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一个车载设备。
( u' x; ^+ Y; b4 u; F大小 大概是 550宽 400深，400高。
, t% `8 B' d1 f% B- u- r3 W总量50Kg，重心基本在中间偏下。, [8 X0 E* q" n; l" l
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这个设备需要进行环境测试，其中震动条件是。
3 o! J: _/ w1 ^) d9 l正弦震动， 10-30HZ 0.75mm， 30-55Hz 0.25mm（大概就是最高3G）
2 x" {* u$ L a, P设备工作方向安装，3 a* ?9 H3 ^; ^7 c# Q
三个方向震动（上下、前后、左右），每方向循环3次，每次10分钟。! Z1 c+ z' m% }7 i
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按要求只能底部安装减震装置，而且高度还要越小越好。* ?/ J: P. L3 P E- w2 \
现在是安装了8个聚氨酯减震垫。# R+ h- X5 J/ L9 C) Y8 Y: c' ^2 r
这样在上下震动基本没什么的问题。
8 H o9 Q- ?* ~" q; ^* w' @( O左右，前后震动时会有比较大的摆动，共振时幅度还是很大的。
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我有几个问题想请教一下
P, u4 G7 J- D1， 在选择减震垫的时候，减震垫的载重是怎么计算的。 比如这个设备，50Kg/8=6.25就可以么？ 在左右、前后震动时，减震垫的瞬间承载显然要大于这个数值，这个要怎么考虑？ o, p- L& T8 T* F- @
2，我看到一种减震垫，材料上写的固有频率5-7Hz。 如果我用这个是不是就可以躲开共振点了？# x6 C' k! v S {8 ~$ u
3 , 被震动设备本身的“固有频率”是怎么计算或怎么得到？ 在我这个例子中，设备本身的“固有频率”是否有必要得到？2 d A% d; ~4 U* D
我在网上找过一些设计资料，基本都是针对设备产生震动的处理，像这样的震动来自外部，还是宽频率就没有找到。. N& H1 n/ ^0 m3 x) M, ^1 j
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谢谢
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发表于 2015-5-15 09:59:26