关于压力补偿和流量共享的问题，求助高手！

shenghaifeng

如题。图片是我们公司生产车型主操作阀的原理图。
, c9 @; o" d" x! q2 I1 d1 W2 H用的是海德福斯的插装阀，图中HSPEC系列是比例流量控制阀，各动作的流量正常情况下是通过SP比例阀进行控制的。
问题来了：当两个动作联动（假设是起伏和伸缩）时，两个比例阀都全开。假设进入总流量为15L，而起伏所需为20L,伸缩为10L。
' g/ C& R) ~% O9 Z9 o8 D/ i7 c据说HSPEC阀可以将总流量按比例来分配给两个联动的动作，能实现流量共享的功能，也就是说，此时起伏得到的是10L,而伸缩得到5L。小弟一直想不明白该功能是如何实现的。还请高手帮忙，谢谢！

注明：A1 B1接起伏油缸，A2 B2接伸缩油缸。
HSPEC阀的出口有后置的压力补偿，所以出口的压力不会随后面负载的变化而变化。

shenghaifeng

自己顶一下，期待高手回复。:loveliness::loveliness:

漂泊的流沙

这个真心不知道，坐等高手解答，学习之……

kauuka

看着有点像力士乐的LUDV，你上网搜一搜看下，比例阀的原理图没看过。
; ^0 M# }0 ]0 `0 c2 Y. t个人感觉HSPEC阀下面的流量阀调节流量，上面的阀起阀后补偿作用，最终实现复合动作的流量阀上的压差相等，实现流量与负载无关，只与流量阀开口有关。

csuce

一起来讨论一下这种阀后补偿的多路阀系统，图中是简化的模型。
  k, w5 ]3 r# `; n* S6 ~先说正常工况，即流量充足状态下：PM1=PM2=PLmax+补偿器弹簧力，所以△P1=△P2,流量仅与比例阀开口有关，负载敏感泵一直处于一动态波动状态，为保持住Pp=PLmax+泵弹簧设定压力。
4 D3 j, p+ Y4 L再说过载工况，即流量不充足状态下：因补偿器的关系，此时PM1=PM2=PLmax+补偿器弹簧力公式仍然成立，所以△P1= △P2也依然成立，此时负载敏感泵处于最大排量状态，根据小孔节流公式Q=Cd*A*(2*ΔP/ρ)^0.5，流量分配仅与比例阀的面积比相关。

licbqm2000

是阀后补偿的多路阀系统，和流量阀开口有关。挖机上用的多。

fclong

阀后补偿怎么补偿，一般不都是比例阀前面装一个补偿阀，阀后怎么补偿，请高手分析一下原理啊。

licbqm2000

如果几个阀工作，阀的前后压差相等，所以通过阀的流量就和每个阀的开口面积有关了。

jinxialover

要是按照你说的，想 分配这么均匀的话  ，你油缸的位置应该还有个位移传感器。液压只能做个大概而已，精确的还需要电控来做，控制里面应该做了个随动。这张图，看出 老外用阻尼用的真好。压力补偿的话，把补偿阀后的控制线去掉，你会看的更明白。

liupeng1216

有压力补偿阀  呵呵  就可以实现的  

valves-hugo

HSPEC阀是一个很强大的阀。
因为两个是比例控制，很容易实现流量控制；整体控制回路中的EP10-s35同样功不可没

zls888

csuce 发表于 2013-3-12 22:12 static/image/common/back.gif
) ^6 |5 Q( }# k: o: g, L2 ~一起来讨论一下这种阀后补偿的多路阀系统，图中是简化的模型。
+ A- [  C# K+ W' m% H先说正常工况，即流量充足状态下：PM1=PM2= ...

  o! T  c; Q0 r这个图中补偿器上应该少画了个弹簧，个人感觉