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本帖最后由 asdolmlm 于 2013-11-23 22:57 编辑 $ m$ N! Y/ j7 e/ x- m
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轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下:) M1 K! X" k- n) j' c5 j
(1)、清洗轴承及轴承关联部件
6 e' a# M: `: ~2 l% W (2)、检查关联部件的尺寸及精加工情况
! R4 c9 @/ N4 i, ` (3)、安装# s2 I2 q' m/ ~+ e6 T* }- j6 \, R
(4)、安装好轴承后的检查5 _. x! a9 F9 R9 T3 t
(5)、供给润滑剂$ R/ O0 R2 h5 i# @, D$ `9 k
轴承安装之前,要用润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,不能放置不顾。已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。
3 T8 U& _9 z a" k$ N) L0 C- q X9 a 轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。1 f0 h/ d) @) m* f" |1 O; Z
安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
3 y5 C% g& }/ ~5 `7 S- \ 在一些特定的高温环境中的设备上往往需要耐高温的、大游隙的轴承,但用户怎样测量轴承径向的游隙呢?下面简单介绍一下:
9 }- ]# P; n5 K1 o! @5 B1 N2 s T (1)测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量;% E# }' p% f9 ]5 K, j) u
(2) 对于多列轴承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙;
7 V% E6 v3 a! ` (3) 尽可能采用专用仪器测量法;1 A/ b& f# I! |& Z
(4) 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大,尤其是游隙处于边缘状态时,容易引起误差,此时,应以仪器测量为准;8 [" ]. @! L% j" w/ E. V' x
(5) 塞尺测量时,应按标准的规定操作,不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。 |
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