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本帖最后由 一直很努力 于 2014-7-4 17:06 编辑
5 h, ?0 u% A9 W; ?1 w% K- b/ F8 Q( w: p8 m/ b3 ?
各位高工:
2 Q' x8 k) {- j3 }+ q大家好,现有一棘手问题需要求助大家。
( b! @9 \4 L' {1 g
Y& U" x& ~/ `$ n" u; r如图所示一个气缸带一个旋转门(两个门重约600Kg,单门重约300Kg门高约2000mm)的结构气缸为SMC型号为:CP96SDB63-250
$ K2 O$ _9 z5 t3 Z两位五通电磁阀前面装有一缓冲阀。' @' M* E/ i+ v" k( J
但是现场有时候还是会将气缸活塞杆(杆径20mm,材料Q235A)的头部在螺纹处撞断。
5 ~! A) O( K; ~& Z3 ?( M4 v活塞杆理论速度为50~1000mm/s% I" Q$ E7 c7 _* E# ]
由于是日本客户,大家都知道日本人比较较真,虽然给客户提供了备件,但客户仍要求提供此处的详细计算数据,以确保此后不会再断。! _ J4 J" p9 G( h- W6 S/ {0 ^
现场
* l& M6 k- x2 n4 u9 a9 q$ `: r. c请教各位高人:
2 e+ Z; V0 _7 @4 |% P1。此处如何分析?应该计算转动惯量?计算冲击力?还是?
9 f, @3 ~+ Z" h/ T: l9 T2。此处断裂主要原因?
! [& O, ]- t0 Q. s3 Y q( P* K. l9 k
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