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[已解决] 轴的加工工艺

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发表于 2006-11-3 21:28:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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此轴采用什么样的加工工艺路线,能又快又能保证质量
/ N/ m# l' y5 P8 R+ t
; H- ?+ h5 f6 P6 e' I# L[ 本帖最后由 平凡人生 于 2006-11-4 14:05 编辑 ]

aaa.pdf

1.18 MB, 下载次数: 16

sss.rar

20.69 KB, 下载次数: 7

发表于 2006-11-3 21:32:11 | 显示全部楼层 来自: 中国
什么文件呀+ _7 p; P" R& [9 w  D% s* O: \
打不开呀
 楼主| 发表于 2006-11-3 21:39:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
用pro\e 3.0做的工程图转PDF格式.
4 E% Y# a' f$ u- x; P8 n1 L" J
/ Y2 m# K" E# u, E& @[ 本帖最后由 平凡人生 于 2006-11-4 11:50 编辑 ]
发表于 2006-11-3 23:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
请楼主转成CAD图,比较好些.CAD用的要多些.
发表于 2006-11-6 10:31:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
1.下料
0 S# y. V: D9 l/ W& C( `2.粗车,留3mm余量
0 `- }2 l& R* @3 \, F3.调质4 D+ J' q$ v# n7 E3 x% I
4.半精车
$ @. Z* E7 v5 p4 J7 c* c) I. X5.磨' a! ~) Z3 O" m5 c: G
6.粗,精铣花键
. F6 Q5 s* Z6 v7.铣键槽

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
sxw68 + 3

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 楼主| 发表于 2006-11-7 21:56:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我采用如下工艺:9 f# Y! e9 L9 z: D, i) G  ~1 v
1.下料
, j- _- c# \+ S2 P5 R2.粗车:外圆及长度留4mm余量
2 n, a) F5 r9 g5 Z' t3 w9 N6 w- I- M% V3.调质/ I) D. a- Q2 }. s
4.车:找正外圆,车平端面打中心孔.调头找正外圆,车平端面打中心孔.修研中心孔.
, _1 V; b; N- C  r- o+ G5.半精车:双顶尖装夹车各外圆.外圆留磨量.2 B' L( z6 x- l2 I
6.磨:磨外圆并留精磨余量.
0 x# r1 x7 r) T' P; b2 }2 B7.车:用四爪并上中心架找正外圆,粗精镗内孔,车平端面孔口加工60度倒角.& l1 e9 T' Y* Y8 b4 D7 [* X
8.粗,精滚花键.
! g6 [# Y+ t6 A% L3 S: f9.铣键槽.
" i9 W! {# E# O; s# m2 v# d10.插键槽.  D) V. K1 n+ N2 ]0 |
11.精磨外圆至图纸尺寸.
1 H4 O) _# S, p加工内孔时车工嫌找正太麻烦.花的时间多.并且在芯轴上检查φ30减0.021处外圆跳动大多在0.1到0.2左右.
+ @- s# Q- p6 B2 ^' M! u有什么好的方法.能对车工各人的技能要求不要太高.又能控制φ30减0.021处外圆跳动在0.05以内?4 G- N% ~" l, r( I6 l  _; _' s
恳请各位同行指教!3 U3 J1 J: v+ M: o3 v

0 v* Y' M' T/ o) x; e! m[ 本帖最后由 平凡人生 于 2006-11-7 22:02 编辑 ]

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