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发表于 2014-11-21 14:13:20
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造成转子不平衡的因素很多,例如:转子材质的不均匀性,联轴器的不平衡、键槽不对称,转子加工误差,转子在运动过程中产生的腐蚀、磨损及热变形等。这些因素造成的不平衡量一般都是随机的,无法进行计算,需要通过重力试验(静平衡)和旋转试验(动平衡)来测定和校正,使它降低到允许的范围内。
6 \4 }% ], T9 W4 G; t% P
- } r; Y1 Y, b: v5 ]/ u- Z衡精度等级的合理选用: $ b; h; Q, z. {/ G) E
精度等级G g.mm/kg 转子类型举例
# B0 C3 v' ^; f1 k, W/ V$ s G630 630 刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件;刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件 , f. y5 J9 W2 n( D
G250 250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
& f7 H. U. K! ZG100 100 六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件。汽车、货车和机车用的(汽油、柴油)发动机整机。
" o, A( O; f0 R3 E( \* t* kG40 40 汽车车轮、箍轮、车轮整体;汽车、货车和机车用的发动机的驱动件。
+ ]9 s9 d" y V0 p; }3 TG16 16 粉碎机、农业机械的零件;汽车、货车和机车用的(汽油、柴油)发动机个别零件。
9 j$ g% g# x" rG6.3 6.3 燃气和蒸气涡轮、包括海轮(商船)主涡轮刚性涡轮发动机转子;透平增压器;机床驱动件;特殊要求的中型和大型电机转子;小电机转子;涡轮泵。
+ I( F2 k+ ~& S1 w7 P! [G2.5 2.5 海轮(商船)主涡轮机的齿轮;离心分离机、泵的叶轮;风扇;航空燃气涡轮机的转子部件;飞轮;机床的一般零件;普通电机转子;特殊要求的发动机的个别零件。 $ T! _: r. x* H& x# T
G1 1 磁带录音机及电唱机驱动件;磨床驱动件;特殊要求的小型电枢。
; Y8 c5 {- u7 x9 Z& }0 H8 ~ G0.4 0.4 精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。 3 Q/ P5 }1 q4 X: u! \8 F- I( N) b
不平衡量的简化计算公式:" e$ h+ y4 P- b( `0 ~
M ----- 转子质量 单位kg ( t( L1 _7 i* ]9 w
G ------精度等级选用 单位 g.mm/kg
4 b- l6 [" }" l& C" r, G6 u r ------校正半径 单位mm 6 B0 ^/ x6 y' B: ]# z5 w
n -----工件的工作转速 单位 rpm P% q% M8 s( s% i; \) A6 I
m------不平衡合格量 单位g + k8 w0 F& s w
m=9549.M.G/r.n / z5 l5 ~& C( |& }! Q; `* n6 z: @
7 [7 v- U. B( `: x1 }4 F' \ N$ ?6 Y f! ^# L- a; g$ w, K2 w5 ~! q O4 N4 L
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