关于沉船事件救援工作的反思!

赵元

大家都知道东方之星沉船事件,新闻也在用大量的篇幅报道该事件的内容(无论内容如何,力度是足够大的).在这近60小时的时间里,通过新闻得到的消息,不知道是否有人思考过,我们又该如何反思呢(特别是政府以及新闻工作者)?
首先,做为新闻工作部门,应该知道的是:你们发布的新闻是面对普通百姓的,而针对这个事件,普通百姓关心的是能够救起来多少人,如何救援.可是新闻工作部门是怎么做的呢?
其次,救援工作该如何开展的问题.
对于该问题,我需要先提出一个问题:这艘船的船体设计人员是谁,该设计者(或参与船体设计的人员)是否有到现场. 大家知道吗?
对于该类救援,需要的专业性非常强,很多不只是依靠人的数量就能够解决的,可是,大家知道参与救援的专业人员是谁吗?有多少专业救援人员?
面对这类事故的发生,第一时间是寻找该船体的设计人员以及船舶设计方面的专业人员以及水底救援的专业人员. 第二是建立几条救援方案并做预备工作;第三是开通救援网络以及电话联系信息,用于收集民间的各类救援建议.
总理到现场的目的是:协调相关部门,决策救援方案,并为之承担后果!
可是,通过电视新闻,通过网络新闻,看到的是什么呢?我想,大家也都能够看到这些,再通过自己的思考,能够发现什么吗?
这是四百多条生命,同时牵涉到多少家庭的希望和期盼!
平庸的处理方式导致的后果,与间接谋害有什么区别呢?
话说的严重,但是心情更加沉重!
愿死去的灵魂安息!
愿死者家属节哀!

sanmaosjy

人定胜天就是扯淡。。。。。。。。。。。

喜欢caxa

潜水员下去都 看到什么了？是不是每个房间水都灌满水了吧？

caochunbiao

喜欢caxa 发表于 2015-6-4 10:26 static/image/common/back.gif
潜水员下去都 看到什么了？是不是每个房间水都灌满水了吧？

潜水员肯定都知道下面的情况，还有没有人生还他们是最清楚了。

caochunbiao

总感觉这种船被改成整体封闭式的就是个特大的错误，整体太密集，想逃都逃不出来。四周如果是开放式走廊起码能多活几十个人

qilupzh

总理在指挥，直接跟他说

赵元

刚看见一条新闻:东方之星翻沉事件中转发最多的一条微博.
查看内容,让我惊讶万分. 在这样的技术网站里,不缺乏技术人员,想请教一个问题:长江目前的水的流动速度是多少?(网上查看是2-2.5米/秒);三峡水库距离沉船地点水面距离是多少?这样可以大约计算出三峡大坝降低排水量能够影响出事地点水位需要多少时间这一问题.真不希望这是一个笑饼!

caochunbiao

赵元 发表于 2015-6-4 17:09 static/image/common/back.gif
刚看见一条新闻:东方之星翻沉事件中转发最多的一条微博.
查看内容,让我惊讶万分. 在这样的技术网站里,不缺 ...

意淫无极限

sxm850928

“面对这类事故的发生,第一时间是寻找该船体的设计人员以及船舶设计方面的专业人员以及水底救援的专业人员”至始至终还真没听说找船舶设计制造专家到场，挺有意思的。

lcx1027

意淫无极限！

赵元

在一个技术网站内,积聚着多数应该是技术人员.做为从事技术工作的人,如果都自己不会思考,那是他自己的悲哀!
如果他人通过思考后做出的评论,自己不思考还要冷嘲热讽,那就是中国技术层次上的悲哀!
有不同意见可以发表,认为有错误之处可以指出.
厌恶这类不会思考只会跟风之徒!

zsyyx

反思我国的救援应急预案，如何防范，如何有效救援更多生命，看看小日本是怎么干的！

daji

如果有船舶设计方面的专业人员参与的话，对于如何有效地搜救，破拆在何处最为快捷，如何扶正等工作是有好处的。

cyanapple721

赵工的质疑值得深思，我们如何短时间找到问题，并合理迅速解决问题，不要一味的以为热情可以解决一切，为什么没见到船舶公司技术人员，设计人员对这个太清楚了，该贴的视角独特，有助于实际解决问题。

jirong.peng

沉船后30分钟内还有可能救援！30分后。。。。。。

sdsh

轮船内会形成气垫层，我就想，救援开始，向里面送氧，气垫层会不会越来越大，生存的机率也高一些，请专家解答下是否合理。

jiang.jh

不要胡说，有救捞专家参与的。

daji

貌似没有设计，这设计是转得。

zhouxinrui

总理在场，全国都努力了！！！！！！！！

lfjliu008

有真正的反思吗？话题太敏感，还是少说为佳哦

小刘-到

lfjliu008 发表于 2015-6-9 16:50 static/image/common/back.gif
有真正的反思吗？话题太敏感，还是少说为佳哦

是噢，莫谈国事！说的是言论自由，不要真以为啥都可以说噢，而且还是在网上！