双驱动轮履带

tianhualiang

突然发现，应该发在这个板块。
大家一起讨论啊！
http://www.3dportal.cn/discuz/fo ... &fromuid=193477

2 S1 p) p4 r: H6 H( d5 d现在正在设计一个履带底盘（静液压驱动），由于驱动力比较大，单边履带如果使用一个驱动轮的话，减速机规格太大，而且张紧装置的张紧力也太大。 6 W( M3 G! \% E- y( _: C# k3 d) M; I# {现在准备把引导轮也换成驱动轮，也就是，单边履带上两个驱动轮（没有引导轮），这样可以把轮边减速机的规格降下来，且张紧装置的张紧力也可以降低，从而可以降低成本。 不过，问题是两个驱动轮对于单边履带来说，会出现什么负面问题么？ 4 o; K  d4 |0 Y) _6 P! m/ b! R; c1 ?大家讨论啊。

(出处: 三维网)
( l" h+ F; Q- {: ~! t; g: S
/ j  {& r, T  P# F

seekerman

双驱的多了去了
; C6 v) i+ C$ x( A/ _: s+ B

ningxue

大吨位履带式起重机基本都是四驱的

tianhualiang

谢谢楼上几位，我还没设计过四驱，现在想知道在设计过程中需要注意的方面。

seekerman

tianhualiang 发表于 2015-12-16 12:16
6 W2 v% I4 J" `. ]# ?谢谢楼上几位，我还没设计过四驱，现在想知道在设计过程中需要注意的方面。

# Q* O( |% t% K0 f9 a" n
& b5 T; b9 `: D你一个减速机功率达不到的话，即可以将张紧轮改为减速机，可以两个功率一样，原理和四驱车一样，这叫前拉后推，结构上没什么大的区别。效果平地上看不出来，爬坡效果好