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2022-03-11
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[系统通知] 平台第一个项目外包——项目拼多;正式上线,欢迎各单位个人有外包、设计、采购、加工需求的,在此寻找更牛的解决方案
2021-07-01
查看: 4152|回复: 45
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[讨论] 加工工艺讨论

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发表于 2015-6-1 09:16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 mengfansheng 于 2015-6-1 09:18 编辑 3 ]( h2 O5 b3 a" y' Y
+ N3 k8 {, ^7 G. q
080701fqrbugzrxgs84sbu.jpg 如图是我司一个新工件,目前在车床用回转车夹具做100的外圆及内孔,然后用另一套车夹具做27.5的外圆(两端100的外圆联合定位),夹具做的不好,工件没有做好,问问各位有没有更好的加工工艺及装夹方式,卧加不考虑,谢谢了8 k; M) |, Y3 o) }$ d' D* P/ I
% v1 f( N% i0 W- F
发表于 2015-6-1 09:46:11 | 显示全部楼层
这个只能从你们现在有设备出发来做- x% G# ^2 y' _; y5 ?& c  w
1,卧加一次做出品质最好保障,, ?9 B) D. O* e$ o4 U4 y; G1 T
2,立加+4轴一次装夹也可做出,品质略逊于卧加,但是成本较卧加低
7 w- _/ }- a# T1 Z% G# S3 q3,你目前的方式,成本较低,品质不易保障。
; k2 P* C; `; B! f. P; q5 X: O可用你目前方式用回转车夹具车100的外圆及内孔,立加+4轴做27.5的外圆。
发表于 2015-6-1 11:05:03 | 显示全部楼层
楼主是否可以讲讲你的具体装夹方式以及质量出现的问题,这个东西第一道100外圆两头换向着车引起的误差确实会对夹具的制作带来一定的困难
 楼主| 发表于 2015-6-1 14:06:30 | 显示全部楼层
xc235 发表于 2015-6-1 09:46 static/image/common/back.gif2 R1 K/ O3 O# i. r2 y6 I
这个只能从你们现在有设备出发来做
6 ]4 B, ^6 j3 y7 Q; E8 ^1,卧加一次做出品质最好保障,
. ]/ p! `* w0 F2 e% w. `: l6 p2,立加+4轴一次装夹也可做出,品质略 ...
2 c8 }- \: v. l8 x4 X. z4 F+ |% Q) N
开始是这样打算的,报价也是这样做的,可是立加就一台,满负荷了
 楼主| 发表于 2015-6-1 14:10:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 mengfansheng 于 2015-6-1 14:22 编辑
6 }* Q: I  I& H! r2 B
danger 发表于 2015-6-1 11:05 static/image/common/back.gif
9 J1 s3 E3 `0 [( m2 i楼主是否可以讲讲你的具体装夹方式以及质量出现的问题,这个东西第一道100外圆两头换向着车引起的误差确实会 ...
  D7 m6 n' I+ y
装夹方式都是V型定位,然后回转的,车100外圆时,用的是毛坯定位,车27.5外圆用的是100外圆+V型定位" x4 u" H: D( N$ V% a# k: A6 x1 _
/ ^: @$ r  m; P
夹具只做的精度不够,但是我想不到好的办法,
发表于 2015-6-1 15:55:41 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-1 14:10 static/image/common/back.gif4 o" g! Z3 @9 g1 V
装夹方式都是V型定位,然后回转的,车100外圆时,用的是毛坯定位,车27.5外圆用的是100外圆+V型定位
. u; `* M4 |% v% g! d, f' z9 V* U
, O. c2 ?. ^' C% f7 s. a; X' U夹 ...

