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2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
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[已解决] 减速机问题

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发表于 2013-7-30 11:02:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 hbsky20 于 2013-7-30 15:34 编辑
! R' X, p' S; D* a! Q. u" D6 c, p9 L
请问:负载不变,原本输送速度是15M/MIN 现在改4M/MIN  现在马达功率不变(功率完全足够了)如图,原来减速机选是C.38 输出轴转速33  安全系数2.34 比速42 ,现在4M/MIN  原本马达的功率现在足够满足的前提下,选减速机输出轴转速9.1 比速152.75   用减速机型号C.38安全系数是0.88 C.48安全系数是1.38  我认为输送带速度慢了 那马达和减速机的扭矩变大了,这样认为对吗? 因扭矩增大再用减速机C.38 安全系数为0.88 是否减速机承载能力会不够 时间长了减速机会损坏?所以我认为选C.48更安全点。
. M8 F) T  W$ w6 Q
1375628627.jpg
发表于 2013-7-30 11:46:19 | 显示全部楼层
如果负载没有变化,仅仅是速度慢了(匀速),则减速机的输出扭矩没有变化。
. Q' _) p+ l6 x' }7 C0 N因为减速机输出转速降低,输入电机的扭矩也可以减小(转速不变时,功率可以减小)。

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 楼主| 发表于 2013-7-30 13:57:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 hbsky20 于 2013-7-30 14:01 编辑 : p& L$ n" I3 q5 N8 |( S7 ~
TKG-09 发表于 2013-7-30 11:46 static/image/common/back.gif
! t8 k% R/ v/ A1 C. a! z6 [如果负载没有变化,仅仅是速度慢了(匀速),则减速机的输出扭矩没有变化。
1 A: }% J/ p& _' w+ R$ H# h: Z$ y因为减速机输出转速降低,输入 ...
/ H6 V3 @. o) c
是否可以这样认为:$ z% b: G9 ~: ~2 U0 A) p
负载所需的扭矩和其的转速无关,因为负载扭矩未变,转速变慢,减速机比速增大使所需电机扭矩小,当电机速度不变乘以扭矩变小等于功率变小,所以电机功率减小。
& ~* X' i1 B/ G( F反过来,电机功率和转速不变,电机扭矩不变,减速机比速增加,减速机的输出扭矩比原来更大,所以可以降低电机的功率
: G( c' g# a; E3 k9 H) w还有个问题现在电机不变的情况下,减速机输出扭矩增大了。减速机安全系数0.88,会不会寿命变短

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发表于 2013-7-30 14:36:54 | 显示全部楼层
hbsky20 发表于 2013-7-30 13:57 static/image/common/back.gif) e' I1 Y: l# M
是否可以这样认为:, K* I. ~; q" I" q4 `
负载所需的扭矩和其的转速无关,因为负载扭矩未变,转速变慢,减速机比速增大使所需 ...
! [4 T) z9 P  Y5 V* A" I+ j
是这样,功率和扭矩、转速成正比。
, E3 |+ T1 m+ [减速机速比增大,只要负载没有明显变化,实际使用安全系数不会变。

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 楼主| 发表于 2013-7-30 15:34:32 | 显示全部楼层
TKG-09 发表于 2013-7-30 14:36 static/image/common/back.gif& S  y% j6 o: x
是这样,功率和扭矩、转速成正比。
# V% t' {* Y2 ^9 X1 C减速机速比增大,只要负载没有明显变化,实际使用安全系数不会变。
& F" V" Q7 p+ f) W
非常感谢!

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