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6天前
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[讨论] 主轴与法兰连接的问题

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发表于 2016-7-15 09:10:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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本帖最后由 danzhilan 于 2016-7-16 15:18 编辑 ) n! g" x8 ?$ K- a9 g) o

3 d9 s( e6 O2 N2 y. r由于主轴结构原因,主轴和法兰不是一体的,如图,绿色是主轴,黄色是法兰盘,两者是两个零件。查询相关资料后,得知主轴与法兰盘的连接可以采用螺纹和过盈连接两种方式,但是存在以下几个问题,还请各位前辈多指教下:1、’采用螺纹连接的话,就对主轴转向有要求,而且螺纹连接螺纹有间隙,对主轴精度造成影响吗/ D5 p' ^. ^& f! a
2、采用过盈连接的话,能够承受足够大的扭矩吗8 a' K% A8 a( S' d0 q, E) W7 e6 D

这个绿色是主轴 黄色是法兰盘

这个绿色是主轴 黄色是法兰盘

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洪哥 + 10 追加。

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发表于 2016-7-16 15:01:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
不明白你的问题,好的问题是解决问题的一半。
VMC直接式主軸 (Small).jpg

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参与人数 1三维币 +8 收起 理由
洪哥 + 8 好资料,感谢您对论坛的支持!

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 楼主| 发表于 2016-7-16 15:15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
guxingshan 发表于 2016-7-16 15:01
! x5 G) Y/ H- E不明白你的问题,好的问题是解决问题的一半。
& m5 O* e3 F' J. z  G! Z
嗯嗯 谢谢你的建议 我传个说明图
发表于 2016-7-16 21:11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
除螺纹连接,过盈连接外,还有锥面连接,法兰与主轴一体等。+ q6 ^# ?; I5 _; p$ y/ H; d

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洪哥 + 5 感谢参与!

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发表于 2016-7-18 08:01:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
没见过这种主轴的设计结构。这是在改装什么功能吗?可否把整图上传分析一下呢?http://www.3dportal.cn/discuz///mobcent//app/data/phiz/default/20.png
) S8 ^7 |4 w5 `
发表于 2016-7-18 09:36:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
这样,也许我就能帮你出出主意。
/ |9 V8 W/ Y' D8 X& N! h. \, x
 楼主| 发表于 2016-7-19 09:50:06 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
洪哥 发表于 2016-7-18 09:362 N) `1 b9 F6 y0 b& L9 g
这样,也许我就能帮你出出主意。
8 m, o8 D' {% R/ c" t$ D
谢谢洪哥指教。不好意思,才看见你的回复。看了你的帖子,好像洪哥对静压轴承很了解。具体是这样的,老师打算做一个静压轴承试验台,但是止推轴肩1的存在,造成主轴法兰与主轴不是常见的一体式主轴,打算将主轴和法兰分开加工在装配。网上查询了一些资料和文献的话,了解到主轴与法兰2连接方式有螺纹和过渡配合连接,但是由于还是在校学生,限于经验不足有了如上的疑问。不知道洪哥有没有好的办法呢,谢谢你。
! e: a5 Y' W; I3 s* U" S
1.png

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 楼主| 发表于 2016-7-19 09:52:38 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
TKG-09 发表于 2016-7-16 21:11/ z4 Z2 w+ G( A8 {0 }  r
除螺纹连接,过盈连接外,还有锥面连接,法兰与主轴一体等。

7 ^, R. i' c3 q' R嗯 谢谢你回答,鉴于结构的特殊性,不能采用一体式结构,采用螺纹连接和过盈连接主要考虑螺纹连接的精度、过盈连接的强度是否足够

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发表于 2016-7-19 16:42:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
好,容我琢磨一下http://www.3dportal.cn/discuz///mobcent//app/data/phiz/default/17.png3 ~1 ?! X5 a  h! d! P3 O
发表于 2016-8-5 14:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 洪哥 于 2016-8-5 18:16 编辑 ' i4 G6 s7 O% u4 G) E
1 Q% z) O5 W8 ]2 _4 V7 Z) V
由于前段时间比较忙,现在才回复,请见谅。最下面的附件是为了便于下载而上传的
1 P6 o, y% l9 z! \1 q, r' Y4 t6 X* {) [' Q" T! [3 b
现就楼主提出的要求把资料传上来,并进行简要说明。
资料来源于我公司的德国数控落地铣镗床大修改造的施工图片。

