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[讨论结束] 关于联轴器的讨论

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发表于 2012-4-9 13:04:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南岳阳

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数控机床进给机构多用伺服电机+滚珠丝杠驱动,其连接都需要采用联轴器,联轴器的形式主要有弹性联轴器和刚性联轴器,它们也各有利弊,主要表现如下:1.弹性联轴器,如一体型金属弹性联轴器、波纹管弹性联轴器等,特点是可以补偿径向、角度等偏差,但对微进给(如微米级),由于弹性的缘故,往往伺服电机发出的指定被弹性联轴器储存起来,不知道什么时候释放出来,结果产生爬行现象(排除导轨、丝杠等因素)。
! }/ {8 f3 R& n2.刚性联轴器,如涨套、抱箍等联轴器,由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机或滚珠丝杠产生干扰。
! K. ?& Q8 y# T* _7 h( z+ M如果各位坛友遇到过类似问题,不知你们是如何解决的,不妨分享出来,共同提高,谢谢!

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
洪哥 + 10 非常好的主题。

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发表于 2012-4-9 14:24:31 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
本帖最后由 oceandee 于 2012-4-9 14:25 编辑
2 ?( h" d8 Z0 H! h4 o
, T5 I& X/ E( p& l我觉得胀套连接这种刚性连接,装配仔细的话不会有什么大问题。& W( C0 m5 H- o/ n
我接触过的例子,只要装配时认真一点就没事,有问题也多是野蛮装配造成的。% [" Y1 o, y4 s* Q$ w; d+ S7 I8 L
对设计来说,这么设计没什么不可以。
" h9 m$ c' p4 D
0 L& Z3 P3 J4 g: H1 q7 K: s弹性连接的问题我没什么办法。

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发表于 2012-4-9 21:51:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。

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洪哥 + 5 感谢您的参与:)

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发表于 2012-4-9 22:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:34 编辑
- e* m& c4 n" t9 g, i) @9 }0 e; }$ {: o
滚珠丝杠上的齿轮,以及伺服电机上的齿轮多用涨紧套联接。
 楼主| 发表于 2012-4-10 08:42:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。" Y  Z; J; v/ u' {0 s  ?( y
sxytzm 发表于 2012-4-9 21:51 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

# |. N+ P; D2 F3 Q是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。

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洪哥 + 5 感谢关注。

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发表于 2012-4-10 12:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:45 编辑 - y6 B: a% I- v" b& Z) }. D
是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。
$ |+ z) S% f7 z3 r2 b# DTKG-09 发表于 2012-4-10 08:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- v8 P. m- x! [
我们也用此方法联接的,效果不错。爬行问题与联轴器的选用没有直接关系。爬行有2方面的可能:
" U6 ^  G4 E" T$ n( k1)机械的运动部件及传动部分存在憋劲,且不均匀及间隙过大的可能;
5 X9 L$ j' ]$ J; [2)电气轴参数还需修调的可能。
 楼主| 发表于 2012-4-14 20:36:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
可能是静压导轨浮起来后与丝杠-联轴器存在憋劲现象。

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发表于 2012-6-29 22:52:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本帖最后由 cnxiaomao 于 2012-6-29 23:02 编辑
* i7 Q* v7 E, X* i2 _
% `( c; E) C8 Z# M3 `LZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?
6 S/ P% L3 }* h3 M2 A+ l# w  M刚性联轴器一般都是用于低速重载的。
* `+ V2 q9 y' f9 W6 E$ L例如:凸缘联轴器% f! `+ f- ~% O/ W
它不能补偿两轴间的位移,而且没有吸振、缓冲作用,对安装精度要求高。但是它的构造简单、价格低,并能传递较大的转矩,所以在我国应用还是很广的。+ Q+ W( N. x. X) v/ ^8 ?
应该叫有弹性元件的挠性联轴器/ x+ t( U" Y( K! e' g% H
比较常用的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、轮胎式联轴器。
" f# o' b) M9 I6 l( s; y由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机产生干扰???
8 \! ]5 i7 u$ c我记得环境电磁兼容,对高频电磁波、射频装置、电源噪声干扰源对对伺服电机就有干扰。8 W7 ?. M& X8 h6 J/ a' N
LZ说的爬行现象我觉得其产生是由于静摩擦系数大于动摩擦系数,而驱动系统的刚性又不够,一直不断地反复蓄能与放能的结果。因此,排除爬行的一切措施,都不外乎从减小驱动阻力,减小静、动摩擦系数之差和驱动系统刚度三方面来着手。

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发表于 2012-7-15 13:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
cnxiaomao 发表于 2012-6-29 22:52 static/image/common/back.gif! j, w/ A1 t* s% b, W
LZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?
7 Z" F: N8 ]) x6 w- W. g刚性联轴器一般都是用于低速重载的。
, l4 {  _4 x( Y- I# `例如:凸缘 ...

5 i0 E9 J1 H; k7 |{:strong:}
发表于 2012-8-1 21:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
同意8楼的说法,爬行现象无非就是动力与阻力此消彼长,相互克制的结果。

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