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[讨论] 大家来讨论下常见的零件加工(加分贴)

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发表于 2006-10-17 22:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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x
零件加工是机械这一领域很重要的一环,熟悉零件加工的工艺,对做机械设计和工艺的技术员是必须掌握的.
# T& g1 n- C7 q, @3 A: A由于每个人学到的知识总有局限性,不可能面面俱到什么都懂,所以大家都把自己的自己的经验分享给大家,你的无私奉贤,对别人可能是巨大的启发.
7 @+ j/ l$ k4 }- B6 s, T) f7 [
3 x& \6 U; z! c; O% R' k3 }" l
格式:
4 V( G5 J( {$ N# k3 B+ Q
加工零件名称:
3 o$ T% F6 L" d0 W* [加工零件类别:
  h, J) ^3 H, M. g7 Z! c加工零件工艺过程:5 }- ?& |$ h* j) L4 [* C0 p
加工零件图纸:
% [) G. Z  Y9 I: \8 S* X
  
3 i3 [/ m0 g: o$ J% v& k
发表于 2006-10-18 09:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

我来抛转引玉吧

零件名称:射频卡面板
" \4 z$ k* Z& m) o零件材料:硬聚氯乙烯板
, g/ K5 w% k$ b0 I1 s5 j; c零件加工工艺:通过铣床加工出外形,然后通过铣床和钻床的结合加工出其他部分。加工完后进行表面处理,这个是用喷漆!
/ }! Q/ m2 v4 x# q6 R/ m                    此零件其实可以用模具精度会更高,但是由于量小用模具成本的问题只能这样来加工
4 J; D9 a! k: n' \零件图
tu.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 第一个积极参与技术讨论

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 楼主| 发表于 2006-10-18 20:18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

; G# p9 x/ d2 q% V, q6 h加工零件名称:   减速箱输入齿轮轴

: _( W) w5 O8 n% ~; G加工零件类别:    齿轮类
/ T, z% v* m& K; W加工零件工艺过程:  : |; M" ?  U3 y5 t
1:粗车: h; b* `$ Y: _+ c& e
2.正火或者调制, o. Z/ t" R/ s
3.半精车/ I4 G+ [$ ~9 \) T8 |4 Z
4:精车其余部分3 e0 p3 y/ V5 k* h. u# [
5.加工斜齿
8 j: T# q* h( g( Q5 Y- \( A6.淬火$ u$ \3 m5 d9 ^) o0 P2 P. d1 e0 v
7:精车0 w0 h- L" [7 b
! y! H4 q- [6 p3 {* q8 V4 q3 C
加工零件图纸:
9 y+ P$ ]4 Q5 P. N$ l' w7 A- w  R
1.GIF
发表于 2006-10-22 10:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
楼上的你淬火后再精车,您能车的动吗?
发表于 2006-10-22 14:15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
三楼说的应该是齿面淬火,精车主轴等其它部位
 楼主| 发表于 2006-10-29 18:25:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
齿面淬火后,再磨齿
发表于 2006-11-3 00:44:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
这是我做的工艺流程卡及加工工艺卡

工艺流程卡及加工工艺卡.rar

10.29 KB, 下载次数: 19

发表于 2006-11-6 20:21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
不错,以上非本人特产,只是了解,学习了!
发表于 2006-11-8 16:55:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

轴承套圈车加工

加工零件名称:轴承套圈
* B4 o! R2 x. H( m3 y加工零件类别:6205/02, h2 F) P% ]2 E' o
加工零件工艺过程:车内径、端面---车内外径、另一端面---粗软磨双端面----粗软磨内外经---细软磨双端面----细软磨内外经---车滚道---车内园角、倒外角----车台阶! R& n) ~* i" K0 \
加工零件图纸:略
 楼主| 发表于 2006-12-4 23:24:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼上的麻烦你把图纸上传上来啊, W$ V* d7 A7 |8 \0 L
7#麻烦你也上传个作品,我看了下,没内容0 ?+ U' u/ G# Y- o

4 D# q& w. L3 H; \( f[ 本帖最后由 Ryo.Zhang 于 2006-12-4 23:26 编辑 ]
发表于 2006-12-5 09:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
加工零件名称:轴承套圈加工  装配
" ^3 v$ ]7 ?8 H6 L6 }; R加工零件类别:深沟球轴承
+ o. T: d. r$ A; m加工零件工艺过程:" \; {8 r, Z* I: Q" p( k
套圈的加工工艺过程:: Y/ I9 N3 M( }1 s- Y; X% E
管料(or棒料→锻造)→自动车床集中车削 →热处理→精磨2端面→精磨外圆→精磨孔(外圈不磨)→精磨沟→超精研沟→(外圈修磨外圆)
+ E9 g1 W. I3 w* J5 @装配:装前检验→退磁清洗→分圈→合套→铆合保持架→粗清洗→检验旋转灵活性→精清洗→(烘干)→注脂→压盖→(匀脂)→测振→包装& L# G- Z8 u8 E7 w# E& Z! T5 R

