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6天前
查看: 2928|回复: 7
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[已解决] 升降电机能耗制动线路图

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发表于 2012-11-27 09:48:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通

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下图是我司机床上的升降电机在下降时增加的能耗制动功能,请各位看一下是否可行?若有不对的地方,请教一下如何更改?
+ ?' W/ `- M* F' U( E" @6 R% S8 N/ i- X( a- T
ZX3840升降制动电气原理图3.jpg
 楼主| 发表于 2012-11-27 11:38:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
另一种控制方式,请比较一下!
ZX3840升降制动电气原理图4.jpg
发表于 2012-11-27 18:18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
都不是很好,原因是設置的制動時間和馬達本身沒有關係,而是認為設定的,$ s% x* R* k; b: f. t7 l
如果為速度繼電器來控制時間繼電器的通斷,我認為會更好的,這樣效率會更好
发表于 2012-11-29 11:03:15 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
本帖最后由 pangpang 于 2012-11-29 11:06 编辑
. _1 J- g, H9 y
% G7 \2 Y1 f. Q% q& A3 b第一个图
" d1 |! u7 K/ Y. c+ Z2 O2 g
p1.png
 楼主| 发表于 2012-11-29 16:32:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
pangpang 发表于 2012-11-29 11:03 static/image/common/back.gif
1 l1 l& ^; x" O8 F  \/ g第一个图

/ Y3 r. q. ?8 n0 Q5 NKT1为通电延时型时间继电器,红色圈出的是通电延时断开的触点
 楼主| 发表于 2012-11-29 16:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
第一个图有点绕,第二个图个人感觉好一点,明天做个试验,看看行不行!
发表于 2012-11-29 19:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
lalala88 发表于 2012-11-29 16:32 static/image/common/back.gif3 Q; D" K* e2 D' T1 _) Z
KT1为通电延时型时间继电器,红色圈出的是通电延时断开的触点

% {3 W! G: S- v% D2 ^
! I5 O4 J; j, z! h0 X" ~延时断开的动断触点、延时闭合的动断触点,注意二者的区别。) v. A1 ^3 D4 G: R9 G
p1.png
 楼主| 发表于 2012-12-1 13:11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
谢谢pangpang的更正!9 d4 \2 v9 d6 V( a
我按照第二个图做了实验,证明可行!
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