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发表于 2013-12-17 09:04:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教:下面图中618溢流阀起啥作用?
! O( M! u. t1 m. ~3 I
DSC05363.JPG
发表于 2013-12-17 10:21:53 | 显示全部楼层
限制有杆腔和液控单向阀控制油的压力

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 楼主| 发表于 2013-12-17 10:27:01 | 显示全部楼层
为啥限制有杆腔和液控单向阀控制油的压力
发表于 2013-12-17 15:04:20 | 显示全部楼层
起背压的作用
发表于 2013-12-17 16:41:03 | 显示全部楼层
不清楚你动力源用的是什么泵,但是通过控制有杆腔进油压力可以控制控制活塞杆的缩回速度。因为在活塞腔回油时油路上的单向节流阀节流起作用,溢流阀压力设定越高,节流阀过流量越大,缩回速度越快。液控单向阀的开启比一般都是很高的,你可以看下你那个液控单向阀的开启比。溢流阀最终只是限制了缩回速度,不是专门用来控制液控单向阀的控制压力的,那只是个附属产品。

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发表于 2013-12-17 20:09:13 | 显示全部楼层
限制油缸有杆腔的回缩压力,从而控制了回缩的速度。

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发表于 2013-12-17 22:15:57 | 显示全部楼层
287945567 发表于 2013-12-17 16:41 static/image/common/back.gif, d1 }6 A4 X+ d0 Q$ U
不清楚你动力源用的是什么泵,但是通过控制有杆腔进油压力可以控制控制活塞杆的缩回速度。因为在活塞腔回油 ...
3 {- c1 _  Z/ c% ]* v# Q* r$ b( y: d
1杆腔回油经过单向节流阀,在通过换向阀回邮箱了。2那个不是溢流阀的符号,看起来应该是减压阀的符号。但是减压阀需要单独回邮箱。

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发表于 2013-12-17 22:16:36 | 显示全部楼层
楼主可以上一个全图吗,这样看不清楚的。
发表于 2013-12-18 12:36:55 | 显示全部楼层
应是有杆腔压力控制,有个限制压力) k6 e4 `+ [" D- H) u! A

5 o" t4 r$ ]+ w# ~8 c有杆腔进油压力控制

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发表于 2013-12-18 22:42:23 | 显示全部楼层
那这个到底是个什么阀啊?
# [/ Z& Y5 N' k7 h/ r5 G8 u
 楼主| 发表于 2013-12-19 09:29:15 | 显示全部楼层
谢谢各位!
 楼主| 发表于 2013-12-19 16:40:08 | 显示全部楼层
619单向节流阀不是用来控制速度的吗?
发表于 2013-12-19 19:51:05 | 显示全部楼层
henry214 发表于 2013-12-17 22:15 static/image/common/back.gif5 c0 v$ B7 }  G: w8 Y& B+ ]
1杆腔回油经过单向节流阀,在通过换向阀回邮箱了。2那个不是溢流阀的符号,看起来应该是减压阀的符号。但 ...
  J& G. X: J- g; D+ u
这个符号不规范,但不是减压阀——控制油在前腔而不是在后腔。
发表于 2013-12-23 08:07:50 | 显示全部楼层
弄清楚液压缸安装实际位置,然后再分析,也许作为过载阀或背压阀
发表于 2013-12-23 08:29:37 | 显示全部楼层
这玩意没涉及过
发表于 2016-12-23 10:05:13 | 显示全部楼层
应该是一个起限压作用的阀
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