请大家帮忙看看附图中红色框内部分起什么作用？

diyyzr · 发表于 2015-1-27 15:21:32

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这个是力士乐的液压站原理图，在冷却回路中我发现自己不能理解这个模块的功能。特来向大家请教。谢谢。

fclong · 发表于 2015-1-27 15:38:30

这个相当于电磁溢流阀，Y2电磁铁不得电的时候，插装阀常开，油过去走冷却器，Y2得电的时候，常闭，我感觉这个地方加这个模块，是为了方便检修冷却器的时候用，冷却器前面也没有加截止阀，这是我个人的理解。

diyyzr · 发表于 2015-1-27 16:02:17

fclong 发表于 2015-1-27 15:38 static/image/common/back.gif- [! t6 O9 D: N7 l+ E: ?; i4 h3 `
这个相当于电磁溢流阀，Y2电磁铁不得电的时候，插装阀常开，油过去走冷却器，Y2得电的时候，常闭，我感觉这 ...

谢谢您的讲解，从原理上来看没有问题。但是如果单纯只是为了方便检修冷却器，就添加这个模块那也太不划算了吧。所以是否还有其他可能呢？再次感谢。

diyyzr · 发表于 2015-1-27 16:09:07

本帖最后由 diyyzr 于 2015-1-28 20:20 编辑

diyyzr 发表于 2015-1-27 16:02 static/image/common/back.gif1 w4 u+ d; Z& j& B0 h5 q
谢谢您的讲解，从原理上来看没有问题。但是如果单纯只是为了方便检修冷却器，就添加这个模块那也太不划算 ...

突然想起，该系统的正常工作温度为30℃-50℃。所以当油温低于50℃时，就需要关闭冷却回路。同样也是通过该模块来实现。

但是我还有一个疑问，溢流阀 37，是用来保护插装阀 36的。是否可以直接将溢流阀 35压力设为20bar，这样就不需要溢流阀 37了呢？

冰雪男儿123 · 发表于 2015-1-27 21:11:38

我的理解应该是工作的时候电磁阀00-Y02得电，泵的压力只有达到20bar插装阀才可以打开，这样为了使冷却的液压泵能够提供足够的流量来冷却循环。此冷却的液压泵应该是定量泵好像是螺杆泵。

diyyzr · 发表于 2015-1-28 09:20:27

冰雪男儿123 发表于 2015-1-27 21:11 static/image/common/back.gif# N% x) v5 i/ W) N3 z
我的理解应该是工作的时候电磁阀00-Y02得电，泵的压力只有达到20bar插装阀才可以打开，这样为了使冷却的液压 ...

谢谢您的讲解。刚刚去查了下泵 31 确实是定量泵，不过系统用的是齿轮泵（Internal gear pump QX51-125R/BIM）。

9619 · 发表于 2015-1-28 12:15:17

diyyzr 发表于 2015-1-27 16:02 static/image/common/back.gif
' h6 S5 i7 x/ x' v8 B C谢谢您的讲解，从原理上来看没有问题。但是如果单纯只是为了方便检修冷却器，就添加这个模块那也太不划算 ...

为了检修冷却器是不是复杂了，截止阀就可以简单解决的。
35号安全阀压力高出了油泵的最高输出压力，冷却系统安全阀为什么压力设定的这么高。

diyyzr · 发表于 2015-1-28 20:17:43

9619 发表于 2015-1-28 12:15 static/image/common/back.gif G( }+ L, C8 U; `/ N6 R
为了检修冷却器是不是复杂了，截止阀就可以简单解决的。; ?6 B& Z- s8 Z9 c' L8 e
35号安全阀压力高出了油泵的最高输出压力，冷却 ...

