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推荐一个软件本软,关于《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》软件。6 ^9 h3 a. a, V' N' c3 e
一、软件简介:$ x' b$ T$ p Z
本软件查阅了相关内燃机书籍,以柴油发动机缸内工作过程的物理模型为基础,用微分方程对柴油机压缩-燃烧-膨胀的三个实际工作过程进行零维模型数学描述,并以汇编语言编制计算程序,+ X$ r% o* V1 ^" |
用计算机数值求解这些微分方程,以求得内燃机缸内压力、温度、容积随曲轴转角的变化规律。经内燃机试验测试,模拟计算数值与实测数值基本吻合,这表明利用该模拟计算程序可以预测出2 K6 ?5 _& \2 e
特定参数下柴油机缸内压力、温度随曲轴变化的值,并可通过该软件研究结构参数(压缩比、配气定时等)对缸内压力、温度的影响,并寻求最佳的结构参数值,3 H+ ^2 v. L0 ]& p1 V- H6 [
此软件可供新设计的内燃机以及改进一些参数计算与评估,也可作为本科生、研究生毕业论文参考资料,仅作参考。/ ?/ f# s+ m' a$ O6 m
本软件是在《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》2012.08版基础上进行升级修订的《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算V1.0.exe》2013.01版,计算更加科学完善。
; ^9 W3 U4 x$ K5 s0 [: y, b5 x 本软件主要包含以下计算:柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算,在内燃机压缩过程-燃烧过程-膨胀过程缸内燃烧容积、燃烧压力(爆压)、燃烧温度随曲轴转角的变化参数值。
, Q6 s( t, \, _+ L& j: b 本软件可进行历史数据保存、修改、清空等功能。
( v7 m1 ~8 p; M5 k# c' |# r二、本程序参考书籍:! n L& |$ Z; ]- Y( R% N4 T
1、1984版《内燃机设计手册》;
7 H6 d: y( Y( b3 N) f6 K 2、1997版《内燃机工作过程数值计算及其优化》;
& y0 v0 @, ]& D2 q) Y6 R9 k [+ n 3、1986版《内燃机原理》等。
% h1 x* I# N+ V- q( |/ _三、气缸热力系统包括:
8 `# u- {3 m0 b- _9 } 1)系统边界( `7 w! s1 P. [2 a
由活塞顶、气缸盖和气缸套壁面组成。. ]1 h5 o; T. y5 `
2)三独立参数:p,T,m# O: p5 M% }( m7 `5 b7 E
由能量守恒、质量守恒、状态方程
" _ Z" ^* C; E# Y) s# }+ q 联立求解得到。0 ^; L8 C" ~8 q2 S+ P# c
四、计算假定3 D! {6 t+ ^. ^; B
1.零维假设:缸内工质状态均匀,不随位置改变,进气期间,新鲜空气与残余废气瞬时完全混合。
8 f5 [5 J I1 a% R 2.工质为理想气体:cv,u仅是气体温度和成分的函数。1 u6 E' l$ Y: j9 O. n( ?3 w, x. h
3.准稳定流动假设:气体流入或流出气缸。
0 U" X# z; ?3 F' L8 a 4.进出口的动能忽略不计。$ V7 `- C' O: h# N
5.不计工质的泄漏。7 T3 M5 d: S. Q0 l& a3 A
五、基本微分方程(见软件说明)。: q+ s, l% |. z0 X
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