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6天前
查看: 6008|回复: 33
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[已解决] 我设计了一个原理图,大家帮忙pp

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发表于 2006-8-21 19:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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课题要求:设计一卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台,动力滑台的工作循环是:快进-工进-快退-停止。技术参数:轴向切削力21000N,. t& d! a6 Q5 c8 `' o9 f4 D% O9 T3 k

8 V) n/ C) u8 b2 `+ N8 A/ Q移动部件总重10000N,快进行程100mm,快进和快退速度4.2m/min,工进行程20mm,工进速度0.05m/min,加速、减速时间0.2s,利用平导轨,5 m2 I/ j, @% a6 [( }, d
0 U" O: D$ n; }2 t1 J6 F8 @# t3 }
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)) f& X6 ~( x# T6 s

5 w9 j( V; s1 T8 r+ A9 f+ z; A我算了一下,
1 v) T& c; i$ T% T1 ?快进        p=0.14MPa(感觉比较小,可是算了几遍),q=33L/min,P=76W
, C: q0 A; W# L工进        p=3.1MPa,q=0.4L/min(这个也感觉不对劲),P=20W
9 O: J( B8 ?- V快退         p=0.28MPa,q=16.8L/min,P=77W
* e( R: m0 [" r1 t9 s& z: o3 J& d
( Q4 o0 v' f" I7 o根据这些,选择元件参数如下:1 N( S  Q/ F# R7 K+ `" [5 d
1.滤油器                WU-100X180F) B) r% ~7 e* v1 X4 E  [$ y9 U
2.双联叶片泵                YB1-50/4" l' F6 m: h9 ~: ]* j! `
3.单向阀                RVP20-10
; d  y' j1 v/ d* S4 P$ r4.外控顺序阀                DZ        6通径 2.5MPa& X' q# E) g  |( [" s1 z
5.溢流阀                DBD        10通径 10MPa5 ^! n5 e/ V7 i# u
6.三位四通电磁阀        4WE10J+ [) \, S0 E8 P& C
7.调速阀                2FRM5        流量6L
0 G" Z8 _3 Z% r9 ]  ~; x" ]1 Y' Y8.二位四通电磁阀        24EO-H10B, M$ \0 `* R8 ~# j
9.电动机                Y-132M2-6
4 B# z, V$ t# g% H) E! j% u/ p! Q8 J
, y% z6 F7 o! d9 Z" ]油箱容积160L,我大体验算了一下,温升没问题
9 s# j- u9 ~2 R2 ]' I/ o# M( v% Y2 R8 H& |/ {2 `0 ~" E+ _, D% ?
参考的原理上调速阀还并联了一个头朝下的单向阀,我没想明白干什么用,去掉了& B! L$ s& g8 `; N) D

2 b7 C- p) c$ v9 _( Q$ D三位四通电磁阀T口接油箱,漏了8 J3 ^! l! j. v; ~7 n" _5 g2 U6 L
" X; w5 X1 X: @, [3 R5 _
大家帮忙看看有没有大的问题,见笑了
  J7 L' n: P  j, g- @
希望楼主能积极参与讨论!--by 江边
& n7 y9 n$ z8 K& @
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-5 19:07 编辑 ]
未命名.jpg
发表于 2006-8-21 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
简单的看了一下,动力滑台随时停止,就是你要随时切断供液,换向筏选的有点问题,可能液压缸会爬行,我以前遇过这种情况!选O机能的阀应该可以解决!还有你缸的两腔面积为好大?才可以校准你的设计参数!!!
 楼主| 发表于 2006-8-21 22:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
D=100  }4 b+ V6 a7 H2 @9 x: K
d=700 U! j6 l$ |! V: L3 R
谢谢了
发表于 2006-8-21 23:08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

提点意见

1、没见 外控顺序阀
6 }2 G9 x4 Q& V- M! `) Z2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的$ @: s9 ~, p3 K& n4 s- k
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
 楼主| 发表于 2006-8-22 07:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 plc 于 2006-8-21 23:08 发表
  F5 w) A6 I  [, Q* p) o5 X1、没见 外控顺序阀- l0 X+ H3 l7 j6 o7 Q
2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
! x. f9 u! ~$ U1 r3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
! V- H* C4 k# B. a  u' Z

