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[已解决] 我设计了一个原理图,大家帮忙pp

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发表于 2006-8-21 19:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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课题要求:设计一卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台,动力滑台的工作循环是:快进-工进-快退-停止。技术参数:轴向切削力21000N," b2 B3 @6 Y5 W, t
; j3 H$ c# Z9 a4 r# K
移动部件总重10000N,快进行程100mm,快进和快退速度4.2m/min,工进行程20mm,工进速度0.05m/min,加速、减速时间0.2s,利用平导轨,' `2 H1 S4 Y/ Z+ }' z# C

! s$ U6 w0 n/ ~7 N+ d1 C  j: W静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂): h0 l& u8 r* y3 X+ w0 s" C$ z
% U3 I; m( K; k4 C: _3 v. p
我算了一下,0 y  _( k* _8 W! C/ I" I& K  U) l
快进        p=0.14MPa(感觉比较小,可是算了几遍),q=33L/min,P=76W
1 w& d2 O" r8 F, r6 K工进        p=3.1MPa,q=0.4L/min(这个也感觉不对劲),P=20W
) _/ w3 o7 |5 M* M& f8 l9 w$ T快退         p=0.28MPa,q=16.8L/min,P=77W3 F- E( _( u3 @3 G

- A' P. E! A% @. S( n3 ]& a根据这些,选择元件参数如下:+ J4 x# L% L7 t3 M7 o0 L5 z% D+ c
1.滤油器                WU-100X180F
& G+ p1 B6 v; P" d0 \9 S+ }2.双联叶片泵                YB1-50/4
5 t0 W* d9 Q( m7 z( \( n3.单向阀                RVP20-10
: ^9 z3 F; O; Z: o7 {. k4.外控顺序阀                DZ        6通径 2.5MPa
+ T8 \" N2 C% J9 l4 L5.溢流阀                DBD        10通径 10MPa
  L) `/ R/ |) k- E1 T# f0 X6.三位四通电磁阀        4WE10J
, q3 ?- W; s; K% U7 s7.调速阀                2FRM5        流量6L% ?) i/ t- F3 Q# L
8.二位四通电磁阀        24EO-H10B  |. b" I: S! G  H
9.电动机                Y-132M2-6
3 d, h4 y& i" Y4 Z* W* ]/ A0 d# @( Q, u5 q) x
油箱容积160L,我大体验算了一下,温升没问题
$ c3 ~( Y  p: R" X& F
& }4 o8 i% n: B  w# |" K参考的原理上调速阀还并联了一个头朝下的单向阀,我没想明白干什么用,去掉了9 d1 U% ?, W$ ]& J! N
# E4 T3 T8 B, ?# u( _( Z' r2 ~
三位四通电磁阀T口接油箱,漏了1 d4 c1 L7 D3 W8 D" a
8 G! A! h6 _- k
大家帮忙看看有没有大的问题,见笑了
0 V9 n- y; e0 D8 f
希望楼主能积极参与讨论!--by 江边
9 O  O9 L8 V  k# ^3 t& V
[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-5 19:07 编辑 ]
未命名.jpg
发表于 2006-8-21 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
简单的看了一下,动力滑台随时停止,就是你要随时切断供液,换向筏选的有点问题,可能液压缸会爬行,我以前遇过这种情况!选O机能的阀应该可以解决!还有你缸的两腔面积为好大?才可以校准你的设计参数!!!
 楼主| 发表于 2006-8-21 22:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
D=100
3 y# {$ |- @# d9 g0 F3 yd=70
5 R# j  t% v4 i5 F* }$ x谢谢了
发表于 2006-8-21 23:08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

提点意见

1、没见 外控顺序阀
; L) Y0 Q, j  m2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
$ V7 {, q  N4 h+ {: q* i3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
 楼主| 发表于 2006-8-22 07:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 plc 于 2006-8-21 23:08 发表
, @. g- c( X7 Q( s" D1、没见 外控顺序阀
: j0 R' [' [8 {2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的" r, X/ b; R4 y# R: s, h
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
' T. \0 c; x4 {( v2 s4 T: e9 Q
2 I( l$ t  ]- q6 @  N/ n' l+ N) n
左泵为低压大流量,右泵为高压小流量
发表于 2006-8-24 21:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压换向阀用比例阀要好一点,速度可调整,左边溢流阀的控制位置不对,两溢流阀只有一个有用
发表于 2006-8-24 22:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
系统应加液控单向阀,防止油缸爬行。
发表于 2006-8-25 10:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
- q7 h% J& {4 p, d2 L! M- Q: w3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)3 M& H  N9 o( Y2 _. M. h, }2 M0 H
同意
发表于 2006-8-25 16:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
液压的东西不太熟,但是正在学习中
 楼主| 发表于 2006-8-25 19:50:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 hhyycc 于 2006-8-25 10:34 发表4 e% I+ A6 e6 S& w, O
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
6 C. I+ z1 Y% j# p1 u4 L+ x! {3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)
% B4 C8 o, [% h( h, S) l* I同意

