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[已答复] 离合器的安装

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发表于 2013-7-15 20:27:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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u=3529133171,1122161938&fm=21&gp=0.jpg 20130619211213.jpg 各位师傅好,这个动力通过V型皮带轮输入和轴常转左边是一个电磁离合器间隙式转动。这种电磁离合器这样安装是否正确?" E0 L6 A  g3 }: p
发表于 2013-7-15 21:59:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
离合器和基座相连,怎么传递扭矩?
 楼主| 发表于 2013-7-16 08:21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
TKG-09 发表于 2013-7-15 21:59 static/image/common/back.gif$ E# U+ D9 u  [) V9 ^/ c
离合器和基座相连,怎么传递扭矩?
+ t6 k# `9 U2 r
这种是通轴离合器 QQ截图20130716081918.jpg
发表于 2013-7-16 08:51:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
一般负荷可以这样安装,若负荷较大,离合器的轴应向左加长,再安装一个轴座,这样可改变悬臂状态,使稳定性更好。

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 楼主| 发表于 2013-7-16 10:02:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-16 08:51 static/image/common/back.gif
0 F% n& ?4 s* r4 a& A+ }" j: P, `. I一般负荷可以这样安装,若负荷较大,离合器的轴应向左加长,再安装一个轴座,这样可改变悬臂状态,使稳定性 ...

' P8 j; V6 E( ^% c% S这个离合器安装座是2个轴承可以把右边的省略不用吗?
发表于 2013-7-16 16:15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
为了保证定位刚度,这些轴承都要用。
发表于 2013-7-16 21:43:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
呵呵,具体可以参考选型样册,我不是很了解你的结构。
 楼主| 发表于 2013-7-17 13:24:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-16 16:15 static/image/common/back.gif
2 W# F3 N$ i; T9 \- [为了保证定位刚度,这些轴承都要用。

" f- f% q! P0 V5 p; p; Y0 b QQ截图20130717131554.jpg 看这个安装图离合器安装座就用了一个轴承,通过V型带输入扭矩到离合器上。而我这个是反过来的离合器作为输出扭矩这样是不是不怎么合理?
发表于 2013-7-17 15:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-17 13:24 static/image/common/back.gif
1 N# \0 d; B$ u7 G5 h看这个安装图离合器安装座就用了一个轴承,通过V型带输入扭矩到离合器上。而我这个是反过来的离合器作为输 ...
5 _  g( g, |/ E+ V4 b8 i
楼上这个图与三楼那个图结构不一样,三楼的离合器轴处于悬臂状态,所以用两个轴承定位。而楼上这个离合器轴不是悬臂状态,右端安一个轴承,轴伸向左端肯定还有支撑轴承(图没画全)。
发表于 2013-7-18 08:49:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
围观。。。
 楼主| 发表于 2013-7-20 15:13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-17 15:50 static/image/common/back.gif
8 n1 l/ Z& H# h( {) d5 C楼上这个图与三楼那个图结构不一样,三楼的离合器轴处于悬臂状态,所以用两个轴承定位。而楼上这个离合器 ...

% q4 p8 Y# [  r, T* n- M! I. X4 ?安装在离合器上的链轮转速在752转每分钟扭矩30N·M,这样频繁动作会不会对链条产生冲击?
发表于 2013-7-20 18:26:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-20 15:13 static/image/common/back.gif2 L2 a/ R! s! N; S1 b! R: U' Q
安装在离合器上的链轮转速在752转每分钟扭矩30N·M,这样频繁动作会不会对链条产生冲击?
' P2 E" t( d! s: S" U2 g- P
链轮转速在752 r/min,转速较高,受扭矩较大,频繁离合特别是在合时,载荷突加,肯定产生冲击。
 楼主| 发表于 2013-7-20 20:32:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-20 18:26 static/image/common/back.gif
5 {7 ^1 I8 a$ u, K; L( M' {! }' d链轮转速在752 r/min,转速较高,受扭矩较大,频繁离合特别是在合时,载荷突加,肯定产生冲击。
* f) V5 |( P4 X# V- T
离合器上的链轮采用的是08B链条是否可以承受载荷带来的冲击?可以计算吗谢谢gaoyns请指教
发表于 2013-7-21 09:16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-20 20:32 static/image/common/back.gif
8 R  y0 R+ J) J) b) m$ B6 u# `离合器上的链轮采用的是08B链条是否可以承受载荷带来的冲击?可以计算吗谢谢gaoyns请指教

  @0 y7 C( x( P/ [% T+ `& O1 G可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。" n: k+ _" u! F" Z, E5 `
链条实际拉力F计算可用下式:F=1000P/V    P为消耗功率,V为链条运行速度。

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 楼主| 发表于 2013-7-21 09:27:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-21 09:16 static/image/common/back.gif
' X! [2 Q+ O; F, P; M3 v2 w可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。 ...

' Q$ K6 F5 ?& i2 D/ \谢谢gaoyns细致的讲解
 楼主| 发表于 2013-7-24 15:42:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-21 09:16 static/image/common/back.gif
/ r. G& Z- P& q# z1 {6 m8 \1 I可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。 ...
- b; C2 O9 T$ M; c5 s. x* Y
像这样08B链条每秒0.3米是否速度过于快了些?
发表于 2013-7-24 15:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
链轮转速在752r/min,0.3m/s,是有些太快了,链条质量和安装要求较高,否则容易脱链。不过我见过一个例子还有800多r/min的。
 楼主| 发表于 2013-7-24 18:31:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-24 15:56 static/image/common/back.gif
' h% a2 L  r: E/ I! [% ~! A9 }链轮转速在752r/min,0.3m/s,是有些太快了,链条质量和安装要求较高,否则容易脱链。不过我见过一个例子还 ...

1 l# W% I- X( A/ |0 V2 r9 V1 z如果不用链条改用同步皮带应该可以吗?
发表于 2013-7-25 08:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-24 18:31 static/image/common/back.gif
4 t8 |+ T4 H# Y1 a. {: _( m* Y( Q如果不用链条改用同步皮带应该可以吗?

" P2 w: E* A% {改用同步带较好,同步带运行平稳,能适应较快转速,对冲击有缓解作用。

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发表于 2013-7-25 20:30:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
学习学习了,
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