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工艺路线一(以内孔和端面定位)立式车床。9 [( s0 x+ s; c: b3 X" c
工序1：锻造 时效 调质+ x* Y4 K a# O- k3 C$ q$ @
工序2：粗车外圆端面， 内孔，以 外圆为粗基准8 s/ m% n/ y. j- p# v; ?# }
工序3：粗车外圆， 两外圆处过渡锥面，以 孔及端面作精基准
; ^1 y/ Z# ~8 L) \4 F7 K$ m工序4：粗车另一端面 ， 两外圆处过渡锥面8 @) `9 M: k; G$ P3 T) B
工序5：调质
0 R' O9 e: \; ]5 a5 n U工序6：半精车、精车 内孔，并倒角
2 g$ K! G4 o) c' ]% i3 T ]9 g L/ i工序7：半精车、精车 、 外圆、两圆过渡锥面及一端面，并倒角
# n) k4 i: x3 C+ D9 K工序8：半精车、精车另一端面， 两圆过渡锥面
) F- ~3 N+ S+ l d4 Y; }' }0 i工序9：热处理（高频淬火+低温回火）0 y! h6 ?! f1 \
工序10：检验
) W. i; Y+ c# ^4 l工序11：入库
' z, ^; ^( ]* c. P3 [工艺路线二 以外圆和端面定位' M" T6 z# z- D8 z
2 v4 p) _; J2 q
以外圆和端面定位
' i+ Z# H; Y9 i' k, P3 ^3 S工序1：锻造 时效 调质
$ R4 f! B6 F: ^& l0 c工序2：粗车外圆, 外圆（一端）， 与 处过渡锥面，以 孔及端面作粗基准6 @0 n; R8 R0 X; z4 b4 t6 W$ t# R
工序3：粗铣外圆端面，以 外圆面作精基准
4 u* e |; Q9 M. i工序4：粗镗 孔内孔，以 外圆及端面为基准
! s- D: E v* J+ [8 S3 H8 Z工序5：粗铣外圆另一端面0 t# ]8 p0 M- y/ O, B$ p
工序6：粗车外圆（一端）， 与 处过渡锥面
9 U+ H; W8 `1 X4 c- D5 ?8 W& i% Y工序7：半精车 外圆， 外圆（一端）， 与 处过渡锥面1 T5 k3 r& |- }/ W: c8 i' j
工序8： 精车 外圆% u( ~! V; \( Q: y: G* I- h7 ]
工序9：半精、精铣 外圆端面, s7 V" Y/ G# }) D7 @5 V4 }
工序10：半精、精镗 孔内孔，
% ~' t' ?' t$ K( M( B3 \工序11：半精、精铣外圆另一端面, D6 p% z2 t# d/ ^0 p( w
工序11：半精车外圆（一端）， 与 处过渡锥面
1 ~6 E. C( N; k9 e9 j工序9：热处理（高频淬火+低温回火）
f( I! J9 R1 a2 n! B ]/ M! B7 X工序10：检验 5 C7 P+ O* T6 q( w0 W' y
工序11：入库1 z+ g5 W+ k0 s) X0 J R& G
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发表于 2014-4-27 10:32:13