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6天前
查看: 7616|回复: 35
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[讨论] 50条液压缸如何同步

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发表于 2013-12-27 02:44:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南平顶山

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50条液压缸如何同步,老问题重提,请各位发表见解。
发表于 2013-12-27 12:52:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
这个有难度,给你高亮帖子,以便更多的会员关注。
发表于 2013-12-27 14:05:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
给出流量压力参数。最好机械同步。液压小流量差不多可以办到

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
9619 + 2 技术讨论

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发表于 2013-12-29 20:26:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
可以介绍一下那种场合用这么多油缸?不会是隧道或者煤矿的支护油缸吧?绝对同步很困难,可以采取刚性固定的方式
发表于 2013-12-30 09:05:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
可不可以采用双输出杆的油缸    油缸全部为有杆枪   保证体积相等
发表于 2013-12-30 10:13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
提出的问题框架太大,具体参数没有,比如:同步的精度,油缸的行程,单个油缸的受力大小,单个油缸的受力状态,泵站和油缸的布局等等,目前我正在设计的是16组油缸同步,油缸最大行程500mm,单个油缸受力7.5t,每四个油缸顶升一个重量30t的重物,总共是四组重物,四组重物软连接,同步顶升精度不能超过1%,而且没有用到比例阀、伺服阀、同步马达、同步阀,全部是用普通的液压阀来做。
发表于 2013-12-31 20:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
wxg0490 发表于 2013-12-30 10:13 static/image/common/back.gif- E5 J5 ]' S5 ^" I8 e
提出的问题框架太大,具体参数没有,比如:同步的精度,油缸的行程,单个油缸的受力大小,单个油缸的受力状 ...

+ Q* v2 Q" w* t" B! [普通液压阀做到同步很难的,能分享一下吗。
发表于 2014-1-1 15:15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
wxg0490 发表于 2013-12-30 10:13 static/image/common/back.gif4 s9 }3 [, M2 A8 F
提出的问题框架太大,具体参数没有,比如:同步的精度,油缸的行程,单个油缸的受力大小,单个油缸的受力状 ...
% \2 H' k% x. _2 {& N5 }# q% I& \. X
是否有用到同步缸一类的元件?
发表于 2014-1-1 18:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
diyyzr 发表于 2014-1-1 15:15 static/image/common/back.gif
8 c% N' s' Q) u# [3 D4 K是否有用到同步缸一类的元件?

/ d  ]2 a3 o' M/ s; Q* @& h. T同步缸一般为两根缸同步,还需要特殊的回路、特定的缸径。: c% n, s6 g3 S; T5 M! B
多缸怎么实现呢。
发表于 2014-1-14 13:09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
现在进入这个技术领域 ,感觉同步也很简单  只有几个方案可以选择  一个流量环保控制   二 刚性连接   三 容积同步  第四就是复合控制,还有这个要和精度 流量 压力,环境等各个因素综合考虑的,不过本人倾向于容积同步方法,控制简单,现在可以做50流都没有问题的
发表于 2014-1-14 20:18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
zjx0573 发表于 2014-1-14 13:09 static/image/common/back.gif
: p, a9 S4 _9 y6 u" ?" m' t现在进入这个技术领域 ,感觉同步也很简单  只有几个方案可以选择  一个流量环保控制   二 刚性连接   三 容 ...

- q# k' g8 N' C( O很快就有介于三和四之间的同步产品出来,也是容积同步,进行容积补偿,同步精度可到1-0.5。
发表于 2014-1-15 08:43:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
使力 发表于 2014-1-14 20:18 static/image/common/back.gif
* U! B) f1 M2 {, p* H* @很快就有介于三和四之间的同步产品出来,也是容积同步,进行容积补偿,同步精度可到1-0.5。
3 T& u+ P# z: D: T7 }
现在就有,我现在做的就可以达到0.1%精度
发表于 2014-1-24 09:46:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
zjx0573 发表于 2014-1-15 08:43 static/image/common/back.gif
& n& |( c# p- g2 \$ }3 E现在就有,我现在做的就可以达到0.1%精度
8 i$ ?6 P3 l0 B# F# d
系统价位如何呢?我说的是控制一个点的价位。
发表于 2014-1-24 13:11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
使力 发表于 2014-1-24 09:46 static/image/common/back.gif
8 Q6 _$ Q. N5 m  b系统价位如何呢?我说的是控制一个点的价位。

! K% o1 D1 O; f! ^' N* X+ A1 H5000左右一个点
发表于 2014-1-29 12:37:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-1-29 12:39 编辑 2 _: |+ `2 ?1 {
( s1 a2 u$ Z; q( N7 S
50条液压缸工作,根本不可能同步。要想同步只能是用机械传动机构。
发表于 2014-1-29 21:38:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
发讨论贴,楼主自己不发表想法,什么意思。
发表于 2014-1-31 16:24:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
建议使用比例(伺服)位置闭环控制系统。
发表于 2014-2-3 17:49:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
多缸同步确实是液压行业的一个老问题了,听听行业内专家的意见,似乎没有什么绝对好的办法,用比例阀控制的缺点就是价格太高了,维护成本高了。
发表于 2014-2-12 13:29:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
机械同步吧 同步轴加限位开关
* d! R! S4 v0 _9 \% W$ J7 k8 l
发表于 2014-2-13 23:23:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
机械好弄,油压很难精确到那么准确的。
发表于 2014-2-15 15:52:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
可以啊,现在小流量有多头泵,大流量有多点齿轮分油器。压力不大,且要降低成本的话,可以用阻尼管技术调节流量。或者就像楼上说的机械同步,液压动力。
发表于 2014-2-24 10:36:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你的预算多少?
发表于 2014-2-25 22:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我们公司做过最多的是12缸同步。。。。这么多缸同步有点难度
发表于 2014-6-25 18:02:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这么多,难控制。
发表于 2014-6-25 19:50:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
容积同步,刚性连接,也许能实现。
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