QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
goto3d 说: 此次SW竞赛获奖名单公布如下,抱歉晚了,版主最近太忙:一等奖:塔山817;二等奖:a9041、飞鱼;三等奖:wx_dfA5IKla、xwj960414、bzlgl、hklecon;请以上各位和版主联系,领取奖金!!!
2022-03-11
全站
goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
查看: 2234|回复: 6
收起左侧

[求助] 圆锥齿轮啮合

[复制链接]
发表于 2014-10-21 19:54:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
请教大家,涂红丹粉检查锥齿轮传动的啮合性能时,接触面沿齿宽方向是从锥齿大端到小端好,还是从小端到大端好?
6 }) `8 C7 u: B/ {8 ]5 s9 b我觉得从大端到小端好,因为小端轮齿薄些,弯曲和接触强度都要弱些。
! W" |/ S0 R) `3 `
发表于 2014-10-21 20:06:04 | 显示全部楼层
不管从大端到小端好,还是从小端到大端好,保证接触面积符合技术要求才行。
发表于 2014-10-22 08:46:47 | 显示全部楼层
个人之见,不等隙收缩齿是从大端到小端较合适,等隙齿及等高齿还是均匀分布较好,归根结底,对传动精度要求较高者,都要进行跑合才行。
 楼主| 发表于 2014-10-22 20:22:17 | 显示全部楼层
谢谢回复,我在一本书上看到,说啮合区应该靠近小端合适。
. }9 U0 V) c4 o0 Q1 ]1 D1 @“啮合区域在齿的中部,略近小端要好些,原因是检查都是在轻载荷或者接近无负载的情况下给的,实际有了载荷后,轮齿在力的作用下要发生弹性变形,这样接触区就会自动向大端移动,在经过跑合后,大负载的齿轮副是几乎全齿面接触的”
1 T0 f" a$ o; ?: j"轮齿在力的作用下要发生弹性变形,这样接触区就会自动向大端移动"
' S8 e" i) H; n- R/ ~! G这句话没有理解,为什么受载后,齿的接触面就会自动向大端移动?$ E7 e4 V) }, y5 I1 U5 f6 g) i
是不是类似斜齿轮传动,因为啮合线是斜的,当小端弯曲无法满足啮合要求时,承载区会自动向大端转移。
2 Z+ k; K- F4 \% `; O6 U" t1 {( @, |请指教。
发表于 2014-10-24 16:45:46 | 显示全部楼层
楼主在4楼说得有道理,但最终还是要看整个啮合面的接触情况,接触面在70%以上才是好的。从小端到大端或从大端到小端都过程,要看最终结果才是主要的。
发表于 2014-11-3 08:26:35 | 显示全部楼层
小端接触较好,重载时齿轮接触会偏移,接触区正好在大端。
发表于 2014-11-3 09:26:32 | 显示全部楼层
不考虑变形等其它的情况下,大端啮合比小端啮合好。因为在同样的受力情况下大端传递的力矩要大一些。反过来说要传递同样的力矩时,大端啮合轮齿受的力要小一些,寿命也就长一些。
* S0 w1 B9 A* U. S仅供参考。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表