4 d; M# N. i% w5 H; m是夹具没做好呢还是做好了也不能保证精度?
; s6 }& U+ w5 }: \没做好可以修或者重新做啊
1 y" d3 V) f+ H. o; m. e$ d' v/ |上夹具图,共同探讨下
 楼主| 发表于 2015-6-1 16:18:22 | 显示全部楼层
xc235 发表于 2015-6-1 15:55 static/image/common/back.gif
% J; _  r$ R  p0 i: j( x8 c8 e是夹具没做好呢还是做好了也不能保证精度?6 P% V: t4 q% Q2 M- n
没做好可以修或者重新做啊# C) d: Y4 U, N  [$ k% `
上夹具图,共同探讨下
5 q7 Y3 x' {) ]" r& g
110.jpg 110 (1).jpg 3 H( g8 c8 W- w3 D6 P/ h; b. d
发表于 2015-6-1 16:56:01 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-1 16:18 static/image/common/back.gif
1 o2 Y. k5 P! z3 l6 A8 l1 j
这个V型块定位是有问题的,你第一道100的外圆加工不同心的话(左右偏)的话,V型块是无法完全贴合的,有地方肯定是镂空的,V型块肯定需要分两块做,后面一块弄成左右浮动式的可能会好一点。
发表于 2015-6-1 17:13:34 | 显示全部楼层
可否改动一下,把内孔面均加工成精基准,以内孔胀套定位,夹具会简单,定位精度也会提高些、
发表于 2015-6-1 17:29:59 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-1 16:18 static/image/common/back.gif
  ]+ y% G+ s' ]$ q
应该是工装精度不够造成的。
3 A3 g) N" h! t( c建议图2车27.5尺寸定位别用V型,改用圆形,工装组装完成后车一刀直径100园做上差。
 楼主| 发表于 2015-6-1 17:35:45 | 显示全部楼层
danger 发表于 2015-6-1 16:56 static/image/common/back.gif7 T/ j5 @( f4 J2 n# h
这个V型块定位是有问题的,你第一道100的外圆加工不同心的话(左右偏)的话,V型块是无法完全贴合的,有地 ...

0 A  V; j  f" f$ g  [0 _  U0 e短V型,应该没有什么问题,目前没有压疤问题,谢谢,
 楼主| 发表于 2015-6-1 17:38:34 | 显示全部楼层
daji 发表于 2015-6-1 17:13 static/image/common/back.gif& Y: b" `8 r2 _3 w
可否改动一下,把内孔面均加工成精基准,以内孔胀套定位,夹具会简单,定位精度也会提高些、

# m; j4 u& D) L" Q6 ?+ o你说的有道理,呵呵,我司的夹具制作能力太差了,涨套我画好了,人家说做不了;还有就是有个浅的内孔,不知道在什么时候加工了,有没有什么更好的工艺及加工方法呀,
 楼主| 发表于 2015-6-1 17:40:25 | 显示全部楼层
xc235 发表于 2015-6-1 17:29 static/image/common/back.gif
4 {/ b! L2 T+ ?5 z* J8 j应该是工装精度不够造成的。
. l3 c; w( ~; }7 u# c建议图2车27.5尺寸定位别用V型,改用圆形,工装组装完成后车一刀直径100园做 ...
- p9 W+ _0 J1 u8 ]/ H/ c4 L6 [
组装后,还能再车?那时偏心的,用立车找正吗?难度也太大了
发表于 2015-6-1 17:45:35 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-1 17:40 static/image/common/back.gif
. V4 a5 _' u; I' X) ?6 O; h, G组装后,还能再车?那时偏心的,用立车找正吗?难度也太大了

