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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
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[转帖] 通过轴承的损伤情况判断损坏原因

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发表于 2012-2-24 12:29:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 ftgww123 于 2012-2-24 12:33 编辑 0 G* J- L4 |4 K3 y) a! ]& M
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                                                                                通过轴承的损伤情况判断损坏原因  
5 M# {/ X7 t1 x2 m) `* I$ {3 T2 N9 ^1 c% y
     滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。' s& C: W: n* I
  1. 滚道表面金属剥落1 W& B/ Y2 f+ R" C$ J) X7 V9 A
  轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化* @( t3 E5 M  w. U! j
  的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。3 g3 q/ Y8 [" H* e; R
  2. 轴承烧伤; M$ j9 @. I! o# t# I5 y
  烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。" ?5 S. H7 K$ J- w' z: s9 w
  3. 塑性变形
9 X; X# I9 |4 B- Q) |  轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这: u7 I( N4 S/ H% D# d- }
  种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
2 a3 |$ |7 X9 J  4. 轴承座圈裂纹5 P! q# ~! C7 @# _% k  F
  轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。
+ C$ F2 Y: n6 E5 d+ `- p" X  5. 保持架碎裂
/ e! ^) |7 {: u7 t3 G% |  其原因是润滑不足,滚动体破碎,座圈歪斜等。
6 D" v1 \: M4 n/ _1 I9 K- I+ ]  6. 保持架的金属粘附在滚动体上
+ @! ^1 v) a5 L- l* c/ U  可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
3 w8 o8 i' h/ C& p% }8 H$ o  7. 座圈滚道严重磨损
4 M/ i- Q8 E! i* z, t3 {4 E  可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。
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