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7天前
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[已解决] 缓冲圈

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发表于 2012-5-30 13:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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本帖最后由 xuexi520 于 2012-6-1 13:52 编辑 % q. I: f7 e0 G( q7 V8 y* v+ L
% v( S* F8 S3 w* B4 \
各位老师请看图:( i! O. H5 Y4 E( }
图中红色勾选为 缓冲密封圈。 请问这个缓冲,怎么去理解?(或缓冲工作过程是?), i$ t6 C1 \. e: g6 w* W
8 p0 I6 x3 S2 G% v0 D
请赐教
01.jpg
发表于 2012-5-30 17:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
气缸的活塞在运行中,由于曲轴连杆机构作用产生不均匀的若干冲程。缓冲密封圈是骨架式结构,固定于气缸前、后盖上,与活塞杆紧密配合。当进入缓冲区时靠密封圈与活塞杆的磨擦力作用,产生减缓冲击的阻力,使活塞得到缓冲。
 楼主| 发表于 2012-5-31 07:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# gaoyns * x) O3 F/ R( C, ?8 H2 S" `! P, J
谢谢老师的指点..! i$ E& i! ^, u) J( O
  Q* N. R# _) E; m; _: _
请问什么时候进入缓冲区啊?
) X: m4 x; x7 e  J
( k$ @6 \! Q( f* Y8 F" x& S谢谢
发表于 2012-5-31 08:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
3# xuexi520
  N5 \# ?% M* n8 m; `! S* o这个需缓冲的区域,是在活塞运动达到最快时前后的一段距离,或者说曲轴旋转到90°时左右的一段夹角间的区域。
 楼主| 发表于 2012-6-1 13:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢!学生学习了
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