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6天前
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[已答复] 卧车磨外圆

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发表于 2013-5-26 11:49:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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如题,公司有一零件,大体外形如示意图,其中左端件1为800*680的方板,右端件2为外径470的管,长度1100左右,现在件2的外圆需要磨,公司采用的卧车,四爪夹左端方板,右端用顶盘+尾座定位,找正外圆后车磨至尺寸。$ K3 o& [3 i8 P+ o1 m
问题是,在磨削过程中,出现问题,越靠近机床卡盘一端,外圆椭圆,尾座一端没问题,现分析认为是卡盘一端,卡爪受力不均,在装夹时用力不均,导致在磨削时零件发生位移。+ k: h! I3 W" C. d% r8 g
请教有什么好的办法来解决这个问题
/ u/ ?7 v  Z/ j
示意图.JPG

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发表于 2013-5-26 12:13:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
用四爪卡盘装夹费时费力,装夹精度也不高。
4 c7 w: o+ y9 V1. 能不能在方板中央打上中心(圆柱)孔,这样可以用带齿的顶尖顶住方板圆孔,尾部用活顶尖进行磨削加工。
: M) f# K( n0 e: ]  `' }2. 用普通顶尖顶住方板圆孔进行定心,另外加东西带动工件旋转,其它同1。
. g4 H: P. T* y6 V! R) A
; R3 W* c7 j5 B' c" U1 |方板上的孔先用车床夹住圆筒,再打中心孔、扩孔。这时圆筒上的加工余量也均匀一些。

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发表于 2013-5-26 12:16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你的方板与圆柱的垂直度很难保证,在方板上做个顶尖孔,换个方向试一下.

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 楼主| 发表于 2013-5-26 14:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
该零件为组焊件,在筒子车磨后,以外圆为基准,再加工内孔及方板端面,方板一端内孔为400,另一端为350,其中方板厚度为50,方板与筒子焊接时,为了保证内孔有加工量,不出现气孔沙眼等缺陷,焊缝高于方板上内孔面,用工装撑内孔(或者同类方法加顶尖)都不大适合

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发表于 2013-5-26 15:26:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
上外圆磨的话,由于方板处受力不均匀,再加上重力的原因,旋转过后容易造成偏心,影响磨削外圆的圆度,建议上立磨,这样中心直接朝下工作台,同时容易装夹,完全可以保证磨削精度。

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发表于 2013-5-26 16:44:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
椭圆多少?机床主轴、轴承是不是有问题。

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发表于 2013-5-26 21:49:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我也建议在方板上打工艺孔,这样的话,装夹和找正都比较方便

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发表于 2013-5-27 16:13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我也认为是床头箱这边主轴本身的跳动精度超差引起的。

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发表于 2013-5-27 17:43:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
洪哥 发表于 2013-5-27 16:13 static/image/common/back.gif
0 l7 |2 `! z% U+ m' V" H+ A我也认为是床头箱这边主轴本身的跳动精度超差引起的。

# r4 G  a0 S4 b6 S" U8 d% }我建议做工艺孔,但是洪哥我想知道怎么判定是主轴本身的问题?

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 楼主| 发表于 2013-5-27 20:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
应该不是主轴本身的问题,并不是所有加工件都有问题,还是考虑做工装,双顶尖吧2 c5 |" }0 V8 z: {! o- b9 u  u0 @
谢谢各位啦
发表于 2013-5-27 21:36:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
本帖最后由 洪哥 于 2013-5-27 21:40 编辑
4 y2 M$ N8 n9 G: I2 }1 R
阿呆哥哥 发表于 2013-5-27 17:43 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
( w2 h* A* Y# A我建议做工艺孔,但是洪哥我想知道怎么判定是主轴本身的问题?
; `$ \5 h* o, h8 Z- {
4 Q- c0 L8 Z, \, l
1)在床头箱一侧精车一段10mm工件外圆检验带,然后用千分尺每隔45°(共4个点)测量其椭圆度的最大差值是多少;
, P/ O1 N4 x- [. e0 S0 ]! s1 V2)在床头箱的主轴上装一个验棒,然后用百分表检查主轴转动时验棒的径跳是多少。

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发表于 2013-5-27 21:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
longzll 发表于 2013-5-27 20:17 static/image/common/back.gif9 O. A& g# K, ?9 Z
应该不是主轴本身的问题,并不是所有加工件都有问题,还是考虑做工装,双顶尖吧. }. {# }$ A$ V; ~7 E: g
谢谢各位啦
5 y$ k& d1 s) c" O/ x' h
主轴精度不好包括精度不稳定。要排除故障必须检查其精度。" a# [+ V: w) Z. l  n. ]
: X7 I/ f6 N( K0 D/ U$ Y% p( {

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发表于 2013-5-27 21:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
longzll 发表于 2013-5-27 20:17 static/image/common/back.gif7 [9 [! E. T2 E0 n- Z" N) H1 I( f
应该不是主轴本身的问题,并不是所有加工件都有问题,还是考虑做工装,双顶尖吧( \1 i' M' O  B8 U) v9 Y8 P
谢谢各位啦

' N+ a' D9 y7 X+ u. {卧车花盘直径多少明天测量一下告诉我。
发表于 2013-5-28 07:28:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
洪哥 发表于 2013-5-27 21:36 static/image/common/back.gif
4 Q8 x& q- c4 s: x& X9 ^7 ?1)在床头箱一侧精车一段10mm工件外圆检验带,然后用千分尺每隔45°(共4个点)测量其椭圆度的最大差值 ...
2 e  i1 l/ a' |7 F7 M" r! e) d
学些了,谢谢洪哥
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