强度计算

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发表于 2012-1-12 20:21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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各位老师:
1 R2 M3 m( _- o! g4 ^  p2 ]% W  K" _+ W2 {7 {
若是闭式硬齿面,应按弯曲强度进行设计,然后再按校核接触疲劳强度。
1 q. i* I5 v$ n& Z9 U4 Y! f
# A/ T$ a1 Z  ^请老师看图:
# J7 a* k- x$ ~% ^- j  S' r: @* h+ U" h+ O. l2 a; D1 W% i
学生在课本上看的,是不是此处设计过程搞错了啊?
01.jpg
 楼主| 发表于 2012-1-13 15:47:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
请各位老师都来看看啊..
0 t. ?! t2 U) R1 m& |3 t/ L) D  N5 r. y* N3 ]
学生先谢谢了
 楼主| 发表于 2012-1-14 13:12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
论坛老大些 怎么都不理学生了?0 P* C2 W& V3 k0 ?3 ]1 W

; N1 }6 q6 M. V6 ]: {+ ^+ \帮忙顶顶也OK啊
 楼主| 发表于 2012-1-15 13:40:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
怎么了啊  各位老大...
发表于 2012-1-15 21:13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没有什么是一成不变的。
* W/ K3 F# D# H1 k先考虑接触,还是先考虑弯曲,需要那么纠结?

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hero2006 + 2 技术讨论

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发表于 2012-1-15 22:57:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
是啊 ,没问题就行哦了
发表于 2012-1-18 16:10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽六安
这个有什么问题?$ g) [) T8 W0 T( v. G7 }
硬齿面,疲劳和弯曲目前来说没什么先后,一般现在都需要计算。
发表于 2012-1-20 10:17:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
各位老师:6 }6 \1 [8 N6 h* L0 ]5 o
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若是闭式硬齿面,应按弯曲强度进行设计,然后再按校核接触疲劳强度。
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6 e. a( d# g- ~4 W# Z# O4 f: G" C0 x请老师看图:, j! M. z! n1 v# G8 c. b
, q3 L3 ~/ ^# H& N9 n) _; W
学生在课本上看的,是不是此处设计过程搞错了啊?# J( n9 ], s% ^! J
xuexi520 发表于 2012-1-12 20:21 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& w; _; W- @# L" g; O' T2 s( R
教科书是这样的,没有错。" A, L1 K8 h. u+ i# e7 u1 y9 l3 D
在润滑良好的闭式传动中,齿面点蚀是主要失效形式,软齿面属于收敛性点蚀(磨合初期有,跑合一段时间后消失),硬齿面属于开放性点蚀,并且不会随时间而消失,因此接触疲劳强度计算成为重点,然后进行齿根弯曲强度校核。

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hero2006 + 2 技术讨论

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 楼主| 发表于 2012-1-30 12:54:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢各位老师!学生受教了
* E) y+ J( m* [) Y4 G9 ?3 R请问老师:
1 Q* V# |4 r6 s( z7 i. M
1 ^- \. X: L6 s6 ~若是闭式软齿面呢?——应按弯曲强度进行设计,然后再按校核接触疲劳强度?
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