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2022-03-11
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[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
查看: 3152|回复: 17
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[已解决] 求此零件加工工艺(是圆管旋压还是车)?

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发表于 2013-1-29 15:27:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 wwjxgz 于 2013-3-31 18:30 编辑 ) r6 H) Y' y1 ^) ]3 g6 \
! C- s7 ?9 e! J! Y
缩管.jpg 感觉应该是旋压!
1 d$ m; n) O+ v4 p
发表于 2013-1-29 16:52:38 | 显示全部楼层
车床加工!

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发表于 2013-1-29 18:53:11 | 显示全部楼层
如果对壁厚要求不严的话用直径50X壁厚2.5的圆管涨型到直径60和61,下面口部的60用滚轮旋压缩小。15度的斜口用铣床加工即可。

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发表于 2013-1-31 12:09:56 | 显示全部楼层
同意3楼的看法,只是斜面部分,其实也可以用冷挤的方式达到要求。小批量的话可以旋压,如果设计得当缩杆形式也可以达的到。
* g: p* @& B1 W) D

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发表于 2013-1-31 12:59:39 | 显示全部楼层

RE: 求此零件加工工艺(是圆管旋压还是车)?

mwg 发表于 2013-1-31 12:09 static/image/common/back.gif
8 ?" e' K. s2 X8 v7 w( U4 }同意3楼的看法,只是斜面部分,其实也可以用冷挤的方式达到要求。小批量的话可以旋压,如果设计得当缩杆形式 ...
2 C, s$ w+ l9 W0 q7 t0 a" j& b
冷挤的成本太高了,不值得。

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发表于 2013-2-4 11:17:42 | 显示全部楼层
此件用管料旋压较合适,效率高成本低,成形后斜面用锯片铣刀切割。车工车削太费时费力了。

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发表于 2013-2-4 18:56:25 | 显示全部楼层
有一种缩杆模(相当于缩口模)用有芯推缩也不是太复杂,主要看批量大小

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发表于 2013-2-4 23:49:16 | 显示全部楼层
问题算解决了吧?
发表于 2013-2-15 21:13:32 | 显示全部楼层
楼主没有说明材质,不锈钢的话可以考虑用涨型后旋压成型,别的材料用车削加工,批量很大的话可以考虑精铸

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 楼主| 发表于 2013-2-16 11:40:34 | 显示全部楼层
tangcarlos3d 发表于 2013-1-29 18:53 static/image/common/back.gif
+ D3 i0 q( C% u8 h如果对壁厚要求不严的话用直径50X壁厚2.5的圆管涨型到直径60和61,下面口部的60用滚轮旋压缩小。15度的斜口 ...
4 G3 q1 U' `4 _- U- K# Z! e) U
是不是用60的管,一头旋一头涨好些?斜头是上切割机就好了!
 楼主| 发表于 2013-2-16 11:42:00 | 显示全部楼层
luo6875 发表于 2013-2-15 21:13 static/image/common/back.gif- l: {1 w: A2 Q+ e, V
楼主没有说明材质,不锈钢的话可以考虑用涨型后旋压成型,别的材料用车削加工,批量很大的话可以考虑精铸
" |% y) b0 K) H8 {5 P) e& Y. W
材质是Q235的,单批次500个左右吧
发表于 2013-2-16 18:29:24 | 显示全部楼层
不建议车加工,太费事了,最好用冲压技术里面的圆管加工方法搞吧
发表于 2013-3-19 22:34:27 | 显示全部楼层
壁厚2.5mm,还想上车床?
发表于 2013-3-19 23:27:52 | 显示全部楼层
ilovebin1989 发表于 2013-2-16 11:42 static/image/common/back.gif, ^/ v% a' Z' Q9 I
材质是Q235的,单批次500个左右吧

' i" t% V6 [. @( _$ O; o冷拉成型 建议考虑
发表于 2013-3-20 14:40:01 | 显示全部楼层
缩口、胀口,很简单的设备、工艺。弄好,再修整。
发表于 2013-3-27 07:44:44 | 显示全部楼层
先下料(需要长度有一定精度,端口无毛刺)再冲压胀型,细部特征后续及加工处理。

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wwjxgz + 2 技术讨论

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发表于 2013-3-27 09:01:27 | 显示全部楼层
车床 最省事   个人意见
发表于 2013-3-30 15:33:34 | 显示全部楼层
缩杆方式完全可以满足要求,且效率高,成本低。
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