- }# ?% x6 ~  H2 d! l6 T) T7 e8 B
  l2 v2 c3 T7 o6 S0 ^2 u0 }为什么高压的不起作用呢??
( t2 f- P5 g( g. s! E' N还望明示,谢谢
发表于 2006-8-25 20:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
左边大流量泵卸荷阀,右边小流量泵溢流阀,怎么看也不是两个溢流阀呀?( w; K4 ^4 M: {7 l* g
不明白,请指教!
发表于 2006-8-25 22:39:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
新人没分看不到图.好急.
发表于 2006-8-26 01:20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

低压阀先动作

压力调的低的溢流阀先动作(溢流),压力调的高的溢流阀不会动(压力达不到)
发表于 2006-9-1 16:46:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
此系统为高低压泵共有系统,但是此系统中间位置停维不准确,最好加一个夜空单向阀。
发表于 2006-9-1 21:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
不工作时直接回油箱好些?5 K1 o1 |% Q. n) O7 c/ b
- }  i$ j; n% L
[ 本帖最后由 哈俗戒1965 于 2006-9-1 21:26 编辑 ]
发表于 2006-9-1 22:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
三位四通电磁阀不能用Y型,应用H型中位机能的在加液压锁,可保证动力滑台可以随时在中途停止运动
发表于 2006-11-20 17:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)
6 n) ^$ S' ?* l, f1 x  ~  t1 s+ L" s! V
* ^4 y; j8 m& W( [+ U" S. m/ C, I
时间不是很充分,我先说说:% f' s! O& D) L- v
1.最大静摩擦力是大于动摩擦力的!要求你随时起停,就是要你保证力。
# X0 f7 ^1 B4 w5 p2 O. s% U2.两个溢流阀设置重复!
* A! h. x2 p4 f8 U' b3.泵的出口缺少单向阀
+ |  D% j4 R" \5 V0 N1 z# D* h4.Y型中位大家都说不行了。换O型的吧(要求不高的话);高要求就增加双液控单向阀。
发表于 2006-11-20 22:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
快进不了.双向三位四通换向阀用O结构,另外的溢流阀前加个单向节流阀
发表于 2006-11-21 00:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实为防止爬行,用两个单向截流阀也可以" H7 o1 v" v$ j- J$ V( i

* s. v1 A" ^4 d4 D; W- O% ]& m并且这是比较常用的方法
发表于 2006-11-21 09:37:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我大致算了你的快进:P=F/S=254700帕斯卡=0.25MPa,(以无杆腔为快进),流量33L/min
; [' f+ l; x1 ~- ?) d( E4 R! e                     快退:P=F/S=500000帕斯卡=0.5MPa(以有杆腔为快退),流量16L/min6 M. E& r1 ]5 o
阁下核实一下?
发表于 2006-11-21 11:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
要求停位比较准确的话,不能使用O性机能的换向阀,需要加一个液控单向阀。
发表于 2006-11-21 20:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
回答10楼的:你的两个溢流阀压力的引出点压力一样,所以两个溢流阀引入的压力一样大,所以只有压力低的起作用。高压的不起作用。调速阀带单向阀是为了回油用的,调速阀只能单向,有回油就要接个单向阀,不过以你现在的回路没单向阀也行。赞成在溢流阀前接个截流阀的建议。还有采用回油截流时在回油路没有油时也会有一定的前冲,建议考虑一下
! K$ i/ B; \+ c- w* d; U7 K; `' S在请问各位:有必要用两个泵吗?为什么啊
发表于 2006-11-21 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
不好意思,刚才没看清楚。你的两个溢流阀接 的是可以的,液压书上有这样的图。左边一个是液控的溢流阀。两个都起作用。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
shengl1630 + 2 关于两个溢流阀说的有道理!我钻牛角了 ...

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发表于 2006-11-22 09:51:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
同意16樓意見
* |0 L2 U! i3 }另外摟主不應該去掉調速閥所并聯的單向閥,去掉就實現不了快速.
发表于 2006-11-22 13:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 #23 laoda8665 的帖子

朋友说的有道理,关于溢流阀为了确保当低压泵压力高于高压泵时高压泵的溢流!故设置了两个溢流阀!谢谢你的参与!
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