纠结

SANWEI@WANG

在mastercam软件中，曲面挖槽粗加工在实际加工中是设计缺陷吗？为什么没有 抬刀  精修外形这一项，这样不是在加工大面时很容易产生拖刀痕吗，求高人能指点
9 K1 z2 d# w* l: b- L' O8 P9 z+ d

路过不买

本来就是开粗的,那他精什么修~~

满天星123

你都说了曲面“粗”加工，用得着精修一刀吗

tangcarlos3d

粗加工刀具、切削用量与精加工不同，主要是提高加工效率，表面质量次之。曲面精度、质量由精加工参数及刀具保证。不是粗加工考虑的问题。

人心不足。。

他估计是想省一次中粗

0203cj

看来回答问题的都是做小东西的 大东西不精修 会把你吓死的，这也是为什么MC不是汽车模具的主流，再次就是MC加工A级曲面的算法还很一般，缺少经验和传承，，，，，，，MC还有很多路要走

路过不买

0203cj 发表于 2014-12-26 10:03 static/image/common/back.gif
看来回答问题的都是做小东西的 大东西不精修 会把你吓死的，这也是为什么MC不是汽车模具的主流，再次就是MC ...

, g; q- w; u( |: M3 F4 V; Q既然说道大东西,那我请问为什么Powermill区域清除里的壁精加工功能更少更简单,难道Powermill也只能做小玩意? 我读书少,你不要骗我.

800315

0203cj 发表于 2014-12-26 10:03 static/image/common/back.gif
2 w- @1 V7 m5 u看来回答问题的都是做小东西的 大东西不精修 会把你吓死的，这也是为什么MC不是汽车模具的主流，再次就是MC ...

咳咳.....作为mc 使用者在此仅代表我个人感谢你对mc的批评和看法 看到你的一番评论之后我决定今后不会再使用这个软件了 既然有那么多好的软件而且功能还比这个强 干嘛还有死赖这个软件呢 我要去用那个能做汽车模的而且 必须得要能做得出“A级”的曲面的差一点都不行 我这个人就这么执着必须是“A级” 而且 也不会再进这个板块了 没脸了 我都嫌丢人 简直是无法生存的软件啊  

xinlj0601

POWERMILL是好，但是新版本没有PJ。
% A/ |+ `) ]: S# jPOWERMILL是好，但是修改图不方便，还要结合 PowerSHAPE一起使用。
MASTERCAM如果真的那么一无是处早就被市场和用户淘汰了！
每个软件都有它强大的一面，不要拿自己的长处比别人的短处！

有仙则名

我也拿mc做汽车模，飞机零件，尚未发生报废现象

0203cj

:lolM做汽车大模 是得到老外的基本认可的 也不是特信任。人家推荐的是TB，这个通用和大众 还有宝马公司都推荐的 我说说而已 ，比较高端的东西也少MC是适合大众的口味的  事实的东西不是去强词夺理的争论，没意义

25232659

' r: G) n$ \# R, ~) q' v

xinlj0601 发表于 2014-12-26 11:08 static/image/common/back.gif
) Z! X- f  h# [9 a$ k- B4 h  X: vPOWERMILL是好，但是新版本没有PJ。
/ w9 B& D) K* e2 W$ tPOWERMILL是好，但是修改图不方便，还要结合 PowerSHAPE一起使用。
) I/ ?# j$ O$ FM ...

: Q9 d' o: ?) O" ?$ A# E我们模具厂清一色的正版pm2014（破解版只能2012或者之前的版本了），
一般都用UG（编辑图形）+PM（编辑刀路）组合，偶尔用PowerSHAPE转下档。
Mastercam还是很强大的，但做模具比起UG、PM还是有所欠缺的；但不可否认，做模型（就是样板）的话100家公司绝对有99家或以上用MC编程的。

SANWEI@WANG

路过不买 发表于 2014-12-25 22:54 static/image/common/back.gif
5 C) {8 X" G8 v0 v本来就是开粗的,那他精什么修~~

粗精互换也是一种加工途径，谢谢 不买 解答

人心不足。。

路过不买 发表于 2014-12-26 10:24
既然说道大东西,那我请问为什么Powermill区域清除里的壁精加工功能更少更简单,难道Powermill也只能做小玩 ...

土豪哇，没文化的就是犀利