3 T: L9 q8 U5 Y9 E% ~9 @[ 本帖最后由 snpyg 于 2006-12-5 10:29 编辑 ]
6206内圈车加工图.JPG
6206外圈车加工图.JPG
6009成品图.JPG
6206外圈磨加工图.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 參与討論,這個資料很好,謝謝上傳

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发表于 2006-12-5 09:54:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
请问硬橡胶棒如何在车床上加工,有什么特别要求
发表于 2008-6-22 13:33:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州

塑料切削加工

塑料切削加工 2 e  g, d5 y! t% e2 C, a: @
塑料的剛度比金屬差﹐易彎曲變形﹐尤其是熱塑性塑料導熱性差﹐易昇溫軟化。
# g% X# J: L0 |* S( x# i故切削塑料時﹐宜用高速鋼或硬質合金刀具﹐選用小的進給量(0.1~0.5 毫米/轉)和高的切削速度﹐並用壓縮空氣冷卻。; m2 Y. R1 X6 N  ]
若刀具鋒利﹐角度合適(一般前角為10°~30°﹐後角為5°~15°)﹐可產生帶狀切屑﹐易於帶走熱量。若短屑和粉塵太多則會使刀具變鈍並污染機床﹐這時需要對機床上外露的零件和導軌進行保護。切削賽璐珞時﹐容易著火﹐必須用水冷卻。
: D" [+ T! ^$ E+ x: }1 q車削酚醛塑料﹑氨基塑料和膠布板等熱固性塑料時﹐宜用硬質合金刀具﹐切削速度宜用 80~150米/分﹔車削聚氯乙烯或尼龍﹑電木等熱塑性塑料時﹐切削速度可達200~600米/分。6 L& V. Z6 G+ ?  Q
銑削塑料時﹐採用高速鋼刀具﹐切削速度一般為35~100米/分﹔採用硬質合金刀具﹐切削速度可提高2~3倍。
0 F4 ~8 E& u: [! f4 q塑料鑽孔可用螺旋角較大的麻花鑽頭﹐孔徑大於30毫米時﹐可用套料鑽。採用高速鋼鑽頭時﹐常用切削速度為40~80米/分。由於塑料有膨縮性﹐鑽孔時所用鑽頭直徑應比要求的孔徑加大0.05~0.1毫米。鑽孔時﹐塑料下面要墊硬木板﹐以阻止鑽頭出口處孔壁周圍的塑料碎落。: I% I2 I+ E- |& F( z
刨削和插削的切削速度低﹐一般不宜用於切削塑料﹐但也可用木工刨床進行整平和倒棱等工作。攻絲時可採用溝槽較寬的高速鋼絲錐﹐並用油潤滑﹔外螺紋可用螺紋梳刀切削。7 @* o$ `: l4 A# C- _
對尼龍﹑電木和膠木等熱固性塑料﹐可以用組織疏鬆的白剛玉或碳化硅砂輪磨削﹐也可用砂布(紙)砂光﹐但需用水冷卻。由於熱塑性塑料的磨屑容易堵塞砂輪﹐一般不宜磨削。, \/ U+ N1 A3 ]
[size=130%]橡膠切削加工
' p% {* N  N5 ?( Y( ^車削硬橡膠工件時﹐可用刃口鋒利的硬質合金車刀(前角為12°40°﹐後角為10°~20°)﹐採用150~400米/分的切削速度﹐可以乾車﹐也可用水或壓縮空氣冷卻。如用高速鋼刀具車削﹐切削速度要低些。
& s" D; w6 o  e, j- v% C- C8 u" m硬橡膠鑽孔可用頂角為80°左右的硬質合金或高速鋼麻花鑽頭乾鑽。
' ?) T6 t! |7 c, |當鑽削孔徑為10~20毫米時﹐切削速度可取21~24米/分。硬橡膠工件也可用鬆而軟的砂輪磨削。

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hero2006 + 4 技术讨论

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发表于 2008-6-22 16:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
加工零件名称:主动链轮# P4 N# M6 F2 A4 r9 u
加工零件类别:输送机传动件
1 ~% X0 R9 A- E) h- t* w( i加工零件工艺过程:铸造钢毛坯→车一端面、外圆、齿盘车成→调头,车另一端面→划线→铣齿→插键槽→齿面高频淬火处理→磨齿廓。. ~0 x, ?. n) y+ j0 _* \
零件图纸:
输送机主动链轮.jpg

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