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本帖最后由 asdolmlm 于 2013-11-23 22:57 编辑
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$ \2 p) T) Y/ X7 x$ P3 R! {8 H! l+ f' z 轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下:" z( @* w4 n( j' o& R: J( s' G$ M
(1)、清洗轴承及轴承关联部件
$ V" D; {) c4 ]7 g2 {' g. U0 f (2)、检查关联部件的尺寸及精加工情况8 O+ w* R) ]2 P
(3)、安装
. C [2 _2 K2 u0 K9 `' \4 v' P (4)、安装好轴承后的检查% E2 K9 a. s4 X: w& G( J
(5)、供给润滑剂( d" [0 T. O' ]: l% w5 _6 O; i
轴承安装之前,要用润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,不能放置不顾。已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。
! H# o& N" }# i& h! G7 w- D: c 轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。3 s6 m6 u1 ~2 i1 { T
安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
1 D7 @' x0 s$ I 在一些特定的高温环境中的设备上往往需要耐高温的、大游隙的轴承,但用户怎样测量轴承径向的游隙呢?下面简单介绍一下:
/ L2 q6 s& C$ j (1)测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量;8 ^* C8 P0 P' V9 I) b1 @0 l& T
(2) 对于多列轴承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙;8 D: `, N. r# q- y8 }' r
(3) 尽可能采用专用仪器测量法;; G" g$ F4 I3 @
(4) 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大,尤其是游隙处于边缘状态时,容易引起误差,此时,应以仪器测量为准;
- p' q' [0 o7 Z0 g" R (5) 塞尺测量时,应按标准的规定操作,不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。 |
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