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2021-07-01
查看: 2203|回复: 13
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[讨论] 主轴与法兰连接的问题

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发表于 2016-7-15 09:10:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 danzhilan 于 2016-7-16 15:18 编辑
# z9 N8 S$ u( L: ?1 k0 r1 b2 Y; o5 `2 e3 S- e- k* n4 r" m
由于主轴结构原因,主轴和法兰不是一体的,如图,绿色是主轴,黄色是法兰盘,两者是两个零件。查询相关资料后,得知主轴与法兰盘的连接可以采用螺纹和过盈连接两种方式,但是存在以下几个问题,还请各位前辈多指教下:1、’采用螺纹连接的话,就对主轴转向有要求,而且螺纹连接螺纹有间隙,对主轴精度造成影响吗
3 U& ]8 y; R& x4 c5 B; k) W2、采用过盈连接的话,能够承受足够大的扭矩吗( m. r  V+ ]/ f& J6 H2 W

这个绿色是主轴 黄色是法兰盘

这个绿色是主轴 黄色是法兰盘

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
洪哥 + 10 追加。

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发表于 2016-7-16 15:01:46 | 显示全部楼层
不明白你的问题,好的问题是解决问题的一半。
VMC直接式主軸 (Small).jpg

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参与人数 1三维币 +8 收起 理由
洪哥 + 8 好资料,感谢您对论坛的支持!

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 楼主| 发表于 2016-7-16 15:15:39 | 显示全部楼层
guxingshan 发表于 2016-7-16 15:01
, \) ^) i8 Q- V5 A2 g不明白你的问题,好的问题是解决问题的一半。

% I9 V) `9 ^0 b- @$ \; @5 {; k, \# d嗯嗯 谢谢你的建议 我传个说明图
发表于 2016-7-16 21:11:38 | 显示全部楼层
除螺纹连接,过盈连接外,还有锥面连接,法兰与主轴一体等。
4 A; `# m) d2 @

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
洪哥 + 5 感谢参与!

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发表于 2016-7-18 08:01:47 | 显示全部楼层
没见过这种主轴的设计结构。这是在改装什么功能吗?可否把整图上传分析一下呢?http://www.3dportal.cn/discuz///mobcent//app/data/phiz/default/20.png1 z/ a! W+ H2 B7 ~2 b% O
发表于 2016-7-18 09:36:02 | 显示全部楼层
这样,也许我就能帮你出出主意。
* |& K" N2 h1 x+ j; a
 楼主| 发表于 2016-7-19 09:50:06 | 显示全部楼层
洪哥 发表于 2016-7-18 09:36
$ F2 J0 F: W) R8 p% c这样,也许我就能帮你出出主意。

$ d, z" {+ ~9 ~, F1 N- Y& P谢谢洪哥指教。不好意思,才看见你的回复。看了你的帖子,好像洪哥对静压轴承很了解。具体是这样的,老师打算做一个静压轴承试验台,但是止推轴肩1的存在,造成主轴法兰与主轴不是常见的一体式主轴,打算将主轴和法兰分开加工在装配。网上查询了一些资料和文献的话,了解到主轴与法兰2连接方式有螺纹和过渡配合连接,但是由于还是在校学生,限于经验不足有了如上的疑问。不知道洪哥有没有好的办法呢,谢谢你。
$ U1 o+ @/ F* q" A1 Q# W/ ]" f" E% E
1.png

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洪哥 + 8 始终关注!

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 楼主| 发表于 2016-7-19 09:52:38 | 显示全部楼层
TKG-09 发表于 2016-7-16 21:114 F: J$ e& B- y4 l: B
除螺纹连接,过盈连接外,还有锥面连接,法兰与主轴一体等。

% m+ E2 ~% X7 d& s1 q嗯 谢谢你回答,鉴于结构的特殊性,不能采用一体式结构,采用螺纹连接和过盈连接主要考虑螺纹连接的精度、过盈连接的强度是否足够

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洪哥 + 3 互动!

