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[求助] 液压管道直径

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发表于 2012-3-20 21:08:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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各位老师请看图:" C7 [+ F9 F# A7 n
) _8 v! P4 T2 K7 m1 Q8 }6 J4 M
图中A段 与 B段(2条)的管道规格(管道直径) 是否一样大啊?2 q. Y+ ?3 J: R: j3 o

. q- D) A0 B8 h: l学生理解:或者A段 是 B段 (管道直径)的2倍大小?% N2 e$ Z- _& ]! w

% ?9 X3 r& U/ B/ r7 M请老师指教
01.jpg
01.jpg
发表于 2012-3-21 18:20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
只要记住  回油管比出油管大就可以了 具体大多少一般是进油管的2倍左右吧  回油管要是比出油管小的话会出现回油慢  然后出现较高的背压。。。
发表于 2012-3-21 19:15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
你注意你的油缸动作是否同行工作 还是 顺序工作,这样 油管的直径大小不一样,还有 回油会比进油管直径大2~3倍
发表于 2012-3-22 10:19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
这里两缸是同步工作(同时夹紧、松开),A段管截面积应是B段管截面积的2倍(不应是直径的2倍),这样才能保持两段管中油的流速一致。若都是同样管径,A段管中油的流速是B段管中流速的2倍。

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发表于 2012-3-22 12:37:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
我觉得还是要进行流量的计算
# L, c( R3 D$ ^( m* P1 N- j单纯的说是2倍关系并不保险
 楼主| 发表于 2012-3-22 13:53:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢各位老师!
7 ?6 i0 c% `0 r0 [0 O- N! X! s8 h9 B3 h4 ?
老师有没有这方面的资料或书籍一下 推荐一下吧
+ ?( D: e; N6 V9 W2 O7 h2 D
& p. X" f9 Q7 i3 K关于液压管道和液压元件 型号或大小的确定方法 或 详细过程 + j9 x! V' o: ~! t* V# B+ ?

! I, O1 S* _4 I  N) D(机床应用方面)" s% y  J5 |& y  O- [' b- x( N$ P* o7 ^
5 p$ P/ n. d' h) O; n
学生先谢谢了
发表于 2012-3-22 14:48:46 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
以前看过楼主的帖子! _) x/ G& C0 Z, s- K, ^
好像是做车床设计
0 e1 ^, I1 ~0 M, a9 V如果是普车的话,液压系统很简单,只要看看大学的教材就行
. j+ [' k. Y. ^2 |1 {9 R: s3 F数控车的话,只要不涉及比例伺服,也比较简单!9 G! N9 r, l2 J8 w4 J9 v
另外推荐一个捷径,找专业液压公司去做,然后向他们学习(现在机床液压系统几乎都是外包的)
 楼主| 发表于 2012-3-22 14:52:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
7# oceandee + w, j8 k$ E+ d9 W: K
7 ?; S( k8 \* R! X- T; T# m6 F; S
: |$ b3 {2 {; Y# v
谢谢!!
' C5 C, x$ w; j2 w8 y
# ?2 v8 ^- m! w8 x# J1 G这位老师,推荐一本书籍吧8 ^1 h) M3 u3 U! M

  k) I% @' s+ b  O( X我翻阅了教程,很少涉及到液压管道方面的讲解 及 液压元件的选择过程
2 b$ g4 H% ^" s' I: z
% p1 m" U) X8 J7 X谢谢
发表于 2012-3-24 13:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
慢慢来) q. X4 Y  s: a  c& M7 S
7 v" s$ `, a$ v5 c
没有实践没有真知
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