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[求助] 汽车行业与普通制造业的区别

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发表于 2014-10-23 10:36:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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请问哪位网友知道汽车行业与普通制造业的区别?; l* j; q  S/ s, V6 s: O7 g. g
谢谢
 楼主| 发表于 2014-10-23 13:27:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
谢谢寂静天花板,请详细介绍一下。
发表于 2014-10-23 15:05:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
汽车制造都是大批量生产,首先要考虑的保证质量的前提下,尽可能提高效率,零件要求一致性好,可以互换。) t3 x* X2 Y# H: x/ |0 ?
普通机械制造批量一般要小些(当然不是全部),质量、效率、成本都要兼顾。
 楼主| 发表于 2014-10-24 10:59:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
谢谢TKG-09
发表于 2014-10-24 11:33:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
补充:
2 B1 D/ |, P" Q9 d( ~6 L* Z/ u金属零件冲压件应用多:在保证强度的情况下重量轻,冲压生产效率高。
, O. E" b$ M4 C* [* l  ^# |总装线:零件高空运输自动按生产节拍进行,运输带带动汽车前进;焊接生产线,机器人自动焊接组装。
发表于 2014-12-20 12:10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
汽车制造业有独立的体系要求。14969
+ t4 k* H* Y! m; d3 ?: o  a

点评

是TS16949,不是14969.  发表于 2014-12-20 19:51
发表于 2014-12-23 15:08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
qingsheng1005 发表于 2014-12-20 12:10 static/image/common/back.gif
: e# z+ O: C% A' D汽车制造业有独立的体系要求。14969
% T, t7 g7 S) X& G. e  \2 H

7 \4 n5 A6 ]5 C$ x( t$ n- s搞错了。谢谢纠正。
发表于 2014-12-26 13:02:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
汽车行业与普通制造业的区别太多:
% D2 L$ x  k/ F5 R- ]3 G1.运行的体系不一样,汽车行业用的TS16949,普通制造行业用的ISO90010 u, X1 g5 J+ E3 {. f) x" t. L- Z* X
2.汽车行业有五大工具手册,主要是保证产品的质量从源头开始的APQP,FEMA,SPC,MSA,PPAP;
) v+ J. U  |" h' j( |& Y5 F6 G3.在过程上前期认证,过程审核,产品审核都是保证产品一致性的方法;
  y2 R+ n5 A2 ^- O( {8 Q4 D4.从汽车体系上来看,FIFA从骨子里是要供应商保证主机厂的利益,因此许多都有在不违反法律情况下满足顾客的要求。
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