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2天前
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[已解决] 磨齿齿面烧伤问题

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发表于 2006-9-20 20:36:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州

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从表面看肉眼无法发现,而它又确实对产品质量造成了影响,如何解决烧伤问题?
发表于 2006-9-20 20:53:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
解决办法:
5 g8 b( S+ a  N$ J1.减少磨量3 J7 L8 b  j. g4 y. o
2.增大冷却液的喷出流量) I- v/ r8 {+ I3 X" a; z( |9 o6 i
3.更换冷却液
& W2 V+ `- O; [* n- k4.喷嘴的角度要正好对准磨削齿面1 Y) J! I8 S, U4 X9 I3 c
0 m7 H: {8 |' e$ g) Q, p. A
[ 本帖最后由 hero2006 于 2006-9-20 20:55 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
Ryo.Zhang + 3 应助

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发表于 2006-9-21 10:37:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
同意楼上的,
$ H* O' h3 W+ U4 i磨削量小,产生的热量小;
" D4 g  H8 m, R; D1 H$ f& k6 z* Y增大冷却液的喷出流量,喷嘴的角度要正好对准磨削齿面,使磨削产生的热量被迅速带走,  f5 v; ~3 O1 c- s8 S( K5 y) ]
冷却液不能很好的起到冷却效果就应换掉。

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
chinajim + 5 解释的很好

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发表于 2006-9-21 12:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
还忘记了一点是你们用的是什么砂轮?换换大气孔的砂轮应该也好一点。
 楼主| 发表于 2006-9-21 13:47:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
原帖由 hero2006 于 2006-9-21 12:09 发表
! J6 F- @# M/ Z  ?' K# R3 [3 [. P还忘记了一点是你们用的是什么砂轮?换换大气孔的砂轮应该也好一点。
; v* C7 |+ U, S; l% @
大气孔?是不是指粗砂轮啊
发表于 2006-9-21 14:26:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
可以这么说是粗砂轮,砂轮粒度比较大,里面的凹坑也比较大。
发表于 2006-9-25 19:46:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
我觉的齿轮的材料,和热处理工艺也是因素之一,还有砂轮的转速。
发表于 2006-9-25 19:52:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
不是转速,是线速度。
发表于 2006-9-25 20:04:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
当然与砂轮的线速度有关系,还与砂轮上下的运动的速度也有关系,适当调整一下对齿面是有好处的。
发表于 2006-10-28 21:56:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
大粒数的砂轮会不会对齿形的精度有影响呀?
发表于 2006-10-28 22:33:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 zj1983513 于 2006-10-28 21:56 发表5 Q( U2 B2 @5 \: Q3 w9 J7 \- J
大粒数的砂轮会不会对齿形的精度有影响呀?
- _; e- M* B* C! A
精磨时修整砂轮的速度要放的很慢,这样对精度的影响就会很小了。
发表于 2006-10-30 12:05:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
砂轮的粒度页有关系的吧,也要考虑砂轮的材质问题
发表于 2006-10-30 23:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
这是国内,国外都无法解决的问题,这和磨削原理有关,为减少烧伤,可采用刮削
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