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发表于 2014-11-21 14:13:20
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来自： 中国安徽蚌埠
1 a1 {/ l* ^# b/ N% W& E3 z7 r造成转子不平衡的因素很多，例如：转子材质的不均匀性，联轴器的不平衡、键槽不对称，转子加工误差，转子在运动过程中产生的腐蚀、磨损及热变形等。这些因素造成的不平衡量一般都是随机的，无法进行计算，需要通过重力试验（静平衡）和旋转试验（动平衡）来测定和校正，使它降低到允许的范围内。! ?. V2 {: _- A$ f) F9 u1 V1 r
3 @+ q# H* C& r: I: ]
衡精度等级的合理选用： C( A0 K2 V% n. T; @
精度等级G g.mm/kg 转子类型举例
# `7 o* ]7 x# V6 p8 f! B# } G630 630 刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件 - o- h5 B- Z6 w+ h' T# D$ _
G250 250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
4 @; a' b S9 z) pG100 100 六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件。汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机整机。 . W) f$ h% |3 O/ ]: E! J0 I1 V
G40 40 汽车车轮、箍轮、车轮整体；汽车、货车和机车用的发动机的驱动件。 / i: F& H k* z& x+ E
G16 16 粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机个别零件。
8 \. S. a; B B0 n5 R" c, nG6.3 6.3 燃气和蒸气涡轮、包括海轮（商船）主涡轮刚性涡轮发动机转子；透平增压器；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵。 9 f( D# ?/ j% q) {- n% y1 j$ \* ?9 j
G2.5 2.5 海轮（商船）主涡轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。 9 U# H9 _1 l5 K6 T
G1 1 磁带录音机及电唱机驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢。- R: l# g9 `/ I" h" O$ k1 c
G0.4 0.4 精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。 ) B* W9 a2 H0 V Y9 f
不平衡量的简化计算公式：
. T' [+ \ D) @& [" s2 E+ R7 X( y8 _9 v M ----- 转子质量 单位kg
; W. ]4 t+ g6 [; x6 l$ ? G ------精度等级选用 单位 g.mm/kg
5 W; a5 B A, }5 {2 d r ------校正半径 单位mm
4 n T8 |( V y. }+ @' M n -----工件的工作转速 单位 rpm
1 \# s& Y, g0 e" J8 \$ s1 W% j m------不平衡合格量 单位g - V7 q1 z9 r p/ ~ ?5 v H
m=9549.M.G/r.n
6 a9 d9 P$ D$ [6 H( p1 r/ j5 j! a1 x6 k( r
, U3 B; u: r6 a! d
4 L2 C( M- D) j8 P( E' I9 u# _, N |
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发表于 2014-11-18 12:47:09
发表于 2014-11-19 09:29:49
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