6 A% [7 e6 j4 k" m% u3 ~' T+ A; T: g) w" Y
你的立加不能镗孔么
发表于 2015-6-1 18:50:27 | 显示全部楼层
车第一道用V块夹紧,2手时夹具中心位置要个配合孔,保证同心,定位用,夹紧方式采用压板压。! c; ~4 I- b& a1 G8 n7 Q/ y) d5 ]# {
小头也这样做
发表于 2015-6-1 23:25:22 | 显示全部楼层
没做过几套夹具,随便说说,权当胡言乱语。
3 o  H) S5 J- m# W4 |, t( F# ?6 [$ z1 W  F7 I3 H6 D
一般不采用内孔定位,基准不统一,是要付代价的;
& A, v1 y5 C3 t) {" z4 k: s! a: _回转半径大,加工部位(旋转中心)半径很小,要求机床精度高;9 Q1 \# B  E0 m
偏心配重是关键,本件又有未加工部位,要求毛坯比较精准,转速不宜过高。
3 T- {9 U! C( C) e6 Q+ V$ @
发表于 2015-6-2 07:35:31 | 显示全部楼层
如果有双头车床最好了,主基准在一次装夹后完成,后续工序就好办了。
发表于 2015-6-2 07:57:05 | 显示全部楼层
另外感觉82尺寸标注是不是有点问题。如果是指内孔就可以设计阶梯芯轴定位可否。
发表于 2015-6-2 08:06:54 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-1 17:35 static/image/common/back.gif
0 _* t0 z+ ]/ P+ U短V型,应该没有什么问题,目前没有压疤问题,谢谢,
; d+ n1 D  E* D8 s1 [2 E- p, A
恩,短一点可能会好一点,你那第一道车100外圆调头是毛坯重复定位么,真担心啊。
 楼主| 发表于 2015-6-2 08:44:43 | 显示全部楼层
xc235 发表于 2015-6-1 17:45 static/image/common/back.gif
, T: a6 P6 F7 Y/ \3 _. `/ _) K- ?- Z你的立加不能镗孔么

' l; l" _0 b0 s; _* X" w呵呵,也是,脑子不转弯了,谢谢,其实27.5的外圆不是主要的,主要是100的外圆的加工
 楼主| 发表于 2015-6-2 08:46:30 | 显示全部楼层
mfka 发表于 2015-6-1 23:25 static/image/common/back.gif9 e- \4 ~2 B* w( k( w- M
没做过几套夹具,随便说说,权当胡言乱语。
# E$ Y2 O: i) s, g1 y* R' i
6 @+ ^0 \# f4 z- b一般不采用内孔定位,基准不统一,是要付代价的;
4 C8 S9 G. B( H4 T
目前在300转加工,不敢太高,对机床损坏较大,目前机床没有震动的情况
 楼主| 发表于 2015-6-2 08:48:09 | 显示全部楼层
jinqin11 发表于 2015-6-1 18:50 static/image/common/back.gif' ^% x8 G; }0 m
车第一道用V块夹紧,2手时夹具中心位置要个配合孔,保证同心,定位用,夹紧方式采用压板压。/ F' P+ D# V- i: K8 G
小头也这样做

. j' ]6 s3 J" k+ a我是这样做的,但是制作人员根本不管,看看有没有别的工艺
 楼主| 发表于 2015-6-2 08:49:11 | 显示全部楼层
danger 发表于 2015-6-2 08:06 static/image/common/back.gif
/ A4 o; E( v4 B% F# Z恩,短一点可能会好一点,你那第一道车100外圆调头是毛坯重复定位么,真担心啊。
  a( Q; T! a" z
没有重复定位,是工件夹紧的,不松动,干完一端,松开回转部分,工件没有松动过
发表于 2015-6-2 09:19:18 | 显示全部楼层
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

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参与人数 1三维币 -5 收起 理由
plc -5 违规内容

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发表于 2015-6-2 12:30:58 | 显示全部楼层
mengfansheng 发表于 2015-6-2 08:49 static/image/common/back.gif1 \! D: }$ |+ O  `5 [) ~" T0 L) ~
没有重复定位,是工件夹紧的,不松动,干完一端,松开回转部分,工件没有松动过

# s; j( I' [) v! n" Y2 A$ e对工装重复定位精度要求较高,否则100外圆的同轴度无法保证。
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