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发表于 2016-7-19 16:42:28 | 显示全部楼层
好,容我琢磨一下http://www.3dportal.cn/discuz///mobcent//app/data/phiz/default/17.png; S/ t6 \+ Q8 ^, j- z" V% E
发表于 2016-8-5 14:36:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 洪哥 于 2016-8-5 18:16 编辑 2 U) t# |4 S$ z& C( F  i
: {% X( c5 q4 U, b( n$ X
由于前段时间比较忙,现在才回复,请见谅。最下面的附件是为了便于下载而上传的
. @% I7 b' ^' N+ l
- T: S+ p, ^9 x% u* J
现就楼主提出的要求把资料传上来,并进行简要说明。
资料来源于我公司的德国数控落地铣镗床大修改造的施工图片。

/ h  [1 `6 g  w+ y' x& W$ w- F
图一)
1.jpg ( S2 }, p* J4 t. L
图一中铜的部分是静压轴承的外套(相当于普通轴承的外环),它的内孔和两个端面均有精加工而成的油槽,并用螺丝将其固定于滑枕盖上成为一体。
5 y. i  U! g) I3 Z, Q
图二)
2.jpg
1 V* X1 g, ]$ d5 v$ g# ]
图二中是中空定距套。其大端端面与静压铜套尾部端面,组成轴向静压(以承受主轴向前的载荷)。

. ?$ ^  F# l8 Q' i  C
图三)
3.jpg 9 }. O8 R5 I* }1 ?, I6 [
图三中竖着的是中空静压轴承内套(相当于普通轴承的内环),铜外套套入后组成静压轴承副(以承受内套向后和径向载荷)。
9 v# L5 f: X/ P3 l& Y0 N
图四)
4.jpg
" T* ?, d- h! {# M
图四是静压轴承副安装完成后的外观。
3 t$ U/ S3 b$ h( w  Q; g
图五)
5.jpg ) n8 B& @' C9 F9 K
图五是静压轴承安装之前的滑枕外观图片。安装后铜套是不运动的,是内套做旋转运动。
3 w$ m# _4 J- R( ~* g
图六)
6.jpg
- P8 u* |' g4 O8 S
图六是滑枕内部布置安装的油管,是专门给静压轴承提供液压能的。
4 n1 x3 H, f+ B1 L
图七)
7.jpg
/ B. y. p0 b7 i2 B( n4 S
图七是静压主轴尾部的静压轴承外环。用前后静压轴承来维持主轴的稳定性和加工刚度。
注:你们老师的图看了,但是没看明白。可否把装配图传上来研究一下呢?

静压主轴副参考图片.rar

943.41 KB, 下载次数: 4

静压主轴图片资料.doc

1.84 MB, 下载次数: 3

发表于 2016-8-22 16:23:18 | 显示全部楼层
danzhilan 发表于 2016-7-19 09:52
' Y9 O, v$ ~% j8 q  h: U嗯 谢谢你回答,鉴于结构的特殊性,不能采用一体式结构,采用螺纹连接和过盈连接主要考虑螺纹连接的精度 ...
6 j3 O8 I- a7 M! R! X6 H
在吗?你可以下载手机版的三维网技术论坛APP。
6 Y: P0 a  r/ W4 X/ k# _6 K! A祝学习进步!
 楼主| 发表于 2016-9-8 15:20:58 | 显示全部楼层
洪哥 发表于 2016-8-22 16:23$ U# p8 n* G4 m! L7 p5 g% O2 ]
在吗?你可以下载手机版的三维网技术论坛APP。
3 \" L& x2 q1 Y, A4 t4 l; W; i7 ?0 B+ x祝学习进步!
& q2 [7 \- D. R
不好版主  才看见您的回复   楼主做这样的细致回答 晚辈感激涕零 我先消化一下哈
发表于 2016-9-10 15:58:27 | 显示全部楼层
类似的问题我们也有过
, O+ Q/ M1 {8 f主要采取的措施是3 f, _: w: w/ I% R) r. w1 f
法兰有两部分( b  h7 E3 l" L: E7 ?
一部分是螺纹连接
5 w$ {8 O$ Z5 C/ N( R4 [$ [( _% u一部分是光孔和轴配合
9 |: M+ A$ t4 v6 U  V( ^这样两者均解决问题了
+ @+ @+ E' u" \  u$ J' I! x- C) [% e  G
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