关于304不锈钢氮化

bryanwyb

! k* k+ f* g& v* T* W
$ j" `* B+ f: [) j" ]4 e1 j4 Z: L我们用304不锈钢做了一个油缸筒，由于油缸部分外表面经常与污水接触，而且会有颗粒物摩擦，要求进行氮化增加耐磨，
5 }* q* ^+ |+ U氮化深度要求达到0.4-0.6，表面硬度HRC62-65，是否可以达到？我们用真空炉离子氮化了几次，氮化前做过去应力退火及表面处理，硬度和深度均达不到要求，
" |0 Q: m6 Z% ^$ L是304材料不行，还是需要什么其它工艺？如果我们采用1Cr13这些材料是否可行,这个大缸径管子材料买不到，只能锻打。
请大侠提供一个方案，也可以用其它买的到的材料代替。

tangcarlos3d

氮化深度与工艺有关。
" |6 D4 I7 P! V+ {另外 1. 氮化的硬度要求不是HRC，而是HV。因为氮化深度薄，用洛氏硬度测不准确。2. 304不锈钢太软，油缸在使用中会不会变形？用H316直接淬火到HRC50左右行不行？

ZHYJ96

建议用38CrMoAl材料

ZHYJ96

要求不高也可以用42crmo

bryanwyb

tangcarlos3d 发表于 2013-3-28 10:58 static/image/common/back.gif
  G& f/ K. @6 U/ K8 L氮化深度与工艺有关。
( X1 j# d* N5 p6 P2 K- U7 |; U另外 1. 氮化的硬度要求不是HRC，而是HV。因为氮化深度薄，用洛氏硬度测不准确。2.  ...

  E# n$ O$ \. S  K# u4 L5 A硬度是用HV打的，平时HRC用的多，习惯性转换到HRC了。不锈钢的机体硬度是太软，20度还不到。油缸的载荷很小，主要是解决耐腐蚀和耐磨。38CrMoAl这些也用过，时间长氮化也是会锈的。我见过有在油缸筒外加陶瓷圈的。

tangcarlos3d

bryanwyb 发表于 2013-3-29 12:39 static/image/common/back.gif
2 {* z' t; f# n$ C7 [# K硬度是用HV打的，平时HRC用的多，习惯性转换到HRC了。不锈钢的机体硬度是太软，20度还不到。油缸的载荷很 ...

. r/ T# W. `7 w; A3 J不知道你的工作情况。油缸内部是用液压油，怎么有腐蚀呢？如果是外部的腐蚀，且内部也有的话可以镀硬铬，基体材料用普通的就行。
仅供参考。