1 j* M% q" D! |左泵为低压大流量,右泵为高压小流量
发表于 2006-8-24 21:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压换向阀用比例阀要好一点,速度可调整,左边溢流阀的控制位置不对,两溢流阀只有一个有用
发表于 2006-8-24 22:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
系统应加液控单向阀,防止油缸爬行。
发表于 2006-8-25 10:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的! i6 C3 r  n- c3 l7 @
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)7 h( G, @- @2 x; u2 W' d* Y. A
同意
发表于 2006-8-25 16:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
液压的东西不太熟,但是正在学习中
 楼主| 发表于 2006-8-25 19:50:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 hhyycc 于 2006-8-25 10:34 发表
+ s/ @/ d$ M) `3 f1 v三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的4 w/ X# X/ w% ?! {, c* I  y
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)4 g+ x1 w; @6 c7 b
同意
" z; B! b, G8 \

% \8 c/ h) k- t0 C) I$ ]3 R为什么高压的不起作用呢??
+ G; b  Z& I9 W8 g还望明示,谢谢
发表于 2006-8-25 20:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
左边大流量泵卸荷阀,右边小流量泵溢流阀,怎么看也不是两个溢流阀呀?
2 V, k/ Y+ b' A- _* U不明白,请指教!
发表于 2006-8-25 22:39:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
新人没分看不到图.好急.
发表于 2006-8-26 01:20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

低压阀先动作

压力调的低的溢流阀先动作(溢流),压力调的高的溢流阀不会动(压力达不到)
发表于 2006-9-1 16:46:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
此系统为高低压泵共有系统,但是此系统中间位置停维不准确,最好加一个夜空单向阀。
发表于 2006-9-1 21:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
不工作时直接回油箱好些?
  }4 p- S. |& L
2 a7 p; i1 h9 G! I[ 本帖最后由 哈俗戒1965 于 2006-9-1 21:26 编辑 ]
发表于 2006-9-1 22:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
三位四通电磁阀不能用Y型,应用H型中位机能的在加液压锁,可保证动力滑台可以随时在中途停止运动
发表于 2006-11-20 17:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)5 I) O1 ^. W5 G8 x$ f9 `* f9 o

' m% X1 Z! J' t8 M/ Q3 X
% R9 c, N6 u/ D' g时间不是很充分,我先说说:
0 d7 b+ J+ `. ~+ m( p* C+ L1.最大静摩擦力是大于动摩擦力的!要求你随时起停,就是要你保证力。) U1 o6 x& n# q, ~( y
2.两个溢流阀设置重复!
! l- S1 [: N; s. G3.泵的出口缺少单向阀) S* ]- o. i+ A1 e$ N
4.Y型中位大家都说不行了。换O型的吧(要求不高的话);高要求就增加双液控单向阀。
发表于 2006-11-20 22:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
快进不了.双向三位四通换向阀用O结构,另外的溢流阀前加个单向节流阀
发表于 2006-11-21 00:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实为防止爬行,用两个单向截流阀也可以" K0 ~8 r! t' W" r; K7 {
3 E6 S/ P" s8 n: ?) C
并且这是比较常用的方法
发表于 2006-11-21 09:37:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我大致算了你的快进:P=F/S=254700帕斯卡=0.25MPa,(以无杆腔为快进),流量33L/min
: ?/ [/ [% g+ W! |# y                     快退:P=F/S=500000帕斯卡=0.5MPa(以有杆腔为快退),流量16L/min7 [5 z8 `4 D8 w* x5 X6 ?
阁下核实一下?
发表于 2006-11-21 11:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
要求停位比较准确的话,不能使用O性机能的换向阀,需要加一个液控单向阀。
发表于 2006-11-21 20:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
回答10楼的:你的两个溢流阀压力的引出点压力一样,所以两个溢流阀引入的压力一样大,所以只有压力低的起作用。高压的不起作用。调速阀带单向阀是为了回油用的,调速阀只能单向,有回油就要接个单向阀,不过以你现在的回路没单向阀也行。赞成在溢流阀前接个截流阀的建议。还有采用回油截流时在回油路没有油时也会有一定的前冲,建议考虑一下
; H, B" z4 `$ ]5 x8 _7 p在请问各位:有必要用两个泵吗?为什么啊
发表于 2006-11-21 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
不好意思,刚才没看清楚。你的两个溢流阀接 的是可以的,液压书上有这样的图。左边一个是液控的溢流阀。两个都起作用。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
shengl1630 + 2 关于两个溢流阀说的有道理!我钻牛角了 ...

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发表于 2006-11-22 09:51:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
同意16樓意見
- @+ F" Q2 J0 S% b3 O, A另外摟主不應該去掉調速閥所并聯的單向閥,去掉就實現不了快速.
发表于 2006-11-22 13:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 #23 laoda8665 的帖子

朋友说的有道理,关于溢流阀为了确保当低压泵压力高于高压泵时高压泵的溢流!故设置了两个溢流阀!谢谢你的参与!
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