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1.避免受力点与支持点距离太远
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0 i2 c `8 k3 \2.避免悬臂结构或减小悬臂长度9 {* G% S# `$ Z$ e
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3.勿忽略工作载荷可以产生的有利作用
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4.受振动载荷的零件避免用摩擦传力
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5.避免机构中的不平衡力
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6.避免只考虑单一的传力途径
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( U' L8 D8 a% y# K7 l' `7.不应忽略在工作时零件变形对于受力分布的影响
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/ }( ]( H4 ~! ]. U. q1 P% L7 f# Y! P8.避免铸铁件受大的拉伸应力
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4 B b4 M) k) p9.避免细杆受弯曲应力
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10.受冲击载荷零件避免刚度过大) F( y. }! Y6 n2 V
! H7 E2 @! a0 e8 @$ }11.受变应力零件避免表面过于粗糙或有划痕
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12.受变应力零件表面应避免有残余拉应力
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13.受变载荷零件应避免或减小应力集中: N! M1 |& W' D* `/ P: v) W. z
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14.避免影响强度的局部结构相距太近: P" f: |+ C' O' @% Z7 B
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15.避免预变形与工作负载产生的变形方向相同, E/ L0 e# N* U( G* e' J
# |: u N! J$ I16.钢丝绳的滑轮与卷筒直径不能太小. F7 ?: a$ C" I8 A4 c+ W8 o
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17.避免钢丝绳弯曲次数太多,特别注意避免反复弯曲
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18.起重时钢丝绳与卷筒联接处要留有余量
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19.可以不传力的中间零件应尽量避免受力" i* S3 l; o! f: \
1 t: }& O, t8 @: J" z8 \. w$ [( z20.尽量避免安装时轴线不对中产生的附加力
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& s& K& P" Y5 J6 |% F" M/ f21.尽量减小作用在地基上的力。
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