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8天前
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[已解决] 求助普车加工方法

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发表于 2013-1-28 20:01:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国新疆哈密地区

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求助普车加工方法' `, ?9 A! K; V6 B9 y
本人刚学机床加工,想求解以下问题
9 M. I* w6 }5 s% G三角螺纹(60°),管螺纹(55°),调扣前毛坯加工量如:* y( r5 s& C$ m
加工M20扣,毛坯应车削到多少,这个量如何算法,公式* x* V! n, o% G
螺距与螺纹深度之间的关系。- D8 I$ f3 f" N0 v9 R5 Z6 ~; |
新人求解....望各位大大指教!拜谢~
8 \1 U: C% f# w1 _2 c3 x# J
8 v" ~; |$ D7 y0 \$ p! t) _4 o/ J
发表于 2013-1-29 11:07:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
车外螺纹时外径车成与大径一样,车内螺纹时,用切削手册查出螺纹小径,先钻孔,再车至螺纹小径,然后挑扣。不要计算,以查出的尺寸为准。牙形角用于磨刀用,螺纹种类按螺距扳手柄选定。

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asdolmlm + 2

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发表于 2013-5-31 21:14:35 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
加工螺纹前外圆车到比大径小0.1-0.15左右(加工螺纹时产生挤压会变大),三角内螺纹底孔约为大径尺寸减去螺距

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asdolmlm + 2

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发表于 2013-5-31 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
当螺纹刀尖磨的较平时,’不应该有这样的说法,不论什么螺纹,不论螺纹尖部要求是圆的还是平的,根据螺距大小国标都有规定,一般磨刀时都磨得稍微小一些,由于有螺纹尖部的圆弧或平顶的尺寸要求,变化不可能太大,与进刀深度有关系,但是关系不大。因为刀尖尺寸受到国标约束。但是进刀深度受机床各部间隙的影响。P×1.3只是经验数值,不能以此为根据,要根据实际切削而定。

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洪哥 + 4 感谢帮助

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发表于 2013-5-31 22:42:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
asdolmlm 发表于 2013-5-31 21:38 static/image/common/back.gif' [1 g3 Y* U( L" d: q3 l) ?
当螺纹刀尖磨的较平时,’不应该有这样的说法,不论什么螺纹,不论螺纹尖部要求是圆的还是平的,根据螺距大 ...
! D8 [% Z- v8 |
呵呵,大师讲的太详细了,咱新手都不敢下手了@
发表于 2013-6-8 14:37:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
M20螺纹,大径车至19.8,

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洪哥 + 2 底径大了吧

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发表于 2013-6-9 11:22:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
车床加工螺纹、蜗杆的方法:* z, Z! D' V+ y9 W) q& p
除非图纸有严格要求,否则,大径加工的略微小一点总不坏。' H- n: Q0 k5 g
车刀要磨得标准。以前手工磨比较多,要拿模板对光检查角度。现在已满多采用标准的刀片了。
5 x4 y+ `% ~( M$ E$ @7 m. k5 N# L正确安装车刀。这很重要,车刀低或高会影响牙侧曲面的形态尺寸。
3 t3 b3 }( U6 a& D$ E调整好挂轮、转速。刀尖进到工件表面,试车一点,检查螺距是否正确。在小拖板手轮刻度上用滑石笔做好标记。6 Z0 `$ J3 r  N: L
正式开始粗车,采用左右进刀或单侧进刀,车出牙深,保留牙宽余量。注意冷却。每一刀,走完全程,退刀,倒车。逐步增加进刀量,反复操作。' ^: ]' V2 }$ W: d
观察标记,计算总进刀量,接近牙高后开始精车(牙侧。接近标准牙顶宽,注意测量。修光牙侧,注意牙底平整,牙根清角。2 k, D! \' g* ^6 `
全部完成,第一件事是退出挂轮,改回正常加工模式。

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asdolmlm + 4

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发表于 2013-6-18 15:59:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
《机械工人切削手册》看看就知

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洪哥 + 2 讨论

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