# N% t, ~5 u4 H
图一)
1.jpg
  G+ o8 |8 R  L: b/ n. I
图一中铜的部分是静压轴承的外套(相当于普通轴承的外环),它的内孔和两个端面均有精加工而成的油槽,并用螺丝将其固定于滑枕盖上成为一体。

+ f' y2 A& e1 z+ c# U" B" F* E
图二)
2.jpg 7 Z9 q/ }  i7 h3 b. ^2 Y
图二中是中空定距套。其大端端面与静压铜套尾部端面,组成轴向静压(以承受主轴向前的载荷)。

" X# e3 o; k' p
图三)
3.jpg
/ k% V0 W; C+ @! k! ]& h6 z
图三中竖着的是中空静压轴承内套(相当于普通轴承的内环),铜外套套入后组成静压轴承副(以承受内套向后和径向载荷)。

  T  k" [( u7 K* ^& @
图四)
4.jpg
3 o1 y3 S& Z, d4 E* |. [
图四是静压轴承副安装完成后的外观。
: V5 C/ `& T* J5 I' \. X* |
图五)
5.jpg 0 D3 r+ Y5 s, R0 }. k
图五是静压轴承安装之前的滑枕外观图片。安装后铜套是不运动的,是内套做旋转运动。
3 c! y4 V1 N2 c
图六)
6.jpg - {- p' r5 W( _- h
图六是滑枕内部布置安装的油管,是专门给静压轴承提供液压能的。

, m' G6 B, {: H' @) G7 @. @
图七)
7.jpg
' v% j$ F9 v* c3 `# r
图七是静压主轴尾部的静压轴承外环。用前后静压轴承来维持主轴的稳定性和加工刚度。
注:你们老师的图看了,但是没看明白。可否把装配图传上来研究一下呢?

静压主轴副参考图片.rar

943.41 KB, 下载次数: 5

静压主轴图片资料.doc

1.84 MB, 下载次数: 4

发表于 2016-8-22 16:23:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
danzhilan 发表于 2016-7-19 09:52
0 i  A, r7 l$ h9 `. r' T* _4 M3 J% ?% l嗯 谢谢你回答,鉴于结构的特殊性,不能采用一体式结构,采用螺纹连接和过盈连接主要考虑螺纹连接的精度 ...
; z6 f8 D) {9 U: t
在吗?你可以下载手机版的三维网技术论坛APP。1 f7 h  A% Q* u3 b4 L
祝学习进步!
 楼主| 发表于 2016-9-8 15:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
洪哥 发表于 2016-8-22 16:23; l% a  @2 F+ x
在吗?你可以下载手机版的三维网技术论坛APP。2 {. t5 K$ \% V" {
祝学习进步!
+ H2 r4 W+ p; Z
不好版主  才看见您的回复   楼主做这样的细致回答 晚辈感激涕零 我先消化一下哈
发表于 2016-9-10 15:58:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
类似的问题我们也有过$ i! m- u8 e5 X4 o
主要采取的措施是* ^6 g0 E  d# j4 `' B) A
法兰有两部分) D! g0 T+ r- B1 @' Y
一部分是螺纹连接) L; d) c$ k& }6 {2 w* O0 T% G, t
一部分是光孔和轴配合
! K* r  @, I4 K4 L* }+ G+ @这样两者均解决问题了4 [4 [0 ^* b" L/ v1 @7 h: _' d

; A; r; O, S9 y# j8 w$ G
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