版主真细心。
1、关于安全阀压力设定疑问，我也不能够解答。
2、个人感觉加这样一个插装阀集成块，或许有这样一种可能，就是 5# 冰雪男儿123 提到的流量问题。为了提高冷却效率，所采用的阀通径就必须要大。“通径相同的插装阀集成与等效的滑阀集成相比,前者的体积和重量大大减小,且流量愈大,效果愈显著。”

zls888 · 发表于 2015-1-29 08:59:07

1.这个单元就是一个二通阀组成的电磁溢流阀
2.这个电磁溢流阀的作用就是用来实现油液加热作用（如果能够提供你的设备应用场合及地域，往往会验证这个结论），这个溢流阀开启的压力就是20bar，但要求过流量大，这个就相当于一个电炉子，但对液压油品质不会有影响

zls888 · 发表于 2015-1-29 09:01:44

零件35溢流阀是用来保护散热器的，一旦散热器堵塞，油液就可以通过35过流

zls888 · 发表于 2015-1-29 09:04:49

正常散热状态，红框内电磁阀带电，油液相当于通过单向阀，过散热器实现冷却

9619 · 发表于 2015-1-29 10:42:25

zls888 发表于 2015-1-29 09:01 static/image/common/back.gif q) o/ a/ W! J' ]7 S& O3 k
零件35溢流阀是用来保护散热器的，一旦散热器堵塞，油液就可以通过35过流

压力设定这么高呀。

diyyzr · 发表于 2015-1-29 12:27:37

zls888 发表于 2015-1-29 08:59 static/image/common/back.gif
3 K- U6 T5 H0 n8 U5 Y1.这个单元就是一个二通阀组成的电磁溢流阀8 h7 W! l5 K! q; y1 C2 y
2.这个电磁溢流阀的作用就是用来实现油液加热作用（如果能够提 ...

谢谢回复。
主体设备是粉末液压机。
如前面 4#所述，系统正常工作温度为30℃-50℃。油温低于30℃时，设备是不允许启动的。
关于这个加热作用，我觉得解释的很恰当。

zls888 · 发表于 2015-1-29 12:28:24

9619 发表于 2015-1-29 10:42 static/image/common/back.gif& }# f, A* N. |! h0 j
压力设定这么高呀。

对于风冷却的散热器，这个压力是有点高；但这里面用的是水冷的，可以耐更高一点压力。甚至翅片式散热器耐压还可以再高点

zls888 · 发表于 2015-1-29 12:38:46

9619 发表于 2015-1-29 10:42 static/image/common/back.gif. L3 I( y: o2 K+ D
压力设定这么高呀。

请参阅水冷却器资料，可以耐30bar以上，试验压力45bar

zls888 · 发表于 2015-1-29 12:41:57

zls888 发表于 2015-1-29 09:04 static/image/common/back.gif
( O3 A: i9 D2 Z+ c0 [" B L正常散热状态，红框内电磁阀带电，油液相当于通过单向阀，过散热器实现冷却

这部分有点失误，散热时是电磁阀不带电，即红框内等于单向阀，油液直接通过

冰雪男儿123 · 发表于 2015-1-29 19:46:55

楼主你的齿轮泵应该是内啮合齿轮泵（Internal gear pump QX51-125R/BIM）。

diyyzr · 发表于 2015-1-30 08:50:39

冰雪男儿123 发表于 2015-1-29 19:46 static/image/common/back.gif
7 R8 u# o3 O6 h8 a, ]! K/ f楼主你的齿轮泵应该是内啮合齿轮泵（Internal gear pump QX51-125R/BIM）。

是呀，布赫的QX系列内啮合齿轮泵

gaosu7101 · 发表于 2015-1-31 21:17:18

我想是不是不得电时是冷却液压油，得电时，是预热液压油

hulunbin · 发表于 2015-2-4 16:16:55

起加热作用

eric.bo · 发表于 2015-2-4 16:53:00

这个是加热模块，防止有些寒冷的地方，在油温没有达到设定值时，主机系统不启动。

UG天下一二月 · 发表于 2015-2-4 20:16:56

哦哦，懂了，学习

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