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6天前
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[已解决] 请教一下机械振动的减缓方法

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发表于 2013-4-27 22:59:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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7 v, c8 C% L8 ?6 B6 o; r

9 F, y: _0 N: G% t9 j*照相机安装在火车车头上,因为振动的产生,可能对相机的拍照效果有一定的影响,机械安装图如下图,请问大家怎么样做才能减缓振动对相机的影响?: f" }( c5 P) N5 Z$ n& |
0 k- G" C, S) j" g& P7 e
QQ截图20130427225210.png
: r4 {- T+ J: }: [& {7 A$ z
' \( j1 @. z+ |8 i) M; |      架子上端被固定在火车的工型钢,下端红色部分是固定相机的板子,通过螺栓直接与支架连接。
5 S- j# _3 d" e0 ]4 f' b      我考虑的方案是直接在相机固定板下面加一层橡胶垫,缓冲振动的影响。但是振动是来源于支架与火车的连接处,除了加胶垫还有没有其他更好的办法?
5 _% F. X& X6 }5 Y2 {7 Y      麻烦大家给个建议。
+ z( j5 ^. C6 t# m! N! P$ I, q, ?" ^- n2 N! G1 H
1 |  \( H% R6 S9 p3 B

" ?# H+ G! O! U. L
1 p6 Q$ r+ @3 l5 m
发表于 2013-4-27 23:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
从使用相机来说提高快门的速度很重要。
& Z6 y' Z$ K% h/ T$ s把相机安装在上、下都有弹性的支撑上好不好一些?

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发表于 2013-4-28 09:30:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
相机支架下加一吸振装置,下层用橡胶,中间玻璃纤维,上面压至一定密度的泡沫塑料,最后固定相机。

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发表于 2013-4-28 11:06:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从保护相机的角度出发,当然是安装缓冲越软越好。) z; f+ J  @9 Z1 z# @( I4 E' o2 B
但从相机拍摄的角度说,当然是和机车紧密连接最好。; X4 D. p4 w. X7 g' F* B: o3 N9 {
有在行驶中车上拍摄经验的人都知道,把相机端在手里很难拍出好照片(缓冲太好),而把相机架在车窗边上就能拍的很清晰(没有缓冲)。
' ]5 {/ g8 n3 Q* b  x8 I* t+ z你想想吧!

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发表于 2013-4-30 15:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这个要从相机自身想办法,单纯从固定方式角度很难解决你提的这个问题。

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发表于 2013-4-30 19:34:12 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
有专门的缓冲垫片,外周一般方型法兰固定,中间安装孔。两者间缓冲橡胶连接,另外考虑安装件间的共振频段 要避开才好些。

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发表于 2013-5-25 21:22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
做个方形架子固定相机,用8根弹簧拉住方形架子的8个角

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发表于 2013-5-27 21:41:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hux0730 于 2013-5-27 21:42 编辑
' p- W7 S% M. a/ R# S+ @8 ]4 n8 K; d, J  M
找一个主动控制的稳定云台,在航空拍摄上用的,绝对没有问题。不过价格比较高。  a  f2 R' {+ y$ {
1 {* I. R& ]3 ~5 @- Q" F7 a
弹簧减振属于被动减振,要先摸清楚振动环境的频率特性;稳定云台属于主动减振。
8 h. R8 g8 }% U还有,要澄清一点,不是有弹簧或橡胶就能减振。

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发表于 2013-5-30 16:08:32 | 显示全部楼层 来自: 印度
曾经见过液压或气动缓冲装置,装置的四个脚装有液压或气压缸,四个缸连通,我们是应用在减少普通震动,以便能准确测定样品的薄膜厚度,非常薄的厚度。不受震动的影响。希望对你有所启发。

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发表于 2013-5-30 19:38:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
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发表于 2013-5-31 15:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
稳定云台属于主动减振,请贴稳定云台图谢谢
发表于 2013-6-1 01:15:16 | 显示全部楼层 来自: 美国
泡在油里最好吧?
发表于 2013-6-1 16:29:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hux0730 于 2013-6-1 19:24 编辑
* U( u1 l- T" h7 L* a6 d5 a( K* s' S
http://www.iooio.net/hpwd.htm
# h: d+ D! ]4 D航拍稳定平台参照这个页面。我也是在百度上随便搜到的。1 ^- a( z& j7 C1 q* E
, e% b: h$ J4 m2 P2 H% X% }
振动理论属于理论力学的动力学部分,建议好好看看。理解了理论就好实践。! C5 \5 W! C- [3 D1 G* |
有人说泡在油里,或说加橡胶垫,或说加弹簧,都是经验之谈,需要振动测试之后再加上理论计算来解释各种方法的优劣。" W4 R" P2 P) o6 \' B3 }& Y

: o& Z3 n' G1 f# D0 W8 L# Q; c8 @论坛不是万能的,能在思路上得到启发就不错啦。

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