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发表于 2012-8-15 22:24:03
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来自: 中国江西九江
⑴国内生产的油箱,多采取立方体型,主要还是受钢板尺寸的限制,寻求投料最小化原则,节省本钱。* C% s; y! j7 n# w
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⑵固然也能够在重视本钱的同时统筹外观效应,如利用黄金分割点的设计;油箱设计完后看起来很顺眼。
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⑶国外有时在设计时采取圆形油罐式油箱;3 ?& |. P2 u" G2 c6 ]8 `& T
' U* q9 B: s/ B) ^3 \ 我个人认为你的油箱设计可以采取第二点,寻求外观最优化,固然一方案也能够。至于如何分配,根据- W& r4 g+ R1 e. z, P( h6 Y
- u- w4 C; q- [: F: J% K% ~$ X2 I0 e 长*0.618=宽
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宽*0.618=高
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% h! @* _$ v |9 r# i% O 再统筹钢板材料使高等于钢板宽度,便可以统筹了,但是有接缝在油箱表面!1 m- w+ Q/ T, R5 D4 |4 B: t3 i- C4 G
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