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本帖最后由 阿菜菜 于 2013-3-13 13:54 编辑
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" @9 p3 Q8 T4 V6 v6 C看到有资料上讲,在主孔道(公用孔道)与阀孔道(和阀的油口连通的孔道)贯通处,最好不要正贯通,宜采用偏贯通的方法,使主孔道的中心线与阀孔道的中心线偏移,以减小局部阻力损失。- I& q; ~- p, t* s# m2 R$ }
孔道偏贯通会不会增加加工难度,会不会卡钻头、需要上铣刀什么的?增加的难度一般可否容忍?
" u; R! {/ H& N% p9 i) ?这个原则是不是适用于所有的孔道贯通?阀孔道与阀孔道的贯通,是不是也宜采用